Cuke

Там не заводится горячая машина. А у меня именно на холодную, ито не всегда, а когда постоит.(там этого нет,даже в конце темы)

Ситуация такая. Я утром первый раз сажусь в машину. Поворачиваю ключ, срабатывает бензонасос(вроде бы звук слышен). Дальше начинаю заводить и глохнет. Повторяю процедуру и всё ОК.Завожусь нормально. В чем может быть дело? Самое интересное что такое бывает после долгих простоев(после ночи обычно) и только один раз(слава богу) ЗЫ.Модераторы поправьте пожалуста название темы и вставьте НЕ

Молодец! Хорошо написал!

Правда ли что если дополлнительная экспертиза по установлению виновника ДТП продлится более двух месяцев то страховщик имеет право отказать в выплате?

Правильно. Смотреть нужно в первую очередь на состояние, в частности кузова(оно определяет как машину использовали, ухаживали за ней или нет), причем внимательно посмотреть под резиночками чтобы там ржавчины и пузырей не было(в идеале) и тестировать остальные показатели в сервисе(померить компрессию например), чтобы были в норме.

Вот именно!

Я пристегиваюсь всегда!

ужас...

Нормальная практика давно уже на западе завещать свои органы, раз не ценишь жизнь тем более.

Аналогичная тема уже есть - http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...t=0&start=0

Проще пойти на рынок, там и выбор больше и цены зачастую ниже. И там он сможет подобрать то самое изделие. Ну или в специализированный магазин пойдет, там тоже выбор большой. А если не будет того что в списке лидирует то наверняка будет то что в списке на втором или третьем месте

Впринципе можно создать раздел, а там темы в которых каждый напишет чем пользуется и пользовался и на сколько он оценивает данный расходник. Затем подвести итоги. А чтобы был стимул самых активных наградитть допустим большим аватаром

Ну и покупал он её не за 60 тык Думаю что не дохлый номер. Он не возил в сервис. Во первых он еле-еле нашел такую, чтобы при этом корпус был в хорошем состоянии. Во вторых пришлось покупать на фортуне(ростовский авторынок), а оттуда увезти даже на тест драйв весьма проблематично если не сказать невозможно. И даже если будет диагностика 1) Могут выявится скрытые дефекты уже потом 2)Продавец может сказать что она и так дешево стоит и цена с учетом всех дефектов. Износ может проявится немного позже ЗЫ. Мне самому очень хочется чтобы в нашем полку зубиловодов прибыло, но просто предостерегаю от возможных проблем Проблема в ресусре запчастей. Они наверняка будут уже убитые+ в машине есть далеко не только мотор.

Скушает она меньше так как будет элементарно новее, а вот 9ка за такие деньги это скорее всего дрова и потребуют больших сложений

Интересная мысль. Я за! Только вот различных типов масел довольно много и набереться ли для каждого хотябы 10 мнений чтобы получить обьектиную оценку. А вот для ламп и свечей например идея очень хорошая

Я бы на месте президента специально акцентировал внимание на том чтобы ему выписали штраф а затем пошел бы и собственноручно оплатил бы. И этим показал что я такой же как все и у нас демократия

Категорически не советую. Вот почему. Вот история моего друга. Имея 80 т р он вознамерился купить 9ку или 99. На уговоры знающих людей что за такие деньги лучше классику он не поддавался. Он говорил "Мне же просто научиться а потом продам" В итоге он нашел на авторынке за эту сумму карбюраторную 99 97 г7ода. К сожаленью тест драйва не получилось. В итоге у него вылетала вторая передача..причем постоянно. Приходилось держать рукой.+ авто было как потом оказалось сильно битое.. но дело не в этом. За 4 месяца он вложил примерно 30ку при том что он многое сделал сам или с помощью друзей. Например снимал коробку сам, а знающие наверное подтвердят как это сложно. Я помню как он не мог её завести, приходилось звать друзей.. ужас короче. Сейчас машина довольно неплохая...Но сколько сил и денег было потрачено Сейчас он говорит "Я был глуп. Мне тогда оченоь хотелось 9ку и я никого не слушал. Надо было прислушаться к умным людям и брать классику. Сейчас окажись я на том месте взял бы семерку. " ЗЫ. Выбор за тобой Теперь обо мне. Я купил 99 2002 года в хорошем состоянии. Все великолепно работало. Но за эти три месяца потратил именно на ремонт и обслуживание где-то 7 тысяч. И это не считая бензина. К чему все это. Шестерка за эти деньги будет кушать примерно столько же может чуть меньше, а вот девятка может реально оставить без штанов. Но с другой стороны если хочешь научиться ремонтировать бери зубилу

Взял бы да проблема в том что у нас в тагане Нокиан Хакка за 1800 выходит дешевле всего из иностранных....(((

Спасибо за совет! В субботу поеду определяться с выбором и покупать) Только проблема в том что 14 диски с импортной резиной(нокиан за 1800) выходят в 18 штук, а это дороговастенько...

Смерть

полтора месяца прошло а наклеек всё нет((( Плохо почта наша работает, плохо(((

Вот взвешиваю на весах все за и против. В общем стремно как-то. Незнаю решаться или нет.. резина всё-таки. В реале все отговаривают, на форуме наоброт... Короче если решусь ждите фотки и подробное описание процесса покраски :)

Воздух

Похдравляю!

Поздравляю!