BES1984

Сегодня замеряли компрессию показало значит так в первом 9 во втором 14 в третьем 8 в четвёртом 13.5 разброс сильно большой, залили масло там где мало показывает всё ровно так и осталось, это что клапана пора уже делать ? Да и работает на холостых не стабильно, постоянно плавают обороты, уже всё поменяли крутили карб и зажигание всё ровно нечего не изменилось. Кто что скажет по этому поводу ? Голову пора ковырять ? Да и на ходу когда идешь с одной скоростью она плавно дёргается ( притормаживает и опять едет )

ну не знаю не знаю может там и в правду что то сверх умное зарыто в них :) Гдето читал что у них пружины какието сверх умные, чем больше усилий на них давиш тем сложней они прожимаются ( типа чтоб в поворотах крена не было и машина заходила ровно и чётка ) А на наших стоковых при резком повороте руля машинку сильно наклоняет

Так это и я хотел бы узнать, все их так хвалят :) а что это на самом деле, что такие цены загибают :) не знаю Вон в картюнинге за комплект просят 30 тысяч ( задние и передние амортизаторы и пружины )

:) вы где живёте, посмотрите что о них говорят в авторевю, наберите в поиске KW и всё станет ясно, странно что не слышали о них :) KW – один из самых известных производителей подвески для автоспорта в Европе. У них есть амортизаторы которые стоят почти под 100 000 тысяч :)

Это амортизаторы и пружины, а наслышан о них через интеренет на форумах да и так говорят что германская фирма KW они же делают и Берштайн самое хорошее качество

Чтобы клапан больше открывался и дольше по времени, а это значит что смеси поступает больше и за счёт этого прибавляться мощность, (где то так вкратце :) ) К примеру : Чтоб преодолеть рубеж в 200 КМ\Ч десятки потребуется 110 кобыл а вот уже зубилке потребуеться 130 кобыл ( из за аэродинамики :)

Так стоит ли покупать KW ? Слышал что они лучше других держат дорогу.

:) Скажу так двигло стоят одинаковые что на 8 клапанной девятки что и на десятки, а макси малка повысилась только из за аэродинамики у десятого семейства она лучше

А кто что скажет про амортизаторы и пружины фирмы KW (Германия) ??? ( так называемые киты ) комплектом идут амортизаторы с пружинами, передние и задние вот сылочка на них http://www.kartuning.ru/shop/product/101781/

У меня такой случай был, заглушил потом заводит а только щелчки идут ( перепугался что кирдык стартеру или втягивающему настал ) открыл капот а там смотрю плюсовой провод ( самый толстый ) плохо контачит :) уже горелый какойто поправил закрепил и чудо всё заработало :)

Kumho I'Zen XW KW17 кто что скажет про неё ? На днях поеду за зимними тапками на машину пока что присмотрелся к этой. Или какую посоветуете ? Размер диска 195\50\15

А мне нравить бампер АТТ прям зверь смотрится ну покупать буду его после форсирования, так как сейчас на стоке они не нужны это как говорят просто понты :)

Если кто не знает то споллер нужен для аэродинамики :) посмотрите тесты и увидете что с ним аэродинамика лучше ( а значит и бенза кушает меньше )

Я с десятки взял уплотнитель и приклеил на фары передние ( и меньше стало видать зазоры :) )

kriaki у меня сейчас примерно на 3 мм выкручен при 7 мм у меня тормозят только передние а задние подхватывают, а в принципе нужен стенд а то тормозит хорошо ну блин уносит потихонечку в право ( а когда было больше выкручен то не уносило )