DK73

Вообще-то речь была про то, что ГТЦ "мандо" не приколхозить в ВУТу 2108-10! Если у Вас комплект ВУТ Шнива в сборе с ГТЦ....совсем иное дело. Но кроме как "сверлить" и с трубками химичить, там и другие заморочки есть, пару страничк ранее уже писалось...да и Serg_x в картинках что-то там выкладывал. ps...и в дополнение к сверловки дырок под направляюшие нового шниво ВУ, там если правильно сверлить, ну те чтобы ровно ВУТ поставить, а не набекрень...одно отверстстие упрётся в очч не тонкий усилитель блока педального узла...хорошее зубило и кувалда очч кстати будет в данном тунихе....мы это дело лазером обычно вырезали )))

Про требования, "типа спартивные", как диски у кого-то в городе дымят и плавятся колодки, всё тем же сракерам с района расскажи, может оценят "туних-знания" твои...)))) да и карман чужой мне как бы пох ))) Здесь же насколько понимаю, рассматривается гражданский и бюджетный тюнинг в основном. От темы кстати отвлеклись, не вижу смысла спорить...тем более с тобой)))))

Да успокойся ты....не о тебе здесь речь, о "тунихе" вообще как таковом-гаражном )))) А что ТоргМаш, считал, да и считаю, одним из лучших предложений, бюджетно, без гемора при установке, информативно, вполне достаточно -удобно для повседневного перемещения в пространстве. зы...про "промы" и тд, рассказвай великим сракерам с района, моё же мнение, не та машинка ТАЗ...чтоб в тормоза от штуки баксов вкладывать.

Вот почитаешь темы, типа этой...и на дорогу выезжать не хочется )))))) Один без колдуна, второй какую-то там "шайбочку" суёт в ВУ, "протюнивает" типо....а кто нить пробовал без колдуна и с тюних-шайбочкой одновременно...да по ледку...???? ))))) Самоубивцы-добровольцы ёёть :) :)

Вот именно-то в этом и заключается СМЫСЛ АБСОЛЮТНО РАЗНОЙ ПОДГОТОВКИ для авто!!! Гражданскому авто - гражданский и бюджетный тюних + не в ущерб комфорту!!! Спортивному авто - и тормозилки на порядок круче и кпп, подвеску в минусах и много что ещё.....что для обычного автолюбителя - не "гонщика" по спринтам, по факту только дискомфорт приносит лишь, да собственно и не бюджет. Но в целом, похоже поняли друг друга )))

Если ВУТ 2108-10...ну очч сомнительно, что сможите в данной комплекции что либо приколхозить. Там даже напрявляющие под другим углом стоят на ВУТе, не говоря уже о потрохах. Вообще-то дилеры приоро-ВУТы торгуют уже в сборе с ГТЦ МОНДО или же ЛУКАС...что есть на линии, то собственно и ставят на заводе.

Начнём с того что, БЫЛ ДВИЖЁК, когда-то !!! ))) Три года как на иномарку пересел...из "наших" только НИВА для рыбалки. 2112 ТМС 1.6 124 лыс 11ряд, 3.9 пара, винт блока....стойки ТМС, ВУ ТоргМаш, колодки АТЕ, диски макс-брембо. Теперь о тормозах, представь себе ХВАТАЛО....и даже пару раз со скорости под 200 оттормаживать машинку приходилось (собаки на дорогу выбегали)..блока по всем по 4 колёсам...и чёрный след метров под 50-70 (лето..Мишлен экз 14/185/60). Теперь по поводу того, что что-то там перегревается....начнём с того что...не все такие "адские" водители, что в городе перегревать колодки умудряются, а посему, считаю "тюних" нужно всё же разделять... а) тюних как облегчение-удобство в управлении авто, комфорт авто ! б) тюних для уличных "псевдо-шумахеров" (тема отдельная, где кажлый д.очит как он хочет, кому наклейка ракер счастье, кому турбинка с промой)! В последнем случае, до бесконечности быть могут споры что есть плохо, что есть хорошо, как и что есть достаточно и где остановиться нужно....))))))))))) А в целом.....каждый свой проходит туних-путь, кому-то нравиться ломать и снова строить...кому-то просто сам процесс необходим как хобби, ну а кому-то типа для "самоутверждения"...пусть будет, лишь бы не во вред другим)))))))

