Mihukayte

Колокольчик-то звенит когда машину ставишь/снимаешь на сигналку, и достаточно звонко и исправно звенит. Во! Кажется нашёл, что за Мангуст у меня под капотом - Mongoose RKT O7S (не ручаюсь - на сайте нашёл очень похожую комплектацию с картинкой).

Здравствуйте! Сразу скажу - раньше такого не наблюдалось, пока "торпеду" не трогал...1 Машина стоит на сигнализации - всё нормально. Снимаю с сигнализации, открываю дверь свою - тоже всё ok, реакция в норме. Самое интересное! Завожу машину - и начинается: из-под капота, а именно от сирены сигнализации идут приглушённые звуки (как будто она орёт, но полностью накрыта подушками). "Шепчет" постоянно, периодично. Глушу двиг - замолкает сразу. Народ, выручайте, пожалуйста! :) PS. Модель сигналки не знаю, открывает-закрывает исправно, датчик удара либо накрылся, либо я его плохо подстроил - не реагирует на хлопки по кузову.

У меня на моей тоже царапины есть сбоку - прежний хозяин ветки собрал... Я взял баночку краски своей и спичкой, высунув язык, все царапки промазал. Перед этим обезжирил, конечно. Сейчас не заметно, особенно если не мыть. :D

У меня такое было в сентябре-октябре. Полпавок сменил и стало всё нормально.

Да, если честно, жаль - все ваши посты, уважаемый, читал с интересом... Счастливо!

Она от датчика работает. Значит датчик...

И 4 мм реально исправили положение? Стало тише? Если честно, то никак я в шумоизоляцию не вникну - столько материалов, столько методик, тьма вариантов одного на другое.... У меня уже скоро моя дроссельная заслонка на педальный шпиндель упадёт... :huh:

Вот верхний предел рабочего диапазона мне как-то очень понравился :D

Steel, согласен с тобой и поддерживаю... Глянуть бы на себестоимость Лады какой-нибудь, а потом уж и судачить о дороговизне. Себестоимость плитки шоколада около 10 рублей, ну в зависимости от сорта, добавок, а на рынке стоит 18..23 рэ. Вот теперь можно судить: дорого или нормально? Кто на АвтоВАЗе работает? Давайте колитесь!!! :D

Daishi, сюда загляни в сообщение №9. Куда провода втыкаются, смотри там же схему распиновки.

А как датчик скорости с тахометром завязан? :)

Под тюнингом я подразумеваю настройку, улучшение, подстройку под свои прихоти... Некоторых устраивает то, что у них есть. А я вот ещё хочу пару деталей у себя заменить. Тюнинг...

Ахтунг! Изменил содержание 5-ой главы - совсем запамятовал...

Европанель мне никаким образом не нравиться... Вообще не нравиться... А на счёт дорого, то бюджет у меня на данное мероприятие был резиновым и в принципе если можете где-то съэкономить, то всегда пожалуйста. Кстати, свой опыт можно было бы тоже неплохо тут написать - наверняка есть что-то полезное, что пригодилось бы... Second hand я тоже не очень люблю, покупаю всё новое - тоже возымело свою роль в затратах.

