mavick

Хочу новый Тигуан или Джетту :)

Спасибо за ответ. Но тут вопрос вот в чём. Как ведёт себя по России ИГО 8? Есть ли смысл качат Навител? А то я так далеко к Вам первый раз. ИГО нормально работал по Белгородской и Воронежской обл.

Народ. в июле собираюсь ехать по маршруту Киев- Екатеринбург. Нужен совет по програме GPS. Пользую IGO 8 Dominator. По Украине и Белоруссии она гут. А как она по России (в часности по моему маршруту)? Как расписаны города (Казань, Пермь, Екатеринбург, Курск)? Может чего-то допонительно доставить? Если да, то что?

Смотреть от состояния. 2107 солиднее выглядит. Про печку в 07 - греет тоже хорошо из всех щелей (радиаторы печки у них одинаковые). 2106 самая тихая классика (почти ничего не гремит ;-)). Классика вся одинаково жёсткаяили мягая. Это по сути одна и таже машина. При выборе б/у ориентироватся только на состояние. При одинаковом состоянии навереное 2107 (както она свежее кажется).

Спасибки Satch. С фонарями понятно что делать. Статейка с За рулём не решает вопрос гремящё спинки, а только проблему выпадения замков. Так что жду предложений! Про гвозди пока всё остаётся в силе.

С 2003 по н.в. являюсь владельцем Гольфа 3 1.8 (ААМ), 5 ст. мех. 1993 г.в. с пробегом на данный момент 309 000 км (по спидометру). С 2001 г.в. по 2009 г.в. был 2104 (95 г.в.). С 2009 по н.в. 2111 (2009 г.в.). По сравнению с 2104 Гольф ломался намного реже. В моторе поменял помпу и гидрокомпенсаторы, кпп не трогал, ходовку делал трижды. Плюсами Гольфа назову: дешёвые (по сравнению с темиже французами) запчасти, их полное наличие, очень качественный салон (ВАГ умеет делать), простые и надёжные двигателя, кпп и ходовки. Основным минусом есть то что самой молодой машине уже 13 лет, а средний возраст подтягивается к 18 годикам. Верить в идеальный метал, оцинковку итд глупо. Материть нашу соль на наших дорогах тоже нет смысла, так как пригоняя Гольфики с Германии на разбоку, тоже находили НЕМАЛО рыжиков. Правда за ту цену которую предлагают в Германии (от 200 евро за ГОЛЬФ www.mobile.de) очень не плохая машинка. При цене в Украине от 4500 баксов - до 7500 баксов за 16 летнюю машину дороговато. Если выбирать между 2114 и Гольфом3 при одной цене - однозначно 2114 - да потому что она свежая. Я взял вместо 2104 2111 потому что не хватало на 5 летний Гольф 4 универсал. Старше 5 лет иномарку стрёмно брать. Хотя отдать должное моему Гольфику, машинка хорошая и поэтому она всё ещё в нашей семье. Кстати EVGEN8080 ты форумом ошибся. Тебе сюда http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?act=idx Кстати очень класный ВАГовский форум

Почти юбилей. 9752 км. Поставлено прицепное (производство Украины), в ближний и габариты поставлены лампы Осрам Кул Блю (габариты стали светить ярче и белее, ближний просто белее). Куплены в туманки Осрам Найт брейкер (ещё не поставил). Из поломок: прим. на 3000 перестал работать задний дворник. отвалиласть от корпуса минусовая щётка. Ремонт: проводок щётки был прикреплен между двух половинок корпуса - с того времени вопросов к работе не возникало. Два дня назад почались траблы с задними фонарями (правый стоп). Ещё не разбирался. Кстати начало греметь спинка заднего сидения. Ни кто не подскажет как его заткнуть??? Прибить гвоздями не предлагать :-))))))

Кстати, а какая цена в России на них. Просто думаю к Вам на побывку в Россию заглянуть.

Кстати, а с Приоры подойдут зеркала на 2110???

Когда была 4ка - поставил БК зажигание. Проблем не было, но на всяк возил с собой комутатор и приборчик АЗ 1 (аварийное зажигание) - заменяет датчик Холла. Кстати рекомендую трамблёр смазывать через маслёнку (засирается) и грузики опережения зажигания - хотябы раз в год (я делал это два раза в год).

Земляк, Турция наш сосед по морю!! Надо соседские языки знать :) Если чесно: у Гугла спросил........ :)

Сечас работаю в ГИМСе (Государственная инспекция маломерных судов). Начальник управления

ИМХО Либо Октавия либо Фокус

Что означает по-русски: "хороший автомобиль. Смотри за ним, и все будет хорошо" :)

Ну не знаю как к тюнингу, но немного допов не мешало бы поставить. А так - авто для хозяйства. По поводу нравится, в принципе да. Нужен был универсал за разумные деньги. Тем более если что, то запчастей полно!

Эта пружина поднимит тяжёлую дверь в 2111???? :)

Вот и мой второй автомобиль: Марка и модель: ВАЗ 21114 Год выпуска: 2009 г.в. Цвет: Чорный Движитель: 1.6 V 16 КПП: 5 ст МЕХ Кузоф: Универсал Оптика: сток Киржач Салон: стоковая евроторпда Музыка: голова Sony модель ?? (потом посмотрю), аккустика: спереди 13 см Hertz, сзади 13 см Sony, антена Celaro Колёса: родная штамповка Резина: родная БЦшка Доплонитенльное оборудование: сигнализация SHERIFF ZX-1055, установлены п/ф и сетки в бампер, бортовой компъютер Gamma 312 Т, БСК А кстати, на новой машине были сдохлые дворники. Поменяны на Бош аэротвин.

У вас окна тонировать (затемнять плёнкой) можно? А ксеноновые лампы ставить?

Вынуть верхнюю шаровую из рычага - можно. Нижнюю - нет (она снизу рычага вставлена). Кстати менял шаровые и без съёмника - отпустив гайку на пальце шарвой и йо.. ударив молотком по кулаку.

Спасибки за информация для размышления!!!!! Хм...... Интересный вариант, только надо бы такой упор-концевик найти!!!

Хорошо смотрится. А что у вас в Турции продают ЛАДА? Много их у вас?

Начитавшись этой темы, вчера поставилим рядом 110 (с нажатым стоп сигналом) и 111 (с включёнными зад п/т фарами) разницы я не заметил. Так что Serg_x прав, фонари одинаковые. Сколько уже выпускают 10 семейство, до недавнего и не знал - что на 111 стопы на боковинках. Думаю что и не все гайцы об этом знают (ну по крайней мере в Украине).

дабы не начинать новую тему напишу сдеся: 'Serg_x' в каком месте он стоит с завода? А то я сам сигналку ставил и не знаю куда прииткнуть концевик. Если можно и фотку :) Зарание благодарен!!!

пожалуйста :)

Считаю что полировка стёкл - неоправданая затрата. Если уж потёрлось и покоцалось, то под замену. Р.S. Даже в мануалах на Гольф 5 есть прямое указание менять лобовое через 3 года.