Sergej V

Точно гдето не дочистили вентиляцию. Масло по уровню залито ?

Куда все подевались, Хотелось бы больше услышать по сообщ №275.

Можно, но не нужно! Почитай немного данную ветку и все поймешь !

Был сегодня в магазине, хотел брать красный ВАМП (разобрали :) ), Но были еще два БИЗОЛ-германия и ЛИКВИ ГОЛД-бельгия (не фирмