ALEKS 111

у меня тоже трясет,сцепление новое,до замены было тоже самое,мне кажется это в порядке вещей...

ну если напишу Анискино,Бахча,Звездный то мало кто поймет гиде это...а так проще. :)

звездный городок-слыхал?

ну че скачал?

я свой карб раз 1.5-2 месяца снимаю промываю и продуваю,в среднем всегда расход 6-8л.

500км 36л 36/500=0.072=7.2л

че то не сходится 6.95 на 100км.а 23 на 160? у меня 14л на 100км получилось :)

около 7

в интернете можно скачать. http://2108.info/knigi/145-karbjuratory-so...mont-kniga.html

посмотри механизм открытия,лучше по книжке...2-я должна где то на пол хода открывать

+1 главное чтоб руки из того места росли :)

СПС :)

НАХ ВСЕ МЕНЯТЬ???СНАЧАЛО ИЩУТ ЧТО НЕ РАБОТАЕТ А ПОТОМ МЕНЯЮТ А НЕ НАОБОРОТ.А ЕСЛИ ЭТО НЕ КАРБЮРАТОР ТО ЧЕ?ПОЕДЕШЬ К ЭЛЕКТРИКУ?ПОТОМ К ДРУГОМУ...СМЫСЛ?

да по любому дело в карбе,продуй помой,отрегулируй...если умеешь,в сервис последнее дело.проверь все подряд,свечи провода...по любому дело в какой нибудь мелочи...

Поставил себе евро ручки,дефлекторы внешние и реснички... :)

садится потому что зарядка слабая,там на холостом 13в должно,у меня так было после замены,а газуешь 14в...я брал диодный мост за 115р,большн гемору чтоб снять ген-р...

+1! уверен что это все не поможет,как бы хуже не стало.надо было сделать нормально,и забыть про это.а так по весне коврики будут всплывать проезжая по лужамв лучшем случае....за нашими машинами нужен нормальный уход а не так на отье...ИМХО

у меня пару недель назад было тоже самое,до работы не доехал как всю электрику вырубило,токо движок работал больше ничего,тоже ремень проверял,тестером,напряжение слабое точь в точь как у тебя...разобрал ген.,на диодном мосту средний контакт замкнуло,видимо от влаги...поменял все ок.(мой сосед занимася тем же самым в тот день что и я...)у тебя по любому дело в диодном мосту.

хорошая идея!надо попробовать так же замутить... :)

варил сам,лучше сам для себя хорошо,дешево,чем кто то плохо и за деньги. железо стоит копейки,4 поддонкратника,порог,соеденителей пару,вышло в 1000 где то...

я на своей летом сам все 4 поддонкрвтника переварил,порог,два соединителя,за неделю вроде...точно не скажу.лучше сразу переделать а то потом эта "болезнь" дальше пойдет,а дальше хуже,у меня там все из заплаток получилось,но метал с иномарки взял,толстый думаю на долго хватит..потом все густо густо промазал какой то мастикой черной,спец. для днища и усе.

и еще надо через раз промывкой пользоваться,а то и каждый раз.при замене масла я когда промывку сливаю она черная как ж... негра...

http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...%FC%20%CA%CF%CF

я не буду на эту тему ничего писать.надоело обьяснять...

+1 ну спидомер там не родной,вся торпеда с 10-ки,+ он всегда ездиет с GPS.