Kolan11183

Причем тут катализатор и Дк ? Если система Евро-3, то катализ. влияет только на второй датчик. А у вас евро-3 никак в природе не может быть , т.к. Вы говорите что у Вас блок январь 7.2, так вот Дк работает в полную силу и без катализатора легко... Посоветую Вам прошить ее грамотно, не удаляя ниодин из датчиков! да и адсорер тоже нужно сохранить, от него больше пользы, чем вреда"! Смотря какие цели .... Многих устраивает и чипанутые Боши +100! Мы говорим о системах Евро-2, а Вы о Р-83, вообще Если их сравнивать, то Евро-2 намного лучше работает! Если кому срочно нужен совет пишите в мыло auto063@gmail.ru, так отвечу быстрее. Временем ограничен.

В кратце... Датчик кислорова генерирует сигналы для ЭБУ по состоянию смеси ( сгорела или нет) , соот. ЭСУД проще распознать обогатить или обеднить смесь. И если этот датчик отключить, соотв. система лишается важного помошника

Все делается без проблем , можно ваш блок в январь передалать ! Или просто этот прошить , результаты можете почитать на этом сайте ... Реклама внешних ресурсов ЗАПРЕЩАЕТСЯ

Без всяких проблем можно , прошить расход упадет , машинка поедит

Это не глупость , а факт.

Доброго времени суток ! Хотелось бы поговорить о диагностике и Чип-тюнинге , кто делал чип-тюнинг ? Какие впечатления ? Многим хочется поделиться , некоторый материал вы найдете на сайте www.xxxxxxx.ru Не занимаемя рекламой личных ресурсов. , но того что нет , я постараюсь оговорить сдесь. Я сам из Самары сам занимаюсь доработкой ЭСУД ( не подумайте что это реклама) , просто мне очень интересно как выбирают люди чип-тюнеров ? И Знаете ли вы , что много диагностических СТО шьют в ваши блоки управления все попало , многие даже не понимают чем может обойтись им этот чип-тюнинг ... Например , кто-то записывает программы с отключение ДК - это грубое нарушение , если интересно можем об этом поговорить ... Есть те , кто записывает программы на автомобили с катализатором или катколектором ( что одно и тоже) снимая из маски ошибок пропуски воспламенения ( коммерческие программы ER99 , EХ 36 , очень старые но до сих пор шьют для блоко Я.7.2) , а/м на такой прошивке может загореться ....и это действительно так кому итенесно спрашивайте объясню почему . И так , уважаемые автолюбители я рекомендую всем выполнять не чип-тюнинг , а именно доработку ЭСУД ( электронная система упр. двигателем) , не только тем , кто любит быстро ездить , но и тем , кто ценит мягкую комфортную езду , ваш автомоблиль после перепрограммирования должен ехать намного лучше , а если нет результата после перепрошивки забирайте деньги и ищите других специалистов.

ДК отключайют те кто не понимают смысл этого датчика . Проще говоря датчик кислорода есть связующее звено между двигателем и контролером ... Все очень долго объяснять , но поймите , что этот датчик очень нужен! Разница ощутима даже обычному автолюбителю а/м без ДК полее "тугой" менее чувствительный на педаль акселератора , такие программы работает более менее коректно только в спокойном режиме , а если чуть "ТОпать" сразу появляется перерасход ! Напишите пожалуйста , марку , год выпуска а/м

Доброго времени суток ! Хотелось бы поговорить о диагностике и Чип-тюнинге , кто делал чип-тюнинг ? Какие впечатления ? Многим хочется поделиться , некоторый материал вы найдете на сайте www.auto063.ru , но того что нет , я постараюсь оговорить сдесь. Я сам из Самары сам занимаюсь доработкой ЭСУД ( не подумайте что это реклама) , просто мне очень интересно как выбирают люди чип-тюнеров ? И Знаете ли вы , что много диагностических СТО шьют в ваши блоки управления все попало , многие даже не понимают чем может обойтись им этот чип-тюнинг ... Например , кто-то записывает программы с отключение ДК - это грубое нарушение , если интересно можем об этом поговорить ... Есть те , кто записывает программы на автомобили с катализатором или катколектором ( что одно и тоже) снимая из маски ошибок пропуски воспламенения ( коммерческие программы ER99 , EХ 36 , очень старые но до сих пор шьют для блоко Я.7.2) , а/м на такой прошивке может загореться ....и это действительно так кому итенесно спрашивайте объясню почему . И так , уважаемые автолюбители я рекомендую всем выполнять не чип-тюнинг , а именно доработку ЭСУД ( электронная система упр. двигателем) , не только тем , кто любит быстро ездить , но и тем , кто ценит мягкую комфортную езду , ваш автомоблиль после перепрограммирования должен ехать намного лучше , а если нет результата после перепрошивки забирайте деньги и ищите других специалистов. Задать вопросы можете также на сайте( www.auto063.ru)