Короче ребят задумки на будущее у меня такие. Если капиталить движку у меня два варианта. 1 вариант: коленвал 75,6; поршня 82,4 в блок 194,8 на родных шатунах. 2 вариант: коленвал 78,0; поршня 82,4 в блок 194,8 на родных шатунах. Какой из них лучше? Еще вопросы: Чем отличаются литые тюнингованные поршни от заводских? При капиталке шатуны меняются или можно оставить родные? И вообще если я сам захочу это сделать(помимо расточки) на сколько это сложно? Заранее благодарен.