iverost

Что-то здесь все советуют брать если семерку, то обязательно инжектор. Но помню как-то один жаловался, что на инжекторных семерках катализатор низко висит и например по грунтовой дороге все бугорки задевает. Т.е. после того как он перешел с обычной классики на инжекторную, то проходимость машины якобы существенно ухудшилась. И такое на всех инжекторных семерках, как ему сказали в автосервисе. Теперь я вот думаю может стоит взять карбюраторную. Кто что скажет по этому поводу?