Прошу прощения, попутал вас с приятелем твоим по "мега-туниху", ZakOn-ом....:) А посему, вопрос снимается пока ))))

ХОЧУ тебя заверить в том, что: ТЮНИХ ГРАЖДАНСКОГО АВТО....это не присиралово к авто всего и вся, чем больше и дороже значит лучше....а грамотное изменение характеристик, по принципу при мин вложения и гемора + максимум отдачи !!!!! Вот будешь строить свой авто под "спорт".....тогда и разговоры разговаривай о "проме"...)))) Ну вот скажи, на кой тебе к примеру ДВС "привязывать" со всех сторон...ты что раллист, с трамплинофф ёёть сигаешь...ручёнки не трясутся от вибрации ещё :)

Не знаю что тебе ответить ))) и если даже 20 ПЕРВЫХ из 20ти возможных (не вторых и третьих) мест с тех зимних трасс не показатель как работает ВУ ТоргМаш, а это ралли, ипподром, синхронка...ну я тогда не знаю ))))))))) Кстати, читая твои мега-грамотные изречения, мол ВУТ начало и тд...кроме улыбки ничего не вызывают....и промы были на тех трассах и ЗДТ и мега гоночные там какие-то колодки по 100 уе....но вот лишь в зеркале их видел почему-то, с такими-то "крутыми" тормозами......))) Себя ИМХО необходимо тюнить, на трассы зимние почаще выезжать, куда полезней будет чем сливать бабло, в ларьки тюних-гаражные... вам столько там лапши навесят, покрасят "желтеньким", наклейку "спорт" приклеят - что только покупай )))))))))) А ТАЗик он и так хорош, если настроен и в руках умелых ))))))))

Вся правда в том, что я на ВУТ ТоргМаш проехал ровно 20 покатушек зимних, собрал при этом ровно 20 ПЕРВЫХ МЕСТ!!!! Чтоб не было всё это голословно, Самара, Ульяновск, Димград, Тольятти гг 2003-2007 X-POWER ник в то время был на автофорумах тех городов. Надеюсь что достаточно, чтоб сделать выводы для тех кто в теме, а не в танке, о том насколько ВУТ ТоргМаш информативен! Ты же трындишь о том чего в руках своих млин даже не держал...ещё и "выводы" какие-то там делать умудряешься. Всё млин, закрыли тему, один пень конструктива никакого быть не может в диалоге, мне твои "знания" со слов барыг тюних ларьков, где черпаешь их зачастую...ну ётть совсем не интересны.

Попозже в личку отпишу тебе....там и порычим.

Да мл.ть, хрен с ней с "шайбочкой".....но мули сравновать гаражную поделку и новый ВУТ с завода........ты то откуда знаешь что и как в конструкции у этих ВУТов...опять надули в уши ????? Всегда и красились все енти ёть БУшные ВУ, "протюненные" в гаражах и впариваемые в три цены потом. Это уже после того как на заводе стали делать ВУТ ТоргМаш, пошла такая мода на "некрашенный" Даже не спорь.....и время ёёть не отнимай....я говорю о том что ЗНАЮ.....ты о том что СЛЫШАЛ. От пиздабол же....опять с Торгмашем сравнивает то гуано своё, ну млин, ну всё он знает...))))

