VICTORIAN

Я вот тоже думал лить полусиньку но приехал к корешу в магазин не нашел Кастрола полусиньку и взял ТОТАL синьку! думаю еще пару раз синьку залью и перейду на полу синьку!

а я вот тоже смотрел! был выбор между польскими и ВОРОН ГЛАЗ! польские больше понраивлись(клеющиеся) но на 111 их не было! так что быду искать польские клеющиеся как только увижу куплю!

я не знаю какое лучше но скажу вот! Отец в 9 ку ли лукойл минералку и менял её каждые 5-7 тысяч(с промывкой) и был доволен! движок около 80 тыс прошел на этом масле(без потери компрессии)!

я вот смотрю на них и любуюсь! себе сморю купить! поехал ради любопытства к знакомому в магазин подобрали по каталоку размер говорит БОШ(настоящий, унего весь магазин бош) он сказал цену(ну я думал там скидочка и не дорого получиться) говорит 36 у.е. я сразуже отказался! но может потом куплю! а какие размеры на 10 оптимальные? он вроде говорил 530 на 500! я хочу что бы водительское подлиннее было!

ну там как в задних номерах только диодная! если не кто не выложит то я через денька 2-3 выложу обязательно(раньше не как)!

так что ты поставил?? оч интересно!

Всего лучшего!

я видел на раз! прикольное зрелище! и температура в норме у него была! вентилятор как положеено включался! я думал когда без масла машина сильно грееться! у меня знакомый залил такую присадку! а гдето слышал что какойто автомобильный завод решил обосрать эту присадку и выставил простой движок без всяких присадок и доказал тем самым что он также долго может работать без масла! а я вот на 9ке доказал что коробка без масла прекрасно ездит!

Большое спасибо что поддержал! да я и не парюсь! люби без масла по 80 км катаются и нормально! а тут просто смесь! да и 5 минут на холостых это не катастроффа! темболее лампочка давления масла не горела!

Ты пока обкатку пройди! а потом уже думай о чиповки и пауках! Обкатку проходи без резких укорений больше ста не езди , движок сильно не крути! особенно смотри за температурой!

У кореша на волге такое было так он вместо 5,5 литров вылил литров 8! а до этого вскрывает rhire клапанов смотрит там чистенько говорит "вот видиш как полусинька моет"! так что 2,5 масла мало! я же сказал 5 минут! у меня все так промывают и даже больше саляры льют тоесть 50 на 50 даже(и керосин тоже используют) и все нормально!

А я промывал так! припервой замене промывкоЙ хадо ! а вот недавно взял литра 2,5 масла (простого жигулёвского) и добавил 0,5 литра салярки! 4-5 минут пороботал движок, слил так стлько грязи вымыло что не одна промывка так не помоет! да понимаю что вред движку есть, но очень маленький ! но я ведь на холостых 5 минут всего лиш! и потом долго ждал что бы все стекло до конца! следующий раз хочу так 2 раза сделать(просто в гараже стоит бочка 50 литровая с маслом жигулёвским) а я как то видел в продаже промывку заливаешь и ездиш до тысячи километров на ней!

ты хочеш сказать что надо брать 2 канистры масла(по200 гривен если это синька) и просто его как промывку использовать? а не жир но ли? или я не понял!

я вот регулярно медицинский по 150-300 грам в месяц заливаю! а раньше батя в 9 ку заливал и по 10 литров спирта! и говорит заводилась нормально и ехала!

в штурмансоком диод цокольный направленного света (как в 9 ке габариты) так на базаре и скажеш! а в плафоне тоже диод только 4 штуки(хватает но хлчеться больше, есть в продаже даже 12) передело к некаких не требует!

пробывал с водкой залмвал бутылочку! при минус 2 всё замерзло! щитай что просто выли водку на землю!

получается так до этого он просто загорался а сегодня я розгоняю и чувствую первый рывок и сразу педаль сбрасываю и тут он раз 6-9 моргнул и загорелся! а что такое пропуски зажикания? как с этим бороться?

вот что себе поставил! поставил давно но забывал выложить!

Сегодня поехал за бензиновым фильтром! туда ехал поробывал разогнал 130 и никакого дерганья! но всё же поехал купил БОШ(настоящий) обратно еду чуть дал газку уже на 80 начал моргать ЧЕК раз 8 моргнул и загорелся! хотя до этого сразуже загорался! сегодня поменять фильтр не успел и ямы не нашлось(все в разездах) думаю на днях поменяю!

Я вот прочитал что если залил полу синтетику то уже на синтетику переходить категорически нельзя! эт правда?

Я вот залил 5w40 TOTAL ну знаю что не подделка и радуюсь! ну думаю лучше перейти на минерлку типо ШЕЛЛА ну или ESSO или KASTROL! хотя у меня знакомый у него 2 машины старенькие 8ка и 3ка движки тоже не в идеале так он всегда и во всё льёт только синтетику!

А я не понимаю что такое метализированая? да и вообще кто что раскажет про зеркалку и метализированую! может какието плюсы минусы! цена как?

друг купил 14ю(1,5) а у меня (16 8 клап) так я смотрел по скорости и по оборотом так вроде одни и теже передачи!

я недвно тыс 5 назд снимал вильтр и смотрел! взял у друга компресор накачал 8-10 отмосфер и продул!

fnr может мне заодно поменять и воздушный? пробег 15000