il-83

Сегодня, по пути домой, случилось что-то страшное. Машина прогрета (t за бортом -17), выехал на трассу, разгоняюсь, переключаюсь на 3ю, и тут... падают обороты, как-будто резко на 1ю переключил...играю передачами (1я, 2я, 3я...) - обороты непонятно скачут, двиг раз заглох, включаю аварийку, завожусь, та же фигня... как-то тронулся, поехал на 2й, не успел перестроиться к обочине, грохот из-под днища, как-будто что-то отвалилось :) в срочном порядке съехал на обочину, открыл капот, глянул под днище (время 18-00, фиг че увидишь), погазовал сектором нормально, погазовал педалью - норм... сдал назад, оглядываясь по сторонам (посмотреть, че могло отвалиться), ниче не нашел - остановился, заглох... поехал до дома, в основном на 3ей, оборотов 2000... иногда пытался прогазоваться, но чувствовалось "заикание" (вроде не троило)... приехал домой и сел за поисковики и форум... правильно думаю, проверить датчики (ПКВ, ПДЗ), РХХ? Направьте, пожалуйста, в нужное направление... P.S. в субботу залил полбака 95го на Лукойле, до этого лил 92й на разных заправках (и на Лукойле один раз, но на другой колонке)... пришлось залить 95й, так как на 2х соседних колонках (Лукойл и Роснефть) не было 92го... но сб, вс, пн до вечера нормально ездил...

у меня и при торможении и на холостых... может штаны плохо прикручены к двиглу? или прогорели и в каком-нибудь сгибе образовалась щель... у меня на выхлопной, в месте огибания задней балки, трещина есть, вот может че-то похожее...

видимо, решившие такую проблему, не заходили на форум... я терплю, не сильно напрягает уже...до весны, думаю, ниче не случится :)

да, с товарищем по работе по очереди смотрели/слушали... как раз в районе "штанов" источник раздражения... осталось более точную локализацию провести :)

та, что из-под крана, тоже проходит химочистку, плюс добавляют туда всякую дрянь... так что лить можно и ту и другую воду, но только в качестве крайней меры и не на постоянку...

а может во всем виновато чересчур предвзятое отношение к лукойлу? :)

да, в тот вечер в гараже один был, не сподручно было... на днях жену попрошу подсобить :)

дык не я доводил, купил пару месяцев назад... пробку открутить не смог, вот и пришлось пока так сделать, время позднее было... антифриз купил хороший, в советчиках уверен...

на вид на дерьмо не похоже... чистенько, вроде...

дабы не создавать похожих тем, напишу здесь: Появилась непонятная вибрация, сначала во время движения, при ~2500 об/с, думал на выхлопную (слышалось откуда-то снизу), потом в гараже занимался, с открытым капотом заводил и повышал обороты на холостом - дребезг повторился на тех же оборотах, но звук отчетливее и из-под капота... У кого-нибудь было подобное? может кожух какой-нибудь от вибрации дребезжит?

Сливал сегодня старый антифриз (хз, какой... жидкость почти белая вытекала), заливал новый зеленый (готовый в канистрах по 10кг)... слил только с радиатора, пробку открутить не получилось, так как всю процедуру проводил вечером, а ковыряться не было времени (там походу голову на пробке скрутили ключем). В итоге вышло у меня около 4л охлаждайки, с учетом того, что на холодную уровень был на 1-2 см ниже минимума. Интересно, система охлаждения не сильно загадится от неизвестной смеси? Был у кого-нибудь похожий "опыт"?

Водителей в России заставят полюбить пешехода Водителям придется передвигаться с включенным ближним светом в любое время суток и везде, а также уступать дорогу не только пешеходам, которые уже вышли на проезжую часть, но и готовящимся это сделать. Такие изменения в законопроект о Правилах дорожного движения подготовила Госавтоинспекция. Согласно статистике, данные которой были озвучены накануне на семинаре «Повышение безопасности пешеходов», который провели Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и Российский союз автостраховщиков, за восемь месяцев этого года на дорогах России произошло более 126 тысяч аварий, в них погибло почти 16 тысяч человек, ранено – 161 тысяча. Из всех дорожно-транспортных происшествий безусловный лидер – наезды на пешеходов. За те же 8 месяцев таких наездов было 8400, под колесами автомобилей погибло 500 человек. Столкновения машин – лишь на втором месте. В России пешеходы чаще гибнут на дорогах в городах и населенных пунктах – 89 процентов случаев. 11 процентов погибает на загородных дорогах. По мнению ГИБДД, главные факторы такого состояния дел – это повышение уровня автомобилизации, огромное количество водителей с малым опытом и недостаточно развитая дорожная инфраструктура. В связи с этим, ГИБДД предлагает распространить обязанность двигаться с включенными фарами везде и повсеместно. Тогда пешеходам будет легче заметить приближающийся автомобиль. Также предлагается узаконить поправки, обязывающие водителя «на нерегулируемых пешеходных переходах уступать дорогу не только ее переходящим, но и тем, кто явно обозначает намерение начать переход». Немалое внимание было уделено и организации тротуаров, а также переходов. Заместитель начальника отдела Департамента ОБДД МВД России Дмитрий Митрошин озвучил некоторые пункты Сводной резолюции о дорожном движении. Этот европейский документ – рекомендательного характера. Казалось бы, в нем прописаны банальные вещи, но ведь и их у нас не выполняют. Например, рекомендация о том, что тротуары и переходы должны быть организованы так, чтобы пешеходам было удобно. Иначе пешеходы не будут ими пользоваться. У нас же в стране эти элементы дорог организуются по остаточному принципу. А чтобы у чиновников не было возможности наплевательски относиться к проблемам пешеходов, участники семинара приняли решение повысить ответственность проектировщиков при подготовке проектов по движению и чиновников при воплощении этих проектов в жизнь. К сожалению, все эти «технические» детали никак не скажутся на российском менталитете, пишет «Российская газета». Правовой нигилизм у нас пока в крови. Источник: Newsland

