Hummer

Мне отец отдал, а себе он форда купил. Машина конечно в хорошем состоянии, но денюжки с меня тянет исправно. Вон опять чёт в движке странные звуки появились.

приборов

Павел12345, давай я тебе перечислю рубль.

А мне моя говорит, купишь хаммер вот тогда и займёмся в нём сексом ))))

Убедись что аккум рабочий. У меня был твой глюк один в один. Глохла на ходу без электричества. Ни одна лампочка не горела после этого. Через некоторое время заводилась. В один прекрасный момент вообще не завелась. Проверил аккум - трындец ему настал. Купил новый и всё в ажуре.

Сегодня открыл букварь и прочитал там, что рекомендуется перед каждой заменой масла промывать двигатель.

Как и обещал выкладываю. Вечером фотку сделать не смог, карта памяти поломолась в фотике, нашёл фотку на компе на ней всё видно. И ещё пару сделал днём, когда под капотом ковырялся с карбом. Руки грязные были, решил вытащить один и сфотать.

Всё ппросто оказалось. Сильно окислились контакты блока контроля работы эл.маг. клапана. Почистил наждачкой мелкой, промыл кисточкой с ацетоном. Закрутил клапан как советовали выше. Всё работает.

Я выше 120 не езжу. Конечно авто сможет до 150 свободно дотянуть, но это повышенный шум, расход топлива и самое главное на наших авто это снижение безопасности

Набрал в гугле - форум 2108

Поеду вечером по делам сфоткаю, выложу

ZIC. За пять тысяч уже потемнело. Менять буду скоро. Думаю о смене масла на другого производителя. Какая хорошая полусинтетика есть?

Я себе залил в коробку хадо. Два тюбика. Лажа. Эффект был первые киллометров двеси. Потом всё по старому. В двигатель это лить не рискнул. На мой взгляд выкачивание денег с народа. Лучший вариант - это хорошее масло и почаще менять.

Бред. На девятке восьмёрке можно лекго "зайти" через багажник. Если машина конечно твоя... Я всегда с собой запасные ключи в кармане ношу от багажника и зажигания.

у меня габариты стоят в бамперах по бокам. четыре штуки соотвественно. могу выложить фото, если интересно.

Спасибо за совет. Завтра займус решением проблемы. Отпишусь чё было

Из личного опыта по теме - ваз21083, стоял три года Саратов 55ач, поехал на турбазу, там он и сдох. Домой доехал на генераторе кое-как. Походу внутри батареи произошло КЗ. Купил mutlu 73ah, доволен, в зиму -25 крутит замечательно. При покупке проверяли акб на нагрузочной вилке.

Вот тут кто то писал, что бутылку ацетона к бензонасосу воткнул и дал поработать. Вред от этого есть??? Или больше пользы? Или в бензин лучше налить литр??

Всем привет. Машина 21083 1,5 карб. Возникла проблемма - при езде, через раз пропадают холостые обороты. То есть еду например, выжимаю сцепление, отпускаю газ, машина глохнет. На светофорах тоже самое. Приходится ездить на подсосе. Я грешу на эл.маг. клапан. Проверил, вроде рабочий, втягивается. Без провода на нём машина не заводится, но когда завёл с ним, сдёргиваю провод, а она не глохнет. Должна глохнуть. Что может быть? И ещё продают очистители карбюраторов, ни кто не пробовал?