MadMax24

прошить можно. Я делал это так. Попробуй не комбиком залить, например этой. У меня комбик тоже не заработал.

А спец гарантию то дает на прошивку? Или работает "as is"?

Привет, я тоже из Яросавля. Звать Максим :)

Тихий режим програмить надо обычно.. вряд ли можно случайно его запрограмить:)(надо хотя б нажать на Валет при этом).. Скорее всего колоко сдох. Они вроде недорогие новые, рублей по 150

ДД легким движением руки меняется :). Только надо учитывать что в широкополосный подходит 2 провода, а в резонансный - 1. Соответственно надо взять и добавить массовый провод. ДФ реально поставить, необходимо только проводку мехнуть и ЭБУ соответствующий взять (2111-...-60 насколько я помню). Тоже собираю информацию о переходе на фазированый впрыск с одновременного. Но у меня Я5.

Я не расстраиваюсь. :) Над своим авто издеваюсь сам, точнее пытаюсь издеваться. При наличии не совсем кривых рук, головы и желания процедура перепрошивания становиится более доступной. Кроме того, адаптер - незаменимая вещь при диагностике. У меня такой вот простенький адаптер, работает без проблемм.

вот одна из наболее простых схем.

Зачем так сразу расстраивать? :) Можно самому собрать все необходимое для перепрошивки за бюджетные деньги, если руки откуда надо растут. Насчет хорошей прошивки - бесспорно надо брать у грамотных людей за деньги.

Встречные вопросы - 8V или 16V? Какой стоит блок?(если не знаете, то фотку бы посмотреть).Какая комплектация авто?(катализатор, ДК и т.п.) Ну и самый главный вопрос - какую цель преследуете при чиповке мотора? Есть глюки(какие)? Собираетесь на газу кататься? Что-то еще?

Мне кажется проще поменять этот блок на Я5-71, чем впаивать память. Какая сейчас стоит прошивка на этом блоке?

Сейчас они наверно на "каждом углу" продаются уже :) можно в чип и дипе найти. Но можно и спаять самому - дешево, а работает так же. Ну а запрограмить обходной пароль на АПС они не захотели? :) Че значит глюканул? Ключи не читал?

Танцы с бубном и мозговая атака :D

Официальный сайт Вазинтерсервис говорит следующее: г. Москва ООО «ИВКО МГС» 8 (495) 500-41-72 mgs-plus.ru г. Королев, ул. Пионерская, д. 1А ООО «Восход-К Авто» 8 (495) 335-40-10 ул. Академика Капицы, д. 20 voshod-avto.ru А вот так проверяют подлинность Наклейка имеет ещё две важнейшие особенности – наличие переменного кода для каждой наклейки и наличие скретч-слоя, т.е. стираемой защитной полосы, которая скрывает этот переменный код (уникальный код генерируется специальной программой посредством подбора чисел, состоящих из цифр). Приобретая именно таким образом защищённую продукцию, покупателю необходимо стереть скретч-слой, соскоблив его, например, монетой, получая таким образом доступ к секретному коду, который зарегистрирован в депозитарии системы ООО «Оригинал». Этой компанией, ООО «Оригинал»(www.original.su), и разработано это уникальное средство проверки подлинности изделия в режиме реального времени. Ведь после того, как стал доступен код, покупатель имеет возможность отослать со своего мобильного телефона sms-сообщение с указанием кода товара на короткий 4-значный номер 2420 через операторов сотовой связи и в режиме on-line получить обратный ответ о подлинности изделия. Стоимость sms-сообщения не более 1 руб. 84 коп. Можно также позвонить по телефону горячей линии 8-800-555-0095 (звонок по России бесплатный), оператор системы «Оригинал» ответит на вопросы о подлинности изделия, даст совет по дальнейшим действиям в случае установления контрафакта (инструкция для покупателя нанесена непосредственно на упаковочную коробку).

http://www.samara-club.ru/forum/index.php?showtopic=1461 тут есть книга по каталожным номерам... Про остальное - думаю.....

источник По картинке совсем другие контакты, в отличие от тех, что ты написал...

Да, блок ЦЗ выглядит как средних размеров черная пластиковая коробочка. На девятках он крепится под торпедой на кузову у водителя.... На 2114 я хз. Предохранитель я думаю висит на жгуте в районе рулевого вала.

Да, для диагностики. По поводу АПС я придерживаюсь мнения, что ее надо активировать.(У меня вообще мнение такое - все, что стоит в машине, все должно работать). Плюсов от этого гораздо больше чем минусов.

Была похожая проблема(машина 2109 с ЦЗ). Решилась заменой навесного предохранителя ЦЗ(старого образца на 8А, я поставил на 16 сразу ибо там ходят достаточно большие токи). НАходится в плассмасовой колбе под торпедой. Предохранители от сигналки скорее всего здесь ни при чем, ибо она(сигналка) чесно отрабатывает как я понял, мягая лампочками.

Это блок М73, автеловский для 1,6 8V машин после 2008 года выпуска под нормы E-3, на первой серийной прошивке A317DA02. Уже есть вторая и даже третья серийная прошивки. Переделать его в Я7,2+ нихрена не получится, просто тупо спалится блок. Перешивать абы чем тоже не получиться. Вот описание блока(в самом низу) Тут выборка поиском по форуму насчет данной прошивки, чем ее шить и на что менять. Вот здесь внизу есть серийные прошивки на данный блок. В качестве альтернативы можно залить прошивку i317FL53v3, например.

Раньше думал насчет этих опор(именно МАСТЕР), но по многочисленным отзывам отказался. Эти опорники убивают амморы(большинство пользовавшихся именно это приводили в качестве основного минуса).

У меня таже заноза в жопе торчит - хочу eee904 присандалить кверх ногами на потолок. Ищу креплпение пока подходящее...

Юзаю данный девайс. При отсутствии СЭВИ брал ЗА РУЛЕМ, полгода проблемм нет, опорники довольно неплохо собраны на вид, без видимых косяков. Если собресь менять то на ШС, а так они меня всем устраивают.

Лить какие то прошивки с нета, а еще и бесплатные - дело опасное(кроме заводских), но хозяин-барин. 1000р это стоимость самой прошивки или только работы? Если прошивки - это нормально, ибо собрать грамотную прошивку это не как 2 пальца об асфальт. :) Какой блок то шил?

Какой блок? Попробуй законектиться с помощью AvtovazNEW и правильно выбрать COM порт

http://chiptuner.ru/content/connect/ - вот источник. Картинка даже выше была.