Игорь048

а у тебя карб ли ижектор ?

а не в курсе сколько это стоит ? :) :)

Всем спасибо за помощь !!!! Буду дальше ковыряться ! Но мне так никто и не ответил меняются ли сёдла на голове и если меняються то сколько это стоит ? Задаю этот вопрос потому что в сервисе сказали что они замене не подлежат , а сосед по гаражу сказал что можно их поменять кому верить не знаю !!!!

Сам в шоке !!!! :) :) :) :) Но она умница !!!! :)

Это вакумничеГ на трамблёре !))))) :) Его легко проверить ! Просто шланг от карба отсоедени и втяни в себя воздух если пропускает значит причина в нём !

на клапанах нагара нету вообще ! То что притирке они подлежат я знаю !Я спрашиваю поменять их можно или нет ? У меня на краях сёдел сколы ! Ах вот что ещё забыл спросить если кольца залегли обязательно нужно поршня менять ? И почему шатуны туго ходят ?

Ну наконец то я его снял !!! :) Всем спасибо за подсказку !Но капая глубже возник ещё ряд вопросов !!! Голова : 1- почему не открывался впускной клапан 4 ого целиндра ! Я его вобще еле вытащил !!! 2 - почему сёдла раздрочились ? И вообще подлежат ли они замене И сколько это приблезительно стоит ? 3 - сальник стоит только со стороны ГРМ или со стороны трамблёра тоже он есть :) ?( у себя не нашёл если там он стоит ) Дальше по Блоку : 1 - От чего западают кольца? 2 - как определить точить блок с коленвалом или нет ? (зеркала не царапаны!!!) 3 - Почему поршень 4-ого целиндра весь поцарапаный опять таки зеркало ровное ни одной зацепки ! Кто чем может помогите !!!!

Проверь вакуумник на трамблёре ! 99% что это он !

Скорее всего вакуум-корекрор накрылся или шланг на нём воздух сосёт !!!! Сталкивался с такой проблемой !!!)))))

Сам ты точить его небудешь полюбому ! )))) А в сервис приедешь тебе там всё раскажут в мельчайших подробностях какие поршня можно туда всунуть !!!))))) :)

Там вроде стоит система на обратку ! Т.е. когда уровень бензина в баке доходит до дула пистолет отщёлкиваеться ! А так я думаю неисправность пистолета !!! Вот и вся проблема !

У отечественного переднего привода - это беда ! Просто поменяй крышку и ВСЁ !!!!!! :)

А на сколько много пропадает ? :)

Если тосол уходит в в движок то уровень масла поднимиться полюбому ! Посмотри уровень масла ! )))) Если уровень масла остался в норме ( между min и max ) то смотри ВСЕ патрубки внимательней !!! Оо чуть не забыл !!! Машина не закипает ?

Ещё могу добавить ! Не удобно откручивать коренные на 4 целиндре Головкой не подлезешь накидным тоже глухо РОЖКОВЫМ ПРОБОВАЛ чЕ ТО ТОЖЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ЗАВТРА ПОЙДУ ОПЯТЬ МУЧАТЬСЯ !!!