Vasilii

Хочу как можно быстрее избавиться от газа,в самом деле ничего хорошего, во первых места в багажнике практически не остается, во вторых запах в салоне после заправки(если 9-ка),зимой постоянные переключения,все время думаешь что бы не забыть, у меня один раз с редуктора засифонила случайно во время заметил,газ гораздо взрывоопасней бензина

Появился стук в двигателе,слышал как будто скрежет, грешу на коленвал,или что нибудь разболталось? Подскажите,что это может быть, или остается только к мотористу?

Если и дальше будут ввозить иностранное старье в страну,ещё и в ВТО вступим,тогда точно кирдык российскому автопрому

Скоро наверно и бензин закупать будем,а то свой дороговат что-то

Первый раз слышу о таком автопроизводителе,скиньте фотки их машин

Интересно,были ли реальные случании,когда что нибудь погорело,а то я думал брать 75 А

Обратку обязательно верни, клапан Уникар 10 с резиновой иглой,когда будешь ставить смочи в бензине,не погни поплавки,кстати посмотри крючек на язычьке поплавков,бывает так что его не оказывается на месте

У меня такая же фигня произошла, проверь уровень масла, у меня оказался выше максимума на 5 см, до этого уровень был нормальный.

Не замечал, кстати недавно перед этим масло сменил

Тосол в норме без изменений, жидкость как масло но больно жидкая, может столько конденсата скопилось когда карбюратор снимал,но я же закрыл отверстие. Думаю слить масло до уровня,и пробовать заводить, еще карбёр чистить заново

Завел машину,через минуту из головки блока цилиндров хлынула маслянистая жидкость по шланчику к воздушному фильтру и всё в карбюратор,который как раз только что почистил :) , проверил щуп уровень выше максимума на 5 см, кто может объяснить?