exvine

ну есть способы борьбы со срабатыванием БСК - впаивается сопротивление и тп. В поиске есть это. Правда на БСК перестает реагировать на потерю контакта например или другую причину потухание диода вообще. По поводу потребления тока - в габаритах стоят 5Вт лампы - потребляют мизер. А стопы не так часто горят. Так что на мой взгляд экономия сомнительна

а для чего вся эта волокита? Лампы плохо светят? Если в габариты впереди ставят, так только для внешнего вида. А в задние зачем? Как на иномарках оптики на диодах не получится. Если очень хочется, можно диодную альтернативу купить. Но она светит неахти из за того, что угол маленький - видно только под прямым углом - чуть под углом - уже плохо видно

:) пардон, невнимательно прочитал - не понял, что речь идёт про задние фонари

имеется ввиду вместо габаритов или вместо ближнего/дальнего?

Цой

но сипатишные

Assasin's Creed :)

Дзержинский Феликс Эдмундович

У меня наблюдаются помехи при включенном ксеноне, но только если приём так себе. Если сигнал достаточно сильный, то всё в полне нормально

номера тоже купили в ближайшем магазине и привинтили?? :)

S.T.A.L.K.E.R.

ну я обычным хватом раз 10-12 подтянусь. Правда это наверно в силу моей молодости - 21 год. Да и в универе только в прошлом году физра закончилась

так не 21106, а 21108. 21106 - это обычная с опелевским двиглом

Молорик! Сделал себе такую же, только белую. Тоже запитал подсветку от габаритов

сортир-попирен

Во, я именно это хотел сказать, просто видать мысль как то не совсем точно выразил :) пасиб за разъяснения

3 - на многих иномарках такая картина встречается

ну зачем грубо то так? :) я за свои отвечаю фары - у меня 100% не в фокусе были (и если самому посмотреть на лампу ксена - у неё расстояние от цоколя до источника света больше, чем ВСЯ галогеновая лампа! Хотя уже в который раз говорю - это у меня). За все всех производителей глупо говорить. В остальном согласен, из-за отражателя 80% ослепляющего эффекта. Даже у себя заметил - напротив линзы стекло гладкое, но именно от него идёт яркий свет, особенно если оно не очень чистое.

коррекция не сможет приниципиально изменить ситуацию - ну не предназначены наши фары для ксенона :) лампа не попадает в фокус фары (даже не лампа, а тело свечения), соответственно свет не распределяется так,как надо. Почитай в этой теме выше - можно проставочками под цоколь воспользоваться, чтобы лампа в фокусе была. Если пытаться вниз фары опускать, то собственно зачем тогда ксен, если он будет вниз светить. В общем, ездий так, по возможности чуть приопустив фары, и лелей себя надеждой, что встречке не очень досталось по глазам :)

так я ж не про твои фары то - у тебя то видно её, а сам на фото выше посмотри. При том это фары вниз опущены. Всё-таки от ламп самих многое зависит - тут уж какие как светят, у кого нормальная граница света, у кого её нет совсем

ну моргать то особо и смысла нету - это на галогене можно подумать что чел на дальнем и переключится, а с ксеном так понятно, что лучше не станет. По поводу того слепит или нет - дай бог, чтобы не слепило :)

ну тогда встречным не позавидуешь - светотеневой границы с ксеном нет вообще как таковой :) стало похоже на американский луч :)

ещё бы не было разницы - на первой фотке фары в землю опущены практичеки до предела, на второй подняты вверх.

луковица

ну если woodman, то буратино