Если дым черный, то значит в смесь попадает масло, что является признаком износа маслосъемных колпачков или , что хуже, маслоотражающих колец, если дым белый то: а) на холодном движке, это нормальное явление б) на прогретом движке - это признак попадания в смесь тосола, либо через прокладку головы либо еще как Белый дым бывает зачастую в пасмурную погоду сизым, похожим на масляный. это легко проверить, приложив лист бумаги у глушителю - капли воды с листа постепенно испарятся и не оставят явных жирных следов, да и на ощупь они не будут жирными. А капли это нормально