sergei 70

проверь основные провода + и - может где плохой контакт и предохранители посмотри

вроде это как нужно точно есть или нет от этого много зависит

ну а зачем тебе тогда к прикуривателю тащить , там рядом с реле стеклоподьёмников в монтажном блоке есть постоянный плюс

25А выкини если не хочешь спалить машину ,посмотри что весит на этом предохранителе вставь вместо предохранителя лампочку только маломощную она будет гореть и отключай потребителей которые висят на этом предохранителе где потухнет там значит в цепи и коротит

а сколько вообще в среднем ходят задние амортизаторы?

а модель машины какая тебя интересует

+1! можно без реле обойтись

а какое реле хочишь подключить и для чего?

центральный замок с завода стоял?

смотря какие старые были если на самом деле разбомбленные ,то всё правильно руль жёстче будет крутится

http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara...a-bamperov.html может понадобидся

он удлинял точность показания с его слов только ,но впринципе можно проверить

то есть при снятом минусе работают дворники?

+1! лампочки

может модуль зажигания

если у тебя стоит блокировка снятие питания не поможет ,реле блокировать будет

у одного видел в заднем бампере , говорит что правильно показывает от движка тепло не мешает

а сигнализацию как отключал? надо на реле блокировки перемычку ставить

а может так и должно работать

Привет давай к нам

у жуликов не надо брать

это точно у меня тоже такая есть

лично мне нравится

а не кто не пробовал сам сделать прибор для проверки свечей зажигания под давлением,может у кого чертежи есть во что нашёл магнит на руку и вперёд