qaqs

уплотнитель тянется в сторону что бы не порвать

это какую машину то ? если лада то вскрывается за то время пока снимаете уплотнитель двери и задний дворник ..... 10 -15 сек . но надо учитывать что закон учит уважать чужую собственность , и так же почти в каждом авто есть сигнализация

йзначально да , пару раз оставишь ключи , потом снимать бархотки незачем будет , под учишься , раньше работал на сто , часто приходилось вскрывать

шеви не знаю , но девятко 15 секунд при небольшой тренировке даже меньше

все правильно кроме как выше температура кипения..... кипеть ничего не должно...

:) видел поверьте ,,,, ездил есшо на 412 москвиче так та тосол никогда не заливался .....голову снимал видел следы ... на восмере тоже ездил , но та была чудо инженерии , карлсон включался очень , очень редко , снималась голова ,( после 3 лет!!!! ) езды ( зимой не ездили ) воду сливали . так вот следов коррозии аллюминия не было ... и следов кипения то же ... за то есть девятко сейчас заменян двигатель полностью , заливался качественный антифриз( не поддельный , машина стоит на учете на базе , там в ауди восьмые такой антифриз льют ...) машина грелась на старом двигле страшно .... в итоге прогар прокладки гбц, через месяц еще раз прогорела , начальство решила просто поменять двигатель , вроде сейчас норм . что было со старым я не разбирался ... Но!!!!! головку шлифовали два раза каналы и следы кипения , а также короззии в ней были.... сейчас движек новый 15 тыс только отъездил , антифриз тот же , не греется ( вспоминаю восмеру ) боюсь зимой холодно будет еще раз повторюсь если в башке кипение , то не важно тосол или вода , тосол конесно же льют не из за того что он не мерзнет . присадки содержащиеся в нем препятствуют известковым отложениям на стенках радиатора и охлаждающей системы .. :)

для нормальной работы усил нормальный купи , кандер тоже можно , но это от морды зависит

саб .... если поставишь умрешь от звука ...день и ночь ..... для девятки саб моно взять за 6 -7 тыс . с усилком ... мистери посмотри .... у меня же бюджет 30 тыков ..... но у мня одна голова 9000 стоила Alpine CDE-9880R

тоже хотел пионер такой , третий мафон и все пионер .приехал выбирать ... послушал это Alpine CDE-9880R... :) и понял мое .... но вместе с этим два усилителя , блины пионер , фронт герц, саб мистери ,....... форточка вылетела :) :) , а звук .... каждый колокольчик слышен

не лучше все собой ценое забирай , а так если не смогут снять , то разобьют , еще хуже поцарапают

только не надо вот говорить ....вода , каналы , ..... и антифриз и тосол жамят систему не хуже , а то что выше писалось насчет точки кипения , так кипеть вообще в принципе не должно , если кипит ...то движек смотрите :) :)

плин а у меня с тормозами беда какая то .. тугое торможение , затормозить так что бы покрышки задымились не получается

чеж с таким сожалением ..разочарован?

все приезжаю .... точно . если успею установить один девайс на машинку то точно будет что показать ... а так интересно было бы машинки посмотреть , ну и в киношку может тоже ... кофе люблю .... кофеман я .. пишите где встретимся ес че :)

меня возьмите :) в кино... :)

плин я так хотел попасть в корчму ... был вызов не отпустили пляти ..... в кино я бы приехал, но опять пообещаю......... только фильмец не очень ...

нашел мастера в Москве заменили всю переднюю часть пола + усилители + крепления для сидений +под домкратники + усилители порогов + мовиль + антикор + сборка разборка = делали три дня по два три часа в день .... 6000 руплей ,..... показывал позже мастерам на эстакаде _грят сделали на совесть p.s. ( привели на сто знакомые и мастера попросили сделать работу по свойски )

миня возьмите ..... пжлстта..... я буду точно !!!! , добавьте меня .... не забудьте ..... как со стоянкой там ? можно узнать ? или без машин ?

такая проблема возникла .... машина 2000 года , холил и лелеял .. в июне поменял двигатель , заодно косметический ремонт кузова .... под днище заглядывал , казалось все целым ...( как оказалось позже там все держалось за счет антикора ) недавно заметил что что то свисает с днища , залез под машину чуть не упал ,,,, с водительской стороны дыра здоровая .!!! поехал на сто оценили ремонт в 25 тыс руплей без днища .... и говорят продавай машину сразу .... машину жаль много средств и сил вложено ... и денег на ремонт днища жаль . сегодня сам снял ковер со стороны водителя .все зачистил . вопрос ? может на клепки или на шурупы можно новое железо прикрутить и антикором пройтись ? может кто сталкивался ? и посоветует чего ?? :)

генератор поменяю сразу ... да есть еще распредвал с 11 головы ... думаю стоит ставить ?

так гбц отличается или нет ? ( в смысле не заглушками , а каналами , там камерой сгорания ?) а как генератор оставить мощей хватит ? :)

подскажите нужно ли менять ГБЦ карбюраторную , чтобы установить инжектор или можно оставить старую ( просто голова новая не хочется менять ) сегодня поменял масло насос с отливом под датчик коленвала . еще вопрос а нужно ли менять генератор? на десяточный или можно оставить старый ? спасибо... :)

спасибо попробую

вечер добрый . поменял термостат на летний, (сделал электрику, раньше вентилятор был подключен на прямую)... температура держится 100 и выше . чуть не закипает и это при нуле на улице .. вентилятор исправно включается но не надолго и тоже где то на 100 градусах. термостат новый. датчик включения вентилятора на радиаторе новый. помогите с советом.. :)

вечер добрый. менял лампы подсветки, масла , обогрева , зарядки на панели приборов. поменял все лампы горели. т.е. работали. нечайно замкнул панель тросом спидометра. выгорела одна дорожка , та что идет от большого сопративления . пропоял дорожку заново... результат ... не работает датчик масла, стояночный свет, подогрев з стекла и что то еще забыл. подсветка зарядка, датчики топлива и прочие работают . датчик масла проверял рабочий . поменял панель предохранителей не помогло.... замучился искать неисправность все лампочки рабочие ,панель класса люкс