Rammstein04

http://pit.d3.ru/lepro/2/2007/08/28/14528-...8a0dbf5bfdf.png

только одно слово. Ссылка прицепилась случайно, стер

мухоморчеги не встречались? чайку из них завариь мона и попать в параллельный мир

1

ы чуваки, лучше хавать раз 6 в день и не парицо) ну креатину еще с ВСАА мона прихавать. Химия конешна хорошо, но если заболееш или просто бросиш занимаца - потеряеш все набранное

DimMax, о привет, не ожидал тут когото с Запорожья встретить)))

протестую!! спортсменам,тягающим по 5-10 тонн за вечер в спортзале нужно как минимум 6 разовое питание круглые сутки. Даже ночью встают покушать не то что наночь. Это высказывание влечет за собой угрозу истощения организма спортсмена, плохой рост мышц, невозможность восстановления сил для следующего дня!

через отверствия пороги залить можно

ВСМПО Российский производитель дисков. Для ВАЗа самое то.

выявлено две соучасницы! тут орудует банда!

вытяжка из семейного кодекса РФ. прошу обратить внимание на путкнт 4

Какой ужыс. Не давать кушать это не есть хорошо. +1 комиссии

http://www.all-about-niva.info/

WD-40

о_О блин а я неделю назад чипанулся ыыы. Ты узнай чо за прошивку они залили 0 мож с какойто свалки в инете вытянуди хрень какуюта

а может в книжке имелось ввиду что 8л это включая полный расширительный бачог??

хз. розовый? а 5л дисциллированной воды приготовил и 10 литровую емкость шоб его бодяжить))

у мну тож дето 6 литров тока влезло при замене ОЖ. сам в непонятках. Мож там есть места откуда чтобы слить ОЖ нада наклонить или перевернуть машину?

Зачот ))) у мну в машине ВСЕ их альбомы и ремиксы!! Тилль лучший!

- Заехал на мойку-открутил винт на блоке,вставил шланг с водой в заливную горловину радиатора и ждал пока чистоя вода не пойдёт из сливного отверстия в блоке... - Сыроводкой- 200км проехал и промыл обычной водой - приехал на станцию те пролапали, и установили что радиатор на половину холодный - сказали пойти и купить херню одну, вообщем её залили в блок и радиатор и сказали поездь до 100 км., потом приедишь и поменяем. Заехал на смену - жидкость была по цвету как огнеупорный кирпич и так я 15 раз промывал водой обычной, тоесть слили - залили вскепетили, слили - залили, вскепетили слили 15 раз, на 16-й мастера сказали да ну тебя нах. задолбало, а я хотел чтобы пошла чистенькая жидкость, хотя из радиатора уже чистая валила, а вот с блока ещё крвсноватая. Залил тасол покатался и на следующей замене уже всё было просто суппер - А про "ФАНТУ" кто нить че слыхал или делал типа заливаеш ее и катаешся пару дней потом сливаеш промываеш водой и заливаеш тосол. -Я могу рассказать свой подход в этом вопросе хотя конечно он может быть и не совсем верный. На мой взгляд всё зависит от многих факторов, например в той ситуации что я описывал я заберал машину из чужого пользования на протяжении долгого промежутка времени. Кроме того при первых шагах эксплуатации я заметил что есть такие проблемы с системой охлаждения, поэтому была условно присвояна категория - полный пипец и промывал я до белый воды, вот пока я не увидел и не пролапал радиатор и не понял что таки да, оно пробилось, я не успокоился. В вареанте с мойкой есть свои плюсы оссобенно когда переходишь с одного продукта на другой и нужно всё тщательно промыть и в случае когда я не имею нареканий к пропускной способности - я так и сделаю, но при закупоривании тех же сот радиатора - я не уверен что оно поможет, поэтому надежду возлагаешь на что-то более "активное". Но это "активное" имеет свои минусы - например может разьедать патрубки, плохо влиять на помпу... Вот например мне Ликви Молли не рекомендовали и именно по причине того что разьедает лопости помпы, но я сука упрямый и решил попробывать. Но так же много приносит беды и жидкость для омывки стекла, которая состовляет реальную угрозу для лакокрасочного покрытия в т.ч. и на крыле на который крепится, а так же на покрытие капота и как бы вы не мыли следы от подтеканий видны, правда? -После приобретения машины б/у я тоже перед этой зимой решил заменить охлаждающую жидкость, т.к. ее прозрачность, цвет и запех в расширительном бачке меня немного смущал. Заодно решил промыть всю систему охлаждения. Сразу решил промывать лимонной кислотой (как я чищу чайник от накипи) - но решил, что она будет слишком агресивной. Поюзав поиск на форуме я узнал что многие промывают сыровоткой, но использовать органические кислоты тоже не хотелось (просто из-за того что органика). Поэтому, принял решение промывать щавелевой кислотой - т.к. она менее всего агрессивна и лучше других отъедает ржавчину. Кислоту я взял с маркировкой ХЧ (химически чистая) и развел до 10% концентрации. Когда слил о.ж. (хотя правельнее было бы написать х.з. - так как реально х.з. что там было) меня чуть не стошнило - казалось, что в системе охлаждения экскременты хронического больного расстройством желудка! Поэтому сначала с открытыми сливными пробками промыл систему 10 л воды. Потом в закрытую систему залил раствор щавелевой кислоты и на холостом ходу прогрел машину до включения вентилятора и грел ее еще 5 мин. После остывания слил жидкость и опять промыл систему 10 л воды в открытом состоянии. Затем повоторил процедуру с поочередным проглеванием закрытой системы и проточной промывки открвтой системы, но уже с обыкновенной водой. Тосол залил только после 3-й промывки обычной водой. В итоге результат ошеломляюший - до рабочей темнературы нагревается быстрее, но до температуры включения вентилятора - почти никогда не доходит (только в пробках), а с открытой печкой - вообще не доходит. З.Ы. Перед промывкой долго колебался - не откроются ли забитые дыры в радиаторе (если они есть) и не забьется ли помпа либо радиатор отмытыми лохмотьями... но всетаки рискнул!!! Поэтому, тем кто не уверен - рисковать не советую -вот и я промыл... кока колой, прогрел, минут 10-15, затем слил... гадость.... залил обычной воды... прогрел... слил, залил немного тосола, незакрывая на радиаторе краник, сначала лилась вода потом пошел тосол, закрыл, затем гайка на поддоне, тоже самое потек тосол закрыл, усе ... долил до нормы, начал прогревать, дождался открытия термостата, вышла пробка воздуха долил, закрыл крышку и порядок -А я б мыл спрайтом (серьезно) -- мне кажется он поядренее сыворотки будет. Или спец жидкостью, если по науке. Тока мне кажется что надо побольше чем 5 минут погонять -- надо ведь, чтоб моющая жидкость хорошо прогрелась. Одно токо стремает -- если система сильно загажена, то там ведь могут такие лантухи дерьма повымываться, что где-нибудь еще канал забьют

т.е. при езде по неровной дороге срабатывает датчег неровной дороги предупреждая шо из-за тряски могут возникнуть пропуски зажигания

а причем датчег кривой дороги до пропусков зажигания? о_О

кондит своими руками http://fishki.net/comment.php?id=24488

чесное слово пошутил

знакомого?))