Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

ackord

Advanced Members
  • Публикации

    104
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ackord

  1. уважаю ваше мнение, если вам будет интересно, вот мое отношение к происходящему... Горячо ли мне от того,что люди во Владивостоке перестали зарабатывать на перепродаже старых японских авто? горячо, очень горячо. во-первых с работой на ДВ очень сложно, во-вторых пошлины касаются лично меня в москве, так как я с дества, которое прошло на Дальнем Востоке привык к этим автомобилям. 1. Я логичный человек,как и большинство жителей РФ и естественно при покупке авто я выбираю качество, тех. характеристики, а они лучше у праворульных автомобилей, чем даже у их леворульных аналогов. 2. По пункту утилизации могу сказать, что я готов утилизировать машину и за свой счет, если периоду ее утилизации предшествует 15-20 лет владения ))) да и пошлину то я плачу при ввозе, на что то же эти деньги должны идти. 3. Если бы наш, российский рынок был бы также разнообразен при тех ценах которые в США и ЕС на автомобили, я вас уверяю я давно бы забыл про ПР. 4. Выбор серьезно урезан, мне например нужен Nissan Silvia, но леворульных аналогов нет (((((( да и праворульные авто дешевле раньше были, а потом уже почти сравнялись по цене. 5. Не все жители ДВ занимаются продажей "барахла" как вы говорите. там и самолеты производят и подлодки. Но например такую отрасль как автобизнес убрали а взамен что? а ничего, х..ем под носом провели и все. 25 млрд. отправили на ваз а во Владике пусть сами выкручиваются. им и так от москвы помощи никакой, а щас так вообще один вред... 6. Я не работник автоваза, и на их проблемы мне плевать. жизнь рабочих ничем не улучшится, все опять растащит верхушка. лучше бы они там кастрюли клепали но качественные (утрирую, но суть в том что лучше бы вместо авто производили более простые товары, на которые у них хватит ума и мощностей.)
  2. касаемо 2-го аргумента "Второй: Вы бы спокойно спали в палатке в лесу где-нибудь под Воронежом, рядом со своим халёным "немцем"? А бэушный ВАЗ в далеком замкадье не вызывает ни раздражения, ни желания выудить из тебя бабла". тоже спорно, я лично не смогу где-то под Воронежом, спокойно спать ни рядом с немцем, ни с японцем, ни с ВАЗом. отморозков везде хватает, найдутся и такие, что за 1000 рублей мочканут и глазом не моргнут. а сли и не мочканут то вариантов развития событий предостаточно)))
  3. ну тут уже кому как, кому то проще один раз отвалить денег и забыть надолго, а кому то проще дешево но чаще. да и б.у можно найти почти всегда. но на вкус и цвет как говорится... согласен со всем вышесказаным. подвеска будет долбить, стучать, будет ощущение что по трамвайным путям едешь, но доехать сможешь.
  4. ну если брать ситуацию что вырывает пару рычагов из подвески и все, машина встала... дальше на ней не поехать. не спорю, на коленке не починишь, и за спирт в первой попавшейся деревне, зап. части не купишь. но в такой ситуации у ВАЗа тоже будут повреждения. но не в этом дело то на самом деле. ))) странно было бы покупать машину с алюминиевой многорычажной передней (как у пассата В5 вроде) или задней подвеской если ты лазишь вдали от цивилизации по ухабам. а если купить машину с кондовой подвеской типа макферсон, то ходить она будет долго, на 100-150 тыс. ее хватает в городе с относительно нормальными дорогами, на сколько ее хватит на колдобинах - все индивидуально. но если брать наши отвратительные асфальтированные дороги, то резко с ней ничего не случится, это тоже достаточно долгий процесс. еще раз говорю что я не имею в виду многорычажки, а обычные кондовые подвески.
  5. я считаю что если проверить машину перед выездом, то ничего не случится с ней. просто так ничего никогда не ломается. ремонтопригодность в полевых условиях нормальной иномарке не нужна, потому что в обслуженой машине ничего за 5-10 тыс. км ломаться не должно. не берем в расчет старые ушатанные иномарки, на них то страшно выезжать за пределы города. так что возможность починить на коленке - это не аргумент. имхо
  6. дромовцы он такие :)
  7. ackord

    Что наиболее важно для вас?

    для меня главное в автомобиле, это соотношение кг на лошадинную силу
  8. ackord

    Покупка первой машины..

    а вы думаете реально найти не битую 10-ти летнюю тачку? главное чтобы восстановлена была нормально
  9. бред какой топишешь.... этот санни распространенная тачка что пипец... у меня намного реже модель но траблов никаких нет. значит так ищешь. какая у тебя модель кузова?
×
×
  • Создать...