странно, что вы только заметили :) мне сразу в глаза бросилось, только не вникал... спасибо, что объяснили :) интересно...

...и в дальних поездках помогает, за рулем не уснешь :))))

Тоже менял масло на Лукойл Люкс 10w40... и тоже промывал Лукойловской промывкой... за масло отдал около 500 или 600р/4л (подзабыл уже, у нас приблизительно такая разница в магазинах), промывка - 240р. Магазин советуется многими сервисами и "знакомыми". Машина чувствует себя вполне хорошо, идет бодрячком (хотя сама смена масла уже хорошо влияет)... менять буду на 5-7,5 тыщ км... следующее залью, скорее всего, 5w40 или 5w30 уже к зиме... Фильтр Салют. В общем, пока не понятно, почему все так хаят Лукойл... надеюсь, что и не узнаю :))) Промывал, так как не знал, что было залито до продажи, да и с последней замены машина прошла больше положенного...

ммм... чет я не понял, с завода они идут без контактов? лампочка для красоты сделана? :) а я-то думаю, чё это лампочка не моргает, когда я ремень не пристегиваю...

а я купил уже "доработанную" :) надо будет глянуть, так же у меня сделано или нет...

ездил на отцовской 9ке, потом на его же Кресте 93го года, щас на своей 15шке... конечно в плане комфорта не хватает гидрача и автомата, ну и шумки... НО, мне было ОЧЕНЬ неудобно ездить справа, к тому же на такой "ванне"... и дело не в привычке... да и движок отцу капиталить пришлось (по моему даже новый ставил), щас замки найти не может, только с дверью продают... в итоге ремонт выливается больше, чем за все время владения "цинковым" ТАЗом! у нас ограничение скорости максимальное около 80, по городу 50... а на иномарках, если я не ошибаюсь, ограничители ставят, а наши умельцы их скручивают так же, как и пробег... сомневаюсь, что японцы по городу за 100 ездят, но тут уже вопрос менталитета, а не руля или марки авто...

а я пойду, пожалуй, форсунки почищу :))))

и при всем при этом, у НИХ такое же правостороннее движение... как говорится, "кесарю - кесарево...", а правому рулю - островные государства!

Безо всяких СМИ... был очевидцем страшной аварии, уже постфактум: Тойота Харриер (именно Тойота, а не Лексус, с правым рулем) совершала обгон на прямом участке федеральной трассы M-52 (2 полосы, по одной в каждую сторону)... на встречу ехал то ли ИЖ Комби, то ли девятка (по груде железа в кювете не разберешь, но похоже на Москвич)... с одной стороны факт - водила Харька жив остался (не знаю, были ли пассажиры), т.е. пассивная безопасность свое дело сделала... с другой стороны - долбое..зм водилы Харька угробил другую машину с его пассажирами... Вывод такой: помимо того, что руль правый, прибавляем к этому излишнюю самоуверенность, которая прямопропорциональна динамике иномарки... это комплексная проблема... так что "руль" свою лепту внес...

Присоединяюсь к поздравлениям. Тебе и твоей машинке побольше пробегу :)

а если ручка стопорится, то скорее всего нужно менять тросик до заслонки...

не хотите менять машину, меняйте дороги :) после 120км/ч машина уже летит, и всякие кочки-ямки-камушки не так отдают в руль... как выше написали, в 90% случаев лечится заменой колес и балансировкой

Праздник Лады. 8 сентября Особый статус Лады — великой богини весенне-летнего плодородия и покровительнице свадеб, брачной жизни — обусловил множественность посвященных ей праздников: они отмечались шесть раз в году, с начала марта до середины сентября. Связанные с Ладой обряды обычно приурочиваются к весенне-летнему и осеннему циклу праздников. источник всех с "профессиональным" праздником ;)