Если машина будет без проблем заводиться,то можешь пока поездить так... Но лучше заехать в автосервис,проконсультироваться со спецом... Я на своем авто с новья(по совету знающих людей),АПС вообще не активировал(так как,потом это полный геморой)...
Добрый вечер Самароводам! Прошерстил Форум и поисковик,ничего толкого не обнаружил... В наличии (в работе)НПО "ИТЭЛМА"2111-1411020-82 Хотелось бы проконсультироваться на взаимозаменяемость...(просьба советы давать дельные)...
А лучше сразу купить новую машину... :) +5 И почему не кто не хочет открыть талмут и почитать(да и еще расписано в картинках)??? Разобраться и немного подумать,проще не куда...
Поддомкрать переднее колесо и покачай(резко) по вертикали,так проверишь верхние шаровые,и за одно люфт ступицы проверишь (в подшипнике)... А желательно конечно сделать это все на смотровой яме,осмотреть еще маятниковый рычаг, сайлент-блоки...
У себя на классике проверял крестовины следующим образом,заезжал на яму,одной рукой брал передний конец кардана,а второй задний ,и пытался их "покрутить"по оси друг против друга(проверка передней крестовины),а задний по отношению к редуктору...
Скорее всего пришел конец одной из крестовин... Не большой люфт в редукторе допустим,как правило при кончине редуктора,слышен вой при нагрузке(на передаче)...
После промывки "ВИТЕКС",и дальнейшей промывкой водой,не забудь дать движку ОСТЫТЬ..., или заливай обычную воду приблизительно такой же температуры,что и в данный момент движок... А то при резком перепаде температур,даст трещену блок или головка...