Офф сайт ТоргМаша ...ВУТ ТоргМаш http://www.tmsport.ru/tuning/page/news/news.php?id_news=27 Дилеры http://sportcar.nm.ru/vut-dilery.htm

Какой нахрен "аналог".....??? гаражная поделка из БУ..."протюненая" шайбочкой и в гончий жёлтый цвет подкрашенный ??????? ТоргМаш это иное несколько замечу http://www.tmsport.ru/tuning/page/news/news.php?id_news=27 а про "аналоги ТМ"...кому попроще расскажи )))

Serg_x вот честно, ничего против тюниха, каким ты видишь в понимании его своём, я не имею )))) все споры наши от того лишь, что пишешь ты довольно часто лишь "СО СЛОВ" там чьих-то....ну кто-то что-то пернул....ты и похватил....ну несерьёзно это )))) Вот как и здесь....выскаживаешь мнение о ВУТ ТоргМаш, а сам не только не тестировал его, в рках-то даже не держал !!! Что же касается "аналога" ТоргМаша, тот на котором ездил Ты, сними лапшу с ушей...такой совет вот добрый ;)

Великий тюнер Serg_x всё "знает" как всегда, хоть и в руках сей ВУТ похоже не держал..... ))))))))))) Ты расскажи ка лучше про секс со шниво-вутом в установке...как упирается бачёк с ТЖ в растяжку и про "удобную" регулировку сход-развала, про трубки-переходники, сверловку и долбёжку блок-педали тормозов, как вырезал жабо, гнул усилители капота и тд...про гемор с гайцами при тех-осмотре и разницу в цене с ТМ, не говорю уже )))))))) Знаток всего и вся ёё )))

Ответа кста не вижу на вопрос, про мега-ВУТ кетайский....Вы вроде утверждали очч хорошь в работе сей шедевр ))))))) ГДЕ ССЫЛКИ НА СИЁ ПРОИЗВЕДЕНИЕ ????? ИЛИ ЕГО В ПРИРОДЕ НЕТ ВООБЩЕ ???? ))))))))))))))))

Ну это Ваше мнение ))) Я к счастью очч люблю свою машинку....кетайские, а равно и гаражно-крашенные Б/У ВУ и в страшном сне бы не купил :) ИМХО, либо оставить сток, либо ТоргМаш, либо калино-шниво! Кстати, чуть выше Вы писали о крутых кетайских вакуумниках и утверждали что мол круче чем ТМ они.......хотелось бы увидеть ссылку на такое чудо, ну чтоб не голословно это было !!!!!!!!! Я например и слыхом не слыхал о них...ну очч хотел бы подтверждения сего....желательно со стендовыми хар-ками )))

Спасиб, теперь понятно....бум пробовать.

Один вопрос, та маркировка на коробке что видна "Т-7", она сейчас на всех колодках данного изготовителя, или иные варианты есть ???

Хочу сказать, Вы первый и видимо единственный в инете, кто сравнивает ВУТ ТоргМаш, с какими-то там только Вам известными кетайскими ВУ )))) Что же касается офф дилеров, ну так мошенников и жуликов везде хватает...никто не застрахован от того, что некий ВАСЯ-продавец, не продал Вам какой-нить левый ВУТ, с приляпаной к нему наклейкой от ТМ (пока хозяин лавки спит))). То что ВУ приора (9 дюймов) мощнее и именно на пиковых значениях, чем ВУТ ТоргМаш (8 дюймов), это и так понятно...что же касается информативности указанных ВУ, то здесь не всё так однозначно, ТоргМаш на мой взгляд предпочтительней.

ИМХО конеч...но судя по "детальным описаниям" сравнения работы ВУ ТоргМаш - ВУ приора и Вашими познаниями рынка китайских запчастей, то именно кетайский самопал Вы и купили ))))

Либо сток, либо ТоргМаш, как вариант Ируна. Всё остальное - гемор с установкой, ну и ТО...заметят-незаметят )))) Кстати, если не секрет, где покупали ВУТ ТоргМаш в Перми и чем он "недотягивает" до ВУ приоры???? )

Штатно не установишь. Да и проблемы с гайцами при техосмотре не исключены. Но если есть желание, то приколхозить можно вероятно, есть где-то в темах.