leo75

к сожалению, могу только посочувствовать в отсутствии восприятия текста понятного для людей с соответствующими знаниями. они были обращены к моему оппоненту. он понимает, о чём речь идёт. при желании, могу более подробно объяснить всё в скайпе. с уважением. жду всей выкладки.... )

сам с собой в прятки поиграй ) я ещё бубу ещё что-то угадывать)) оно мне не надо))) хочу оставить сообщение просто так. Не надо комментировать. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5738538&postcount=1032 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5740255&postcount=1034 всё же клиника, но уже им. Кащенко в Москве

спасибо модерам, что почистили правильно :) если б там было только - "Вот теперь все понятно.", а то есть ещё некоторые выражения. так что придётся ответить на последний пост :) [name=марсиянин' date='10.3.2010, 6:46' post='536415] 1. ранее были показаны "родные" стойки с течью (даже, если б их не было, то мой файл всё-равно несёт в себе бОльшую информацию.... впрочем я уже писАл...) 2. А здесь про что? про Плазу, Асоми или СС-20? это же ваши слова оценивают пусть форумчане, особенно - кто и как к кому относится.... а многоточия, я вам уже говорил, это ещё 3-5 предложений, которые я мог бы вам написать, но не пишу - дабы избежать бОльшего флуда, на который вы всегда вынуждаете....... как минимум, которой делюсь на форуме у каждого свои способности...

да и я не учёный... просто знаю то, что пишу. и не люблю "причёсывать всё под одну гребёнку" (и других поправляю)... сначала стараюсь разобраться а тут, действительно, как сказал один форумчанин - типа "...это не форум, а реклама перепакованных СААЗов...." в этом я с ним пожалуй соглашусь, чем "нет", хотя в других вопросах и поспорил бы... точнее постарался бы объяснить - что, к чему, почём.... и почему все вы старожилы такие напряжённые-то... то идут "передёргивания" смысла слов, то смайлики злостные не пойму :)

как можно одновременно соглашаться, что на заводских нельзя ездить более 70 км\ч и тут же писать, что они себя и на 170 км\ч чувствуют нормально... к тому же, я бы говорил по-другому - не заводской СААЗ, а тот, который ставят на ВАЗе (скажем так - сток) т.к. есть у них другие продукты - типа 2110-2905002-40 (к примеру. это шифр одного изделия), которое можно сравнить (по своим характеристикам) с тем, что ставят на ВАЗе на Калину Спорт (которая 1,6 V16) есть и на 2108, но чуточку "помягче" ох и не корректно всё обсуждаете....

А вы что - покуриваете, что ли? Если забываете, что я обладаю некоторой информацией, а также по-русски понимать (мыслить) не умеете (если вы представитель какой-то народности (чего я не исключаю, такое вполне может быть), то я буду попроще и более полно отвечать, что б вам было понятно…), то читайте расшифровку :) Именно такого вопроса - не было (перемена местами положения слов в предложениях, а также применение некоторых слов и словосочетаний, в русском языке влечёт за собой разные смысловые оттенки или сам смысл переданного) Ваш текст в том посте: звучит как то, что я не знаю о чём пишу, т.к. есть словосочетание «вы думаете» (я уже не говорю о его местоположении в предложении) - что и означает моё незнание вопроса критериев и самой гарантии. И если я выложил файл тойоты, то он более полезен форумчанам, чем деление на: «течёт \ не течёт» и «допускается лёгкое отпотевание». (т.к. в нём само понятие - «допускается лёгкое отпотевание», делится ещё на две группы, а так же, всё это, визуально показано и указано, что и в каком случае делать.) Чем и было замечено: Теперь вас устраивает мой ответ?.... Хотя…. далее продолжать не надо… и так - флуд, а про глупость теперь оценят другие.

а что тут думать... я сразу не стал обращать на это его внимание... разрушение буферов сжатия происходит из-за пробоев подвески - скоростной режим на плохой (неудовлетворительной) дороге, но не из-за стоек (кроме случаев течи. и то - это только помогает "разложить" материал, но никак его быстро разрушить)

Марсиянин, я всё удивляюсь - вы прекрасно знаете, что (точнее где)........ и до сих пор задаёте мне непонятные (извините - глупые) вопросы..... в таких случаях мне не надо думать, я просто делаю дело если б было у него - я б нашёл и выложил.... занимается. скрупулёзно только начинает заниматься как только будет, я обязательно выложу!!! даже лично в личку перешлю, если вы на меня сняли блокировку

там есть не совсем "отпотела". а чтобы лучше отличать, можно (в некоторой степени) воспользоваться переводом тойотовского файла критериев годности амортизаторов ___________________.doc

это либо газонаполненный вариант (почти) серийных стоек - в конце шифра стоит "-20 (задние) или -30 (передние)", либо их "спортивный" (я бы сказал шоссейный) вариант - в конце шифра стоит "-40" "-40" хотел посоветовать Zubilo62, т.к. он выше писал о мягкости серийных стоек, но поздно..... только усилиями на отбое (http://www.z-saaz.ru/). возможно скоро появится конструкция "уменьшенной" размерности, как на последних калинах (1118-2915004-20), но пока не факт....

усилиями на отбое.... а почему от 2108? ведь десятые "жёстче" 2108 (и "мягче" 2170)

и даже двести :)

на 3-ей фото, на стойке что-то нет опоры буфера....

вопросы у него будут, но отвечать лучше по ходу действий.... каков вопрос - таков ответ. получили бы больше, если б....

самый слабый http://www.enga.ru/ проще ему посмотреть, в тех местах и отписать нам, что там у него написано. нам же здесь не нужно гадание на ромашке а вообще человек владеет компьютером. ему не составит труда пройти по сайтам амортизаторов, что бы получить дополнительную инфу (к инфе о саазах), для определения, что у него стоит, хотя б в общем. а там и подключиться можно....