Вот тоже самое! Работает как дизель! У меня движок 2105(1.3 ГРМ)... Один раз пробило радиатор винтелятором принудительного охлаждения, я радиатор запаял, а этот "КУЛЕР" на помпе заменил, и может быть сильно натянул ремень...Вообщем завожу, а у меня под капотом дизельный двигатель=) Да ещё работает жестко, я быстрее смотреть....При увеличении оборотов, стук прекращается, работает нормально, но как только обороты спали-началось...Ну я проверил генератор, мож там подшипник накрылся! А нееет, помпа!