werk

пасибо, будем посмотреть. да, я только не понимаю вроде пробовал газовать включив ближний, но стрелка не реагирует, на аккумуляторе 13вольт на реле заряда горит красный, что занчит заряд АКБ не идёт. Или ремень проскальзывает беспрерывно?, тогда бы должен выйти из строя за очень короткий срок? а это у меня уже давненько..

пасибо, попробую :) мне хотя бы чуть чуть её отодвинуть и думаю будет всё ок

Ремень натянут хорошо, правда проскальзывание не проверял.

даже не помню, когда это началось.. заметил вибрацию передней части машины, осмотрел всё и увидел, что одна из выхлопных труб чуть касается гитары. как это случилось хз, может давая задний ход трубой упёрся в бордюр?? как можно чуть отодвинуть трубу от гитары? спс

такой вопросик без потребителей вроде всё гуд, зарядка идёт (по вольтметру где-то 14 с копейками) , а вот при включении ближнего стрелка зарядки падает в самое начало зелёной, иногда и в белую зону... из прочитанного, я так понял нужно смотреть диодный мост, только, как тогда идёт зарядка если неисправен ДМ? Или причина может быть и в другом? спс

Подскажите пож. по какой метке выставлять метку на шкиве 0 или 5 градусов? просто прочитал несколько описаний и в одних говорится, что нужно пометке на 5 градусов, а в других 0+1 или 2 градуса... (движок 1500) да и какая разница? спс

пасибо! да вроде уже более менее всё подстроили и зажигание и карб с жиклёром блин... и генератор, вернее релюху поменял.... пока нормуль, хотя про стартёр тоже думал, будет время пасатрю в каком он состоянии... теперь осталось одно - греется :(

разобрал я свой новый :) карбюратор, перепутаны жеклёры местами... жуть, как так собирать карб можно!?

сегодня пол дня провозился... на работающем авто тестер на аккумулятор - 12 с копейками вольт, что на хх, что газовать (хотя на индикаторе при нажатие на газ стрелка немножко двигалась) Разобрал генератор(222), почистил, проверил тестером и тп вроде всё исправно.... потом перешёл на реле и так и сяк вынимаю провода соединяю вместе начинает идти зарядка правда всё-равно меньше 14В, поменял релюшку на рел. с лампочками... подключил горит красная.. вольтаж 13В, если газую то чуть начинает подниматься вольтаж, но всё-равно 14-ю вольтами и не пахнет :( подскажите где копать, да и с лампочками, как должно быть??? спс kliakson а релюшку? ха на следующий день всё заработало, зарядка пошла, 14В есть.. :)

холодная заводится хорошо, а вот когда прогреется с трудом прокручивает, такое ощущение, что аккумулятор сел, думал действительно сел, купил новый эффект тот-же... подскажите куда смотреть? спс

у меня уже лежит новый чёрного цвета (Франция) думаю наверно придётся поменять...

да и у меня так греется, но на улице 35 в тени... думал тоже термостат или завоздушка.... а мастера чёт пробовали верхнюю часть радиатора :) дурею с этого, а нужно нижнюю, пойду попробую... :) Lokki у меня тож тосол, а замена на антифриз как-то помогла?? а как зажигание влияет на темп???

codino у меня озон 2105 с заглушкой... n1ger vovakh да это, что на не прогретой, что на прогретой :) блин не понимаю.... а чуть не так выставленное зажигание может на это влиять? не хочу создавать новую тему, но она плоховато заводилась, аккум тяжело прокручивал движок, ну раз так, взял и купил новый, холодная заводится нормуль, а вот прогреется и опять тяжело ему прокрутить движок и это при том, шо аккумулятор новый! :) может эт всё как-то взаимосвязано? про зажигание я проверял, как здесь, да и везде пишут - на четвёртой передачи нажал на педаль газа, должно быть слышно кратковременное стучание.... но оно у меня не кратковременное, а довольно долго длится (бенз - 95). спс

в подшипнике никакого шата вообще :( блин нажимаю при старте на педаль газа и слышно и чувствую, как обороты плавают и проваливаются пока хорошо на газ не надавлю, то есть свыше каких то оборотов это пропадает, да и когда скидаваю газ обороты падают и чуть начинает подёргивать, хотя после замены свеч уже не так брутально, но всё-же... :(

так я уже написал, что свеча.... пока вродь нормуль, но обороты всё равно чуть не стабильны, пока не прогреется до температуры выше 50. ещё поменяю провода и бегунок... спс