Алексеич

Так там тахометр до 8 тока размечен :) Да и жалко мне движок, как ни как один :)

Отец на НИВЕ на HOLA 30тыс(результат не плохой) откатал по жесточайшему бездорожью, но потом пришел конец. Шас поставили трипоидные, да и с асвальта он меньше стал съезжать. :)

Спасибо. Тоже склонялся к ним. Если не секрет скока это чудо стоит

Я на своем карбе на первой тока трогаюсь и сразу вторую :) (ну если ни где ползти не надо), на первой движок раскручиваю тока до 2000-2500, мне ваще не наравится как на первой разганяется, орёт но не едет. А вот на второй и так далее обычно до 3500, если погонятся решил то и до 6000 крутил.

А афто не битое? Может гиометрия нарушена?

Не дорого. Тоже съездить надо, ато сам регулировал,но всё равно не АЙС. А гидрокорректор обязательно нужен(я им не пользуюсь), у мня тока одну фару поднимает?

Принимай поздравлялки :)

У лярька с шаурмой. -Дайте мне пожалуйста 5 шаурмов... шаурмей....шаурменей...шаур...шаур.. Короче мне 3 шаурмы и ещё 2 шаурмы

:) :) :) А на счет вывешивания-это дело. Попробуй и сразу понятно будет, может у тебя резина гудит, а ты с непривычки и не поймеш. ПЫ.СЫ. Я как навые зимние АМТЕЛЫ поставил тоже о..ух, но вовремя впёр что резина, щас вроде привык и не слышно или слух уже подпортился :)

Я уже давно говорю что надо брать машину или почти новую с пробегом 30-40тыков, или уже после ремонта 120-150тыков. Я взял год назад 21099 1997г.в с пробегом 170. Сейсач пробег почти 200-был поменян радиатор(потёк) и БН, ну впринципе и всё(3 раза тьфу), если не считать таких мелочей как ремень генератора, свечи ВВ провода другие расходники. Были конечно пару раз случаи вставал на трассе, но всё решалось быстро и просто( то провоб не контачил, то БН полетел)

Можно наверно, это скока проводов и усилков надо чтоб не пролезть было :)

Подушки крепления двига проверь

:) С закрытыми глазами

В мороз проблем не было, кроме конденсата на масло приемнике. А вот сейчас, не то чтобы проблемы просто очень не приятно. Завожу мотор с полтыка и очень долго(около15-20с) не гаснет лампа давления масла. Это всё происходит только после ночной стоянки, на улице сейчас почти Африка -8. Масло 10,40 меняно около тыши назад. Может это фильтр с неработающим клапаном :) Подскажите. Давление масла после прокачки держится долго, около 1 минуты

Да уж. Февраль снежным оказался. А я уже с гаража снег скинул-поторопился :)

Да камерой(как и говорили) всё выдавишь, я отцу на НИВЕ заднее крыло так выпрямил ваше не видно, тольео царапинки не большие

Ага :) Я уже заипался снег во дворе(в своём доме живу) убирать. Завтра ещё с утра 100 км по этой грязи в темноте пилить, может успеют прибрать :)

х/з. У тебя там неверно рёбрышки(которые давят на язычок замка) на личинке стёрлись. Ломать личинку не вижу смысла, надо чемто тыкать в этот язычок, авось попадёш :)

Полностью с тобой согласен НО во-первых не я за рулём был, во-вторых машин ваше не было :)

+1 Всё видно, тока надо отрегулировать и при острой необходимости поменять лампы. Я как купил свою машину ваще как слепой котёнок ездил, поменял лампы в головной оптике+регулировка+птф заводские=езда как днём и никого не слепит(спец проверял не раз) ПЫ.СЫ. Судя по опросу всёже больше здравомысляших людей

Вешать однозначно к креплению бампера(ПТФ должны быть как можно ниже головной оптики). Высверливаешь наружний болтик и вместо него вешаешь туманку,делов-то.

Это всё ладно, но есть же дибилы которые поставили би-ксенон и ездят на дальнем. Однажды с другом( у него НИВА подготовленная для ралли-рейдов с ксеноновой люстрой) едим и тут вылетает этот хмырь на дальнем ксеноне, мы ему дальним моргнули-ноль. Друг не долго думая врубил свою люстру(на трассе машин больше небыло) на 4 огромных ПТФ, так тот сразу переключил на ближний. Вот так надо сними, ихими же методами :)

Мирного нам всем неба над башкой :) С ПРАЗДНИКОМ!!!! УРА!!!

А он у тебя случаем не примёрз к уплотнителю. Вроде никак не откроеш, кроме как изнутри, хотя можно попробовать жосткой проволокой потыкать в язычок(хотя врятли попадёш)

Значит не всё проклеяли. Похоже на приоткрытую заслонку забора холодного воздуха с улицы.