-=Denisk@=-

Нашел сайтик, где все это можно заказать. Сам сайтик тут ЗЫ: это не реклама =)

У нас в городе ток выкидной ключ делали раньше, щас вроде закрылась точка... Там без сигналки, но всё равно кульно! =)

Нуждин + шестерня=Он-лайн однозначно! Об этом пишут как он-лайн магазины,которые их продают, так и сами производители спорт-распредвалов. Иначе ты не почувствуешь всех прелестей распредвала

Мне вот обещали панель от Опеля, какого не знаю, но подходит взамен высокой 100%. Буду экспериментировать с ней, было б только время. А вообще кому интересно еще на 9-ые подходят панели с БМВ 3-ки. Но вид у нее не айс, зато не тарахтит...

Я и так дивгло в сборе купил, на вторую ГБЦ дЭнЭг не хватит :) На счет инструмента - у меня уже пару мастеров-самодельщиков спрашивали, если и будут покупать, то они =) Ток страшновато конечно потом им отдавать свою ГБЦ :)

Что лучше не лезть эт понятно, лучшее - враг хорошему ;-) Ну просто хочется снять по-максимум с ГБЦ при небольших затратах, т.к. потом лезть туда я точно не смогу, ни финансово, ни морально =) А инструмент - решаемо... Вот у Вас например, что с ГБЦ? Доработки были?

По-подробней, если можно. В теме, что Вы мне дали подробно расписано про доработку ГБЦ классики, а хотелось бы про 16вэ

Дабы не плодить новые темы - продолжу в этой. Как мне советовал х123ас я приобрел колено 75,6, поршня со смещением 2.3 мм в заказе, купленный в сборе за смешные деньги двигатель 1,5 16V разбирается в гараже. Суть вопроса: что еще можно сделать с ГБЦ для поднятия мощности, увеличить впуск\выпускные каналы???

А как ты АБС поставил? и как она на 2110?

Х.з. ... Ручки покрасить наверное, а вот козырек обшить, чем только не знаю.

Че то вы явно местом ошиблись... Подфорум - внешний тюнинг и КПП? =))))

Ну вот, так я и думал =)))

Сам же ответил - ДК отключен программно, но не аппаратно, т.е. с него параметры не берутся, и в работе двигателя он участия не принимает, но при его неполадке или неполадке проводки ошибка будет практически наверняка.

На форуме где то есть ссылки на похожие книги. Качал, ниче интересного, но это мое мнение.

Бывают,во всяком случае ручки точно, где то натыкался в сети. С виду не сильно от родных отличаются, просто цвет другой, а цена как за золотые =) Возьми и сам себе сделай

Чё так категорично, неужели бесполезный девайс?

До Простоквашино боюсь не дойдет :) А вообще у нас б\у блоки от рубля стоят на разборках.

Поняли правильно, Калина. Проблема состоит в том, что все хотят Е2, люди даже не жалеют денег на новый ЭБУ январь, лишь бы машина была Е2, а следовательно и более динамичнее. ЭБУ после замены оставляют. У нас в городе переделывают М7.3 в Я7.2+, но это конкурент, выдать секрет он вряд ли согласится, а так в основном меняют мозги на январь. Какие же хорошие прошивки есть под М7.3? Порекомендуйте, если не сложно.

Всем привет! Есть мозги АВТЭЛ 21114-1411020-41, микруха eeprom'а 95160(WP), можно ли залить Я7.2+ через комбик, какие понадобятся переделки? Поиск результатов не дал, кто говорит можно, а кто говорит - ток Ителмовские можно. Хотелось бы немного по-подробней узнать об этом процессе. ПредХистори: Приехала машинка, она на этом блоке вообще никакая, цакотит, заводится со второго, а то и третьего раза(версию софта в ней могу написать позже). При замене блока на января, все косяки ушли и довольный автовладелец отчалил. Уже накопилось два таких блока, вот думаю, что с ними делать, не солить же? :)

Сейчас сам собираюсь переделывать из 8 в 16. Делается все очень просто - идешь в МРЭО и перерегистрируешь, а еще лучше - иметь там хороших знакомых, как в моем случае=))) А можно и не перерегистрировать и кататься так, под капот мне еще ни разу не заглядывал, даже краснодарцы =) Единственная проблема возникнет при продаже авто, когда будешь его снимать с учета

Автоваз их не выпускает, по крайне мере сейчас точно, в журнале "ЗР" писали что, когда то выпускали мелкосерийную партию с 16V, а щас ток ОАО и т.д.. например - супер-авто(это не реклама), там и калины и приоры и самары2....

Зайди-ка лучше сюда К тому же летом по "Авто+" смотрел про двух самоделкиных, один из волги сделал кабриолет с кучей конструктивных новшеств, другой слепил "Хотрод". Так вот в студию звонили зрители и интересовались у них, как и что. Один из вопросов был как раз про ДВС V8 (или даже еще больше, точно не помню) и регистрацию такого вот авто, на что самоделкин дал ясный ответ, что существуют нормы и госты, по сертификации авто, и что мощность авто должна соответствовать их массе (исходя из ГОСТов) и что у него проблема даже с регистрацией V8 на его "чудо-волге"(а ведь волга 24-я не такая уж и легкая и маленькая ). В заключении посоветовал обратиться в МРЭО и узнать по-подробней.

Да не в хлипкости дело. Мы же не в анархии живем, надо все узаконить, а иначе езда ток на автодроме, куда авто будет доставленна на каровозе. Есть госты, которые все это дело регламентируют.

Заедь в ГАИ, у них есть там кое какие мероприятия по этому поводу... У друга 2108 с тем же косяком была, он в гаи договорился и переворил стакан и все ГУД =)

Ну в глаз я не дам, а вот на счет их граммотности в этих вопросах - я вывод сделал =)