Чаптер 1 - Бизнес-план Итак, для того чтобы поставить приборный щиток VDO вместо штатного на "Самару" с высокой панелью, мне понадобилось:1 Панель VDO-2 (с 2-мя ЖК экранами) - 2000 руб Датчик температуры - 140 руб Датчик уровня топлива для ВАЗ-2110 - 230 руб Датчик скорости 6 имп/об - 210 руб (хотя его можно было бы и не брать...) Горелка газовая ручная DIAMAX - 300 руб Газ для зажигалок бутан (для горелки) - 80 руб Клеммы разъёмные для панели VDO - мелочь какая-то "Жидкое стекло" Body - 100 руб Скотч малярный 30 мм - 25 руб Краска аэрозольная тёмно-серая для внутренней панели - 150 руб Шпатлёвка латексная - там надо-то 3 чайных ложки, была... Шкурка наждачная - 20 руб (пригодится очень крупная и очень мелкая) Уплотнитель дверной с прямоугольным профилем - 40 руб Клей обувной "Момент" - был... Шурупы с шайбами для "торпеды" 6 пар - 12 руб Кофе, бутерброды, шоколад, ... - около 500 руб Бензин - примерно 10 литров (машина стоит под открытым небом, а греться надо ведь как-то) Сразу оговорюсь:Итак, чаптер 2 - Предпосылки :D Всё началось с того, что я купил машину, которую обхаживал молодой парнишка - тонировка по-кругу, неплохая акустика и магнитола, достаточно не старая машина + в идеальном состояинии, пробег 21500 км, спортивная наклейка на щитке приборном... Короче, сломаный спидометр я заметил только на третий день, когда на трассе встретил знак ограничения скорости. Оба-на.... Про врущий указатель уровня топлива мне через неделю подсказала глохнущая машина с показанием, что бензина у меня целая четверть бака. Всё после этих событий было продолжением. Кхе-кхе... Чаптер 3 - Введение Всё купить не составляло проблем. Проблема была в поиске благоприятного решения для проведения работ. Электрическую часть описывать не буду, поскольку я её сам вообще не трогал ибо не шарю и соседа нанимал для этого дела. Чаптер 4 - Ваятель.... Углы... После первой примерки, мне стало немного не по себе, хотя к этому я был готов... Нижняя часть щитка, а именно углы и уровень индикаторов была скрыта за козырьком - их просто не было видно, вверху же наоборот - просматривалась утроба "торпеды". У меня было 4 варианта исправления данной картины, но остановлюсь на самом реалистичном. Верхние уголочки для подглядывания во внутрь :D просто замазываются "жидким стеклом", предварительно наклеив малярный скотч на внутренюю сторону (тогда наносится всё в удовольствие, как на полочку ложится, а скотч потом очень легко снимается с подсохшего стекла). После полного высыхания, минут 20..30, обработал крупной шкуркой и примерил на машине - немного нарастил во внутренюю область, а дальше дело вкуса... Я сделал уголки с наплывом во внешнюю сторону. Параллельно занимался нижней частью козырька - там намного хуже всё обстояло. В нижней части делаем 2 надреза. Ориентиром для хирургического вмешательства являются места закругления козырька, то есть область где прямая часть только-только собирается загнуться - вот тут и режем. После актов вандализма, берём горелочку в руку и, равномерно нагревая нижнюю часть боковой стенки козырька изнутри, отгибаем сию часть во внутрь. Делать это надо акуратненько, так как пластик после сильного нагрева похож на размятый пластилин - очень мягкий, но очень горячий и пока вы мотаете своей рукой, чтобы успокоить боль ожога - пластик уже застыл, и процедуру надо уже выполнять в целях исправления, а не тюнинга. Отгибать надо помня про кнопки включения габаритов и аварийки - они сами по себе длинные + клеммы на них не так коротки, отогнёте много и кнопки не смогут свободно встать. С нижней частью козырька я поступил подобным же образом, хотя этого можно не делать, почему?... А потому что позже расскажу. Сделав обе модернизации козырька примеряете, если вас всё устраивает, то флаг из рук поставьте в уголочек, одевайте респиратор и беритесь за "жидкое стекло". Придав необходимую форму с плавными закруглениями всем 4-ём углам, обработайте шкурочкой. Флаг пока не берёте... Правильно, хватаетесь за шпаклёвку и с высынутым языком придаёте цивильный вид вашему ваянию. Высохло?... Очень хорошо... Мелкую шкурку в одну руку, козырёк в другую и стараетесь что есть мочи. Хорошо