sergei 70

+100! не такой он дорогой чтоб его паять

нет оно у него где то в другом месте

а как инжектор чистить

вот нашёл в интернете а мыть или не мыть даже не знаю http://www.autofaq.ru/articles/273/2363 http://www.lada-poisk.ru/?cx=0099887833905...E%E8%F1%EA#1025

согласен

у простая стаит 50 ватт

в принципе правильно а если на дольняк собираешься а пробег хороший

и что два аккамулятора возить

а подшипники не разу не вскрывал

а из за чего интересно это может быть

но если всё сделать по умному на совесть то не вырвет просто надо попробывать

большое спасибо конечно но меня больше интересовало из опыта а не из книги

ГРЭС 24 старший машинист энерго блока

поищи где то тема была поисковиком я где то видел чистят промывкой карбюратора и сушат с помощью компрессора но это незнаю можно так или нет

Всё зависит от мастера и его культуры

конечно реально там нет ничего сложного да же где то тема есть

у меня в шлангах оставалась жидкость я не прокачивал

+1! чем раньше тем лучше

ясно интересно что у тебя за аккамулятор

а чем тебе эта реле не понравилась http://www.partner.ryazan.ru/66-02.htm

подсасывало через прокладку снизу карбюратора обтянул гайки которыми он крепиться

Сила, и мощь этой машины поражает. Сесть за руль такого зверя решиться не каждый, но именно вас она приглашает на водительское сидение. На дороге ведет себя строго и размеренно, внушая страх своими габаритами. Если вас выбрала эта машина, то вы способны на многое. Hummer H1 Alpha

более точный вопрос будет более точный ответ

а если всё работает так пусть весит

а дополнительный канал для доводчиков