-=Denisk@=-

Вообщем парни решил я однажды заморочиться и установить другую панель, взамен высокой. Но как все - ставить себе еврик я не захотел. Хотел оригинальность. Долго выбирал среди иномарочных, нашел даже от жопеля вектры, которая бы встала на место высокой с минимум переделок. Но нет... Этого мне тоже показалось мало, ведь Самары с жопельскими и бимирскими панелями есть... Приглянулась с мицуги каризмы. Вроде по размерам почти идеал, а вид - супер. Купил (благо за 3-ху отдали). Далее ссори за качество фоток, гараж темный, ток построенный, а трубка без вспышки... Снял свою панель. Начал мостить новую. Если все таки присмотреться, можно увидеть проблемы установки: 1. руль на сантиметр правее, чем он был у мицуги. Подрезать справа нереально. Что можно придумать? Или же оставить как есть? 2. это каналы от печки... Их вроде к концу вечера мы победили. Что то срезали, кое где применён (без смеха и шуток) - шланг от пылесоса!!! Он идеально вошел в каналы как печки, так и панели. Терь дует на удивление еще лучше, чем в высокой. Дырочки, которые остались в каналах самой печки - закроются наверное пеной =) 3. По бокам панели, ближе к передним стойкам, образовались дырочки. Чем можно их заделать? 4. Рычаги от печки. от мицуги почти подходят, будет виднее позже. Пока не решена эта проблемка. 5. Замок зажигания получается позади панели, как и подрулевые. Но со вторыми проблему можно решить установкой лифта руля, а с замком как? Думаю в панели делать отверстие и выносить его туда. 6. Необходим перенос рычага открытия капота, но эт не такая уж и проблемка, но все же. Пока вроде все. Если кто нить имеет подобный опыт или идеи - не стесняемся, пишем. Может получится на днях сфоткать на цифровик в качестве,тогда выложу. Как говориться: "Одна голова хорошо, а много - мутант" :grin: Ниже кстати панель мицуги, как она должна быть...

Интересно же почему? Ты ж укажешь в новом техпаспорте новые кобылки, им то что с этого? Только в плюсе, налог то больше будет... Ты же не вэшку под капот засунул... Я бы на твоем месте поборолся за это право. У нас в Ростовской области вроде таких проблем замечено не было. Сам щас буду ставить на учет новый двиг на 16вэ, узнавал - проблем нет.

Да не за что =) Ток я бы все равно ставил бы голову на 16вэ... Эффект будет намного ярче :rolleyes:

Тебя не понять, то динамику никто не поставляет, взять негде, то уже не нужна... а вести твоя конфа при ММ54 будет себя вот так: Взято с сайта http://www.mmotor.ru"]ММ'>. Для -> ВАЗ 2108 1700 см3[54],[62],[66](cпорт)

Они не мучаются, они сами хотят своими руками сделать свое авто лучше и оригинальнее, а то что предложили Вы- готовые решения, кстати - смотрел там двери, так на десятке как то они сплошали, не айс (лично мое мнение) Если сильно грубая, то наверное трудновато тебе придется. Может на двери пустить? А вообще, если в городе есть те, кто обшивают салоны авто, к ним обратись, типа хочешь себе обшить, да поспрашивай че да как...

Разок обжегся, че сразу на всех то зуб точить?... Если хочешь, обратись в личку, я тебе дам адресок, где сам себе заказывал,магаз преверенный, все честно и цена приемлема

По образованию IT-менеджер, работаю инженером-программистом в энергетике.

Всем привет!!! На форуме уже давно, но все как то не было времени представиться. Меня зовут Денис. Живу в городе Сальске, это на юго-востоке Ростовской области. О своем авто мечтал с института и вот наконец, после года работы я купил свою "малышку" - 21099i 1999 г. Работаю в IT-сфере и раньше интересы были только там, теперь уже все наоборот - авто на первом плане! Иногда помогаю своему другу авто-мастеру с компьютерными делами, диагностическим оборудованием и чип-тюнингом. Сейчас моя "малышка" подвергается форсированию, у нее будет новое сердце, которое кстати помогли подобрать на этом форуме, за что и спасибо! Вообщем надеюсь на длительную дружбу с форумом и его форумчанами!

Тема уже обсуждалась на форуме, с + и - ...

Я думаю все зависит от аппетитов твоих тэошников... У нас например случай был - новое Рено не прошло ТО, сказали лампочки в фарах не те, тормоза плохие и пр. песня. И это все на новой машине! Мужик не растерялся, сказал раз не проходят, значит пишите письмо на завод Рено, что они выпускают технически неисправные авто. :haha: Мужик ТО прошел конечно, после того как пошел до начальства выше. Дурдом...

Странный у тя конечно тюнинг... 8V... Обычно все с головы начинают, ставят 16V. Эт конечно мое мнение, но с 8V много ты не снимешь. Езжай на стенд и узнаешь правду, хотя она может тебя и не совсем обрадовать

В Ростове стоит 3500 р.под ДМРВ, под дроссели не знаю, но сомневаюсь, что как и в Москве 6000...

