VалИноГ

да блин, надо еще прогу откатать. а все времени никак нету :(( самого уже замучился на глохнущем тазу кататься. :)

мне тоже очень нравиться. до сих пор езжу балдею. ток вот у мну из-за 2го экрана тах только до 7ми разлинован. :)

да уж смотреть на распил телека было с одной стороны интересно, с другой конечно жалко. но этому человеку я доверяю, руки у него золотые :)

Пасип )) :)

Дим этот клмат контроль но только без кондея. он просто заданную температуру поддерживает, ну и заслонки там всякие сам ворочает )))

Дим, с прибытием!!! :) фотки сюда давай :)

серавно на лжр похожи :) а кстати отдельно суппорта можно достать, и хде если не секрет?

Паш, а тормозилки эл-джи-эр стоят или это оже прома?

половину трепа удалил, оставил (по возможности) только относящееся к теме.

вот и процесс: http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?....ru/themes/auto"

вообще-то фотку уже выкладывал :))))

пасип :) здт пока только в планах. сейчас пока воде и такой компановки хватает. збугс, ты про какие ребрышки говоришь? ты про что? :) :)

попробуй хорошенько по дицку влупить. должен отвалиться полюбому. главное не бойся сломать иначе не получится :) :)

диск на ступице крутиться или прикипел?!! в любом случае мне кажется придется его сбивать оттуда. бери маталок, хорошую деревяшу и в путь )))) :) :)

в том то то и дело, что таких тем милион, и не только на нашем форуме. и я все больше убеждаюсь, что таз это хобби. Да, я могу купить себе ино, причем не бу. но блин, скучно ведь все это. нет того драйва. нет эмоций.вот когда моя девушка сдаст на права, тогда ей куплю нормальную машину на автомате, со всеми удобствами. а пока мы ездим на тазике и не паримся )))

Да!!!

а никто тебя и не называет чайником нихрена не соображающем. просто покупая таз готовся к тому что тебе придется его постоянно ремонтировать. и относится к этому нужно филосовски. по поводу помпы значит не менял давно, она тоже не вечна. ГТЦ всегда лучшими были ольятинские, а то что подделок дохрена тут уж извините... и потом, ино точно так же ломаются, летит все тоже самое. те же сайлентблоки, те же ремни и те же помпы с тормозными цилиндрами. а вот высказывания из серии я на ней 10(20; 30) лет ездил и ниразу ничего не менял не показатель. следующий хозян зато не вылезит из под нее. потамучто за машиной нужно следить всегда. зы: кстати лампочка у мну точно так же перегорела. лобовуха уже вторая лопнула. 2ю педарачу уже тоже успел поменять. стеклоподьемник перекашивает. но это все мелочи. я принимаю это как дань российскому производству. и знаю, что если на ино это все сломается, то там уже эти же запчасти будут стоить по другому. и не факт что они так же не сломаются. вобщем к чему я все это. каждый выбирает себе машину по достатку. купить себе ино на последнии и в кредит может каждый (ну почти каждый) а вот правильно содержать ее уже не каждому под силу. и у автора со временем пройдет это подход к машинам. просто некоторые оценивают машину по ходовым качествам, по уровню комфорта, по ее дизайну, по габаритам гаража наконец. а некоторые (причем в основном тазоводы) оценивают машину по простоте или сложности ее обслуживания, наверно тут всетаки сказывается качество нашего автопрома. и всетаки обычно машину покупают что бы на ней ездить, а не чтобы ее ремонтировать. и всетаки я езжу на тазу. и знаю что ино никогда не станет, хотя по некоторым показателям он уже перепрыгнул инотазы. впринципе и по цене приблизившись к ним :)

а я где такое написал?!! я имел в виду то что главное отличие ино от таза это комфорт, а его в тазу увы и ах не достигнешь никогда. и уж если тебя устраивает спартанский комфорт таза в дальней поездке, то я могу только позавидовать.

значит не следят нифига, либо не шарят ничиго. сразу ничего не ломается. всегда сначало появляются характерные симптомы.

а кто вас заставляет покупать хавно на тазы?!! берите сразу НОРИАЛЬНЫЕ запчасти. да они стоят дороже, но и ломаться они будут реже. кто-то там писал тут заскрипело там захрустело. здесь потекло и что-то зачавкало. дык если за машиной не следить понятное дело что она сломается. и это не только к тазам относится. а автору я могу сказать одно. как бы ты не пилил и не стругал тазик, он всеравно останется тазом. и не надо выдавать желаемое за действительное.

на сколько я знаю. в блоке управления уже прошита функция отключеня кондея при обогне, т.е. когда тапка в полу компрессор не включен.мну в том году ставили, нормально ездил. потом снял в связи с переходом на 16вэ. сейчас скоро поеду обратно его ставить. :)) кстати установка под ключ 35килорублей.

машину помыл,это фотка старая. ))подключать не особо сложно, там все расписанно. проблема там с переходниками под датчики. :)

на Рэйнора не наезжай, он в отличие от некоторых умеет себя в руках держать. смари ))

Пасип. кондей пока в гараже валяется, ждет своей установки х.з. на замер я пока не ездил. еще не остраивали прогу. то что не вошло в 1й пост приборка AMC лампа салонная над пасажирами, заодно потолок держит что бы не провисал )))) :) Ресюк Динамиковский :)

-Ваз 21144, 2007года, -цвет млечный путь -Двигатель: -низ: 1,8 (мотокоплект СТИ-218.01) -Гбц: 16 клопов валы СТИ-5.1 (подьем 9,1 ; фаза 300) -дроссель 54мм -ресивер ОКБ "Динамика" (рога сток) -фпс JR -выпуск 4-2-1,резонатор и глушаГ U-POWER на 51й трубе. -система охлаждения: радиатор ваз2110 медный 2х рядный, вентилятор от калины + спереди двойной от нивы -трансмиссия: -главная пара 4,13 -12 ряд -самоблокирующийся винтовой дифф с преднатягом (5кг) -короткая кулиса -кардановский калинчик :D -подвеса: -Амортизаторы и пружины KW перед и зад -спереди подрамник до ума доведенный -растяшко стоек Техномастер -стабилизатор 21мм -сзади тоже растяжка -задние развальные пластины (-10) -тормозная система: -спереди 15е тормозилки с вентиляцией Brembo Max 286мм -колодки EBC Greenы -сзади стоГ -ВУТ и ГТЦ лукас от реногора -кузов: практически сток, кроме -дифлекторов и накладок на зеркала -евроручки -тонироффка спереди 85%, зад 95% -Lumar -оптика: -головной свет: модульная оптика хелла, (ближний) ксенон 4000К мтф +писалки к ним (Hella) -птф стог, ксенон 6000К - фонари ОСВАР н.о. -салон: -полная шумоизоляция -переднии сидушки UNP -баранко МАМА -всякие ручки АвтоБра -подиумы под колонки -задняя акустическая полка -аккустический багажник - пАтАлоГ плюшевый =)) - торпедо перетянута кожзамом. -музыко -башка пионерка 9800 -передние унцы: компонетные дропфорсфосгейт + Hertz че-то там 130 ))) -задние альпы 6х9 -2 уся -саб Кикер 400Вт (номинал) в крыле (28л) -банко на 1Фарад -Колесья -ВСМПО 15е -резина Кумхо 195х55х15 Доп.оборудование -бортовик мультитронех х14 -зеркала с подогревом -кондиционер -Охранная система класса МЫШЪ :D :D :D (на задней полке) Уменьшено: 96% от [ 600 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения Уменьшено: 96% от [ 600 на 449 ] — нажмите для просмотра полного изображения Уменьшено: 96% от [ 600 на 449 ] — нажмите для просмотра полного изображения Уменьшено: 96% от [ 600 на 449 ] — нажмите для просмотра полного изображения Уменьшено: 96% от [ 600 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения