что это за коэф-т ты так и не ответила, ну да ладно. :) :) для воспламенения раб.смеси в ДД требуется степень сжатия не 12-15.а 30-40. и для того чтобы ее достичь требуется больше мощьности, и больший ход поршня (отсюда и низкооборотистость ДД) потом температура горения бензина выше чем у диз.топлива, отсюда большая удельная мощьность получаемая при горении одного и того же кол-ва пр-та. то что они экологичны и экономичны это да (но за счет низкой ст-ти солярки и более полного сгорания за счет высокого давления. теперь примеры: дв 1Z 1,9л.90л.с , дизель VW дв APF 1.6л 100л. бензин VW дв.AAR 2.3л 133л.с ,бензин AUDI дв.AAS 2.4л 82л.с дизель AUDI какой движог круче? :)