mavick

Уже читал. Вопросы видел. Пишу ответы и маленький отчёт. Выложу завтра

Как клас влияет на надёжность авто??? Ладно комфорт. Ладно запас мощности. Но Гольф 93 г.в. Марк 90 г.в. Но и в 90-ых годах Гольф 3 был не так уж и дешев. Или типа суждение что все большие седаны надёжнее маленьких хетчбеков. Ну про Омегу А я бы так не сказал. Хотя тотже 190 ый намоного надёжне Опеля Омеги А. Хотя тут правда и от бывшего хозяина многое зависит. С праворукими общался только с Марком 2, Королой восемдесят лохматого года и фсё... Просто мне в Украине на праворукого ни запчастей, ни машины ( у нас ввоз праворуких запрещён). Мне проще немца в Украине обслуживать.

На новых свечах разницы точно никакой. А Бриск я больше 10 000 не юзал. Менял вполне рабочие. Денсу - просто эксперемент - типа сколько пройдёт свеча из Германии :)

1. Долить дистилированой воды и заряжать 2. Попробуй долей воды и заряжай. Меряй плотность на полностю заряженом 3. Никак не заливать 4. Электролит не девается - выкипела вода 5. Уровень должен быть выше пластин.Меряй плотность на полностю заряженом Кстати электролит разный бывает и он не взаимозаменяемый. (у мну две бутылки в гараже стоит разных, сегодня буду в гараже - завтра олтпишусь). Кстати в Украине электролит причислен к прекурсорам :) и его не так просто можно купить!!! По вопросу какой акумулятор лучше - новый. У меня гольф уже 4 года на Обероне (украинский производитель - завод один и тотже что и Иста) и нормально. Переодичнески смотрю за уровнем водички и для профилактики заряжаю маленьким током переодически. Столько прослужил Веста (украинский производитель) на 2104 и был продан с автомобилем. На новой 2111 - Оберон.

Денсо мне по 35 евро за комплект обошлось в Германии. Бриск по последним данным (лето прошлого года) около 50 грн. (8 дол) комплект. Так что разница осчутимая.

Я на 2104 Бриск менял раз в 10 000 (он был вполне рабочий). Цена его нормальная чтобы заморачиватся. На 110 стоят родные. Вроде нормально. На ФВ поставил Денсо (правда друзья привезли из Дойчляндии три комплекта) 18 000 работают нормально.

Нема. Да я зафотаю и завтра выложу как у меня. Я просто думал что плафон там как-то сбоку крепится. Да и есть мысль пластмассой зашить шумку (там где не фига нет). А то как-то не эстетично выглядит. И вообще - экономят в укр. сборке на всём: плафона нет, датчиков уровня масла, охл. жидкости, целосности лампочек итд - нет. У меня торпеда нового образца и типо калиновский руль и приборка.

S4astliff4ik автоспутник только с картой России??? УА там нет? Просто хотел потестить! Если есть УА то скинь мне тоже mavickСОБАКАi.ua

Да я сам на Гольфе 93 года катаюсь. Марк 2 моего Одесского друга по ходовке, эл. разъёмах и кузову выносливей моего гольфеца будет да и комплектация по-богаче будет. Ну хотя сказать что владея ФВ у меня посещают мысли о суециде - врядли. Ремонты: Разъёмы менял на задних фарах, эл. люк не работает (я и б/у моторчик ждём тепла), выдвижная анетнна умерла (да и х-н с ней), были проблемы с выключателем вентилятора печки и света, замком зажигания, карлсон радиатора - не разборной ( х-н втулки .. или подшипники смажешь - понятия не имею что там) на кузове то там то тут ржавчинки появляются (правда оперативно убираются). Хотя в целом авто нормальное, запчасти даже дешевле десяточных + много б/у. Брал с пробеом по Украине. На спидометре было 165 000. Сейчас 301000 км. В движке поменял только гидрокомпенсаторы и помпу. В КПП не лез. Ходовку делал 2 раза. Один раз красил авто полностью. Кстати при достижении 300 тыс ВДОшный спидометтр обнулился на 0.

На Сахалине брать нужно только япону мать!!! Имхо яп даже с немчурой не сравнится.

Катаю по Украине и Белоруссии. Пользую ИГО 8 Доминатор. Впринципе очень доволен. Ози пользую только карты лоций Днепра - когда на лодке шустрю.

+ 1 . Но ещё надо не забывать, что такой эффект дают галогеновые лампочки повышенной мощности и не отрегулированые фары.

Так понятней. Верхней пласмаски в природе нет. Таже жесть и у меня! Я просто думал что там пластик цивильный должен быть, закрывать шумку.

andmitral сенкс тебе!!. А теперь давай разбиратся.... Єто и есть сам бардачёк или єто верхняя крішка его? Сам бардачёк есть. Верхней крішки нет, плафона нет и заводская шумка видна по торпедой. Сегодня зайду в гараж и сфотаю - завтра віложу. Может чё посоветуете! А то я сегодня на трофейной технике.

На 2104 за зиму 2008-2009 разлупил правую туманку под бампером. Потом поставил на бампер. Весну - лето отъездил и продал (авто).

Привет земляки!!!! Есть. А ты откуда (из Киева). Я из Голосеева (Голосеевский площадь, район строящейся ст. метро Голосеевская)

Купил 111 (UA сборки). В бардачке стенки нет, плафона (в бардачке) тоже нет. Народ плиззз выложите фото бардачка (задней стенки и где плафон всторен). А то не у кого 110 нет чтобы посмотреть. :) Хочу купить заднюю стенку и плафон, а то эта мля економия просто жесть!!!!

Да я не спорю что 110 безопаснее чем классика. Просто ты так с увереностью говоришь что в классику не посадил бы жену с ребёнком. Типа 110 крепость :) 2 kardan00 если 15 лет не лазить в любую машину то столько мата будет. Менял я как-то сайленблок на Гольфе задний. Чуть мозгами не тронулся пока открутил. На классике при наличии съёмников и струбцин ходовую перебрать - без вопросов. Правда про Мак ферссон - однозначно легче и приятнее собирать стойку держа руками, а не пружину вставлять в рычаг.

Здорово земеля!!!! :)

Ну я так бы не был уверен в безопасности 110. Она то однозначно более безопасна чем классика, но уровень безопасности всё-равно ниже чем в большенстве иномарок.

Думаю что одна из железяк - распорка между передними стаканами. Однозначно одно: классика мягче чем десятка, десятка рулится гораздо приятние чем классика. Кстати сказать что гольф 3 уж намного резвее рулится чем десятина - не сказал.

Держи. Это всё что нарыл. Если распечатать видно нормально. (рисовал не я) ssss.bmp

Город-герой КИЕВ

Начальник правового отдела

Я бывший massimo (глюк с почтой) Поменял на mavick -Максим Викторович