выровняли? Довольны видом? Вот и отлично... Берёте уплотнитель, клей и с внутренней стороны, с расчётом, чтобы уплотнитель упёрся в VDO, приклеиваете всё это дело. Теперь я спокоен относительно возможного запыления внутренней части "торпеды" через зазоры приборного щитка в результате моего творчества :D . Флакон аэрозольной краски вас заждался! Я красил весь козырёк. Штатной краски я не нашёл, наверное не продают её с умыслом, но если козырёк окрасить весь, то никто ничего не заметит, а выдадут вас только кнопки - они сильно выделяются. Оказывается, когда вы смотрите на заводскую сборку, вам кажется, что всё тёмно-тёмно-серого цвета, окрасив же в тёмно-серый цвет понимаете, что всё было светло-чёрного цвета. Краску наносите в 3 слоя, каждому слою даёте высохнуть. Не забудьте окрасить и уплотнитель. С козырьком всё! Если вы правильно всё наметили, то генеральной примеркой останетесь очень довольны. Чаптер 5 - VDO Изумительный щиток! Когда смотришь на него, испытываешь чувство восторга, а заметив подобное в иномарке, понимаешь, чем востргались в своё время гении АвтоВАЗа. Всё в нём прекрасно, но для нашей высокой панели его всё-таки надо доработать. В верхней части есть два маленьких ушка для крепления - после доработки кусачками их быть не должно. Два боковых уха для крепления - практически отдельная тема. Красным на рисунке выделено, что вам надо вырезать. То есть надо сделать вырезы в стороны (крепёжных отверстий не хватает до посадочных мест) и вниз, чтобы щиток немного приподнять. Тогда вам не надо будет отгибать нижнюю стенку козырька. Но я сделал оба варианта. Зелёный кружочек показывает часть ребра жёсткости, которое вам будет мешаться, а посему... Ну, сами знаете... :) После отчуждения ненужной территории опять берёте жидкое стекло и наращиваете ухо так, чтобы отверстие для крепления стало внутренним. Теперь будет хорошо держаться... На рисунке левая сторона щитка, вид спереди. ______ До __________ После _____ Чаптер 6 - Датчик температуры. О нём отдельно, потому что чуть не забыл да и лучший отдых - смена активной деятельности. Многие его крепят куда-то под бампер. Господа, неужели вам не лень туда тянуть провода и лазать под бампером? Мне было лень и я его прикрепил на... боковое зеркало со своей стороны. Благо, что ставил вставки с подогревом и зеркало было в разобранном состоянии как и вся дверь. Провода от вставок уходят во внутрь корпуса для зеркала, а датчик у меня покоится снаружи сзади. Не верьте, если вам скажут, что датчик будет врать из-за обогрева... Не врёт. А не видать его из-за декоративных "нахлобучек" в цвет машины - он под этой накладкой и сидит на двустороннем скотче. Кстати, я уже говорил в какой-то теме, что эти накладки лучше сажать на двусторонний скотч, чем на клей, который рекомендуют продавцы. Я снял свои накладки без проблем в целости и сохранности, кто их сажал на клей, думаю ещё прикупит себе новенькие... Чаптер 7 - Датчик уровня топлива Для VDO нужен датчик 10-ого семейства. Родной показывает всё время полный бак. Чтобы его заменить есть 2 варианта:1 резать дно кузова под задним сиденьем снять бензобак Первый вариант не подошёл ввиду усиленных отговоров со стороны родного дядьки-жестянщика и... жены! Второй вариант мне не подходил в силу долго ожидания - машина стоит на кирпичах, так как зимой не эксплуатирую я её, а это значит - до весны... Успокоила меня корыстная мысль:Так что лежит сей датчик у меня в авто на задней полке и ждёт своего часа... Чаптер 8 - "Слово "короче" делает вашу речь длинее..." (С) Маврин А.Г. Вот в принцип и всё... Я долго этим занимался, потому что шёл как разведчик взвешивая каждый шаг, натыкаясь в "информационной темноте" на неожиданности и альтернативы действий. Если вдруг что-то вспомню ещё - обязательно напишу. Возникли у вас вопросы - задавайте, обещаю, что хоть как-нибудь отвечу. Некоторые тонкости:После прочтения моего опыта (для меня весьма полезного) вы теперь более информированы нежели я перед началом этих работ и поэтому можете наконец-то достать из уголочка необходимый атрибут для начала любого дела, а я вам скажу:"Флаг вам в руки!!!!" ;) Счастливо! (С) Mihukayte B)

Ты не поверишь... Светится всё так, как я и хотел :) + купил датчик температуры - и температуру кажет, и даже моргает, когда близко к 0 :) . Ну, короче, как в "пятнашке", так и у меня, с одной лишь разницей - у меня всё-таки "девятка" с высокой панелью :) Видно все указатели, так как козырёк я покупал новый и углы внутренние нижние разрезал и разводил в стороны, нижнюю полку козырька загибал вниз на 1 см, а верхние уголки доделывал под щиток - он же кругленький в отличии от штатного :) . Короче видать всё. Кроме... верного уровня топлива! Ибо под эту панель надо ставить новый датчик уровня - то есть снимать бензобак. Это дело я оставил до весны, до тепла....

Когда "торпеду" снимали, зеркало головой свернули напрочь :( . Но всё осталось цело: зеркало, стекло - зеркало оказывается уже отпадало, когда тонировку лепили на лобовое стекло. Так вот, что я хотел сказать-то - и не хочу зеркало обратно примастрячивать! Обзор оказывается лучше и не мешает...

Люди!!! Киньте фотку упаковки или опишите подробнее, пожалуйста!!! У нас в Самаре продаются - 500 рэ за 2 замка с болтами (все контактные железки и болты залиты чем-то...). Но прогадать не хочется, есть уже печальный опыт :) .

Ха! :D Сделал! :D Доволен, блииин...... Только вчера закончил. Не выдержал - сфоткал ещё не до конца собрав всё. :D PS. Но довоооолен.... B)

Разбираешь "торпеду" и наносишь слой силиконового герметика на все контактные места, даёшь ему спокойно высохнуть, потом примеряешь. У меня после этого скрипит только козырёк - сам просчитался, забыл про него. Всё садится внатяг и очень хорошо уплотняется. Воздух от печки теперь идёт так, как на заводе планировали. А европанель - ерунда, безвкусица инженерного гения, imho...

alex_kurgan, на наши авто он 1300..1500 рэ стоит. Я вот опять менять его буду, как на асфальт всеми четырьмя колёсами встану. А вот на десятое семейство, ентот датчик дороже. Кстати, что значит - WD промой... ? Прикол? :)

Откидывал я сиденье и даже 2 раза долезал до гаек на 7... И оба раза духу не хватило. Там надо быть факиром, что бы ничего не сломать, не разрезать или не снять сам бак. Первая мысль была - снять бак, но оценив свои способности и сопрягнув их с моими возможностями - откинул. Вторая - резать... Дядька отговорил - он жестянщик в сервисе, для него подобные дела = серпом по я..ам :) . Ему проще бак снять, чем что-то родное испортить. Так выходит, ножницы в руки брать надо? Ладушки, сделаем... :D Вопрос: я себе на 21093i поставлю датчик от "десятки"? Мне продавец сказал, что датчик, который я купил (на 2110), поставится на любой инжектор без проблем.

Логическое продолжение вопроса: - резать пол = некрасиво как-то получается. А что если потом сделать красиво - сделать красивую дверцу на рояльных петлях в полу кузова? - снимать бензобак... Дас ист гемор конкретный, имхо... Опрос сделаем? Отпишите ваши мнения, бывалые!

В том-то и дело, что х... подлезешь... А резать не хочется.

А про датчик уровня топлива может напишет кто-нибудь, пожалуйста.... Особенно интересна инструкция по его замене.