Ну так и результат то был наверняка отличный? Даже если б у тя не дросселя стояли, результат был бы отличным

Я чет запутался :-( Я ради пробы пробывал считать из Итэлмы через BSL - получилось. Записал обратно и тож все ок. Прошивка слитая весит - 576 кб. Прошивка с января весит примерно 43,3 кб. Мне собственно непонятно как же мне ее туда загнать и как подогнать до нужного формата и размера? В сети находил инфу, что шьют ителму таким способом, а для подгона размера есть софтинка, но я ее найти не могу.

Я пытаюсь прошить через BSL-ST10xxx оф. Комбика ЭБУ Итэлма для классики. Считать и записать в этом режиме я могу, но вот только размер прошивки января не могу переделать под BSL...

Суть проблемы: Сегодня была классика. Стоит Итэлма М73. Залита прошивка *L57. Заливал какой то спец, при этом за безумные деньги. Заливал я так понимаю при помощи самозаливающейся проги. На ней расход по городу больше 14 литров!!! Хозяин дедуля, ему динамика вообще не нужна. Хотел прошить, в распоряжении имеется оф. Комбик с закрытым модулем на Ян7+\м73. Пробовал слить через BSL-ST10, слилась и обратно залилась (резистор перепаивал). А вот где терь взять программку, чтоб она размер моей прошивки подгоняла под размер для BSL-ST10.? Или можно ли Чип-лодырем 1,96 через адаптер СМС ПАК3 залить?

Меняй однозначно вместе с приборкой! Видел я вариант как ты хочешь, торпедо от пятнахи, а приборка от самары-низкая панель... УБОГОСТЬ! Хочешь сэкономить - заедь на разборку и купи приборку. А на счет Вектры - приборка туда от еврика становится, с небольшими доделками, а еще лучше с приоры. Родную с вектры можешь и не пытаться оставлять, с подключением геммор, да и смотрится не айс. Я щас делаю торпедо с мицуги, а приборка с приоры. Правда пришлось балку, на которой торпедо держится с мицуги вырезать, свою резать буду и на ее место с мицуги.

http://almisoft.ru/j5olt.htm"]он-лайн'> Если двигатель уже не стоковый, то кроме как в он-лайне катать ниче не поможет. И что самое важное - мозги ток Январь5 или Январь7. Пример- поставил злые распредвалы с шестернями резными под них и машина у тебя просто может не иметь холостого ходу, будет полуглохнущая или не валить совсем.. Даже если сток откатать в онлайне и то уже кульно будет. И особо не верь (это конечно лично мое мнение), что можно вот зашить такой разтакой прошивкой и машина поедит. Конечно есть отличные проши от Паулюса и других спецов, но они как правило для чистого стока. Как вариант можно залить прошу, которая так или иначе каталась под нужный тебе вариант распредвала на другой машине.

Столько способов поднятия мощности двигла и ни один из обсуждающих не пишет для интересующихся, что и кузов придется укреплять, т.к. на девятом семействе "рвет морду"... Выход - подрамник ну и естественно, чтоб в целом машина была не гнилая, правда с последним в девятках больная тема, в десятых получше с этим. Щас делаю себе на 21099 мотор - 1,6 (бывший 1.5 - поршня со смещением 2,3мм, колено 75,6, облегч. шатуны, кстати идею подкинули на нашем форуме, за что и спасибо :) ) 16V, паучек 4-2-1, спорт. коллек. и банка на 51, спорт.ресивер и распредвалы (пока не определился ни с ресюком, ни с распредвалами), облегч. маховик, КПП с десятки(с рядом пока не определися), блок. диффер., дрос. - 52. Естественно ЗДТ,подрамник и он-лайн чиповочка :) Но блин щас подзаморозил проект, деньги закончились :) Но я думаю в итоге нормальное повышение мощности получится...

Одним словом - "жесткач", второй скрин не опишешь, бедный системник :)

Проверил ключи, совпали... Перепаял, на днях проверю. Должно все работать.

Ссори может создаю повторную тему, но поиск результата не дал. На мозгах Бош 797 сгорел ключ зажигания 1-4 или 2-3 (незнаю, потому что попали мозги ко мне уже в нерабочем состоянии и с комментариями - "нет искры то ли на 1-4, толи 2-3, модуль меняли - не помогло"). Подойдет ли с Автэла м73 ключик???

Заведется, только датчик детонации заменить придется. Ееprom - энергонезависимая память, где хранятся определенные настройки твоего двигла, при смене прошивки нужна очистка, чтоб параметры в нем были уже от новой прошивки. Очистка происходит примерно так же как и прошивка, ток ты не пишешь, а стираешь. Например в комбике - это вкладка "EEPROM" и кнопка "Очистить".

Спасиб, в выходные попробую

Драсте уважаемые! Суть проблемы: Приехал чел, у него 1,5 8V но мозги Январь 5.1 2112-141020-41 1.5L 16V. Заменил он после смерти его родного ЭБУ, достался на халяву. Но халява сладкой не бывает - на холодную стреляет безбожно и расход космический =) Поставил ему другую прошивку с 1.5 16V, все отлично, но вот чек горит - датчика распредвала то у него нет... Что подскажите? На прошивке от 1.5 8V она вообще не заводится. Пробовал и не одну. Будет ли болезненное отключение датчика фаз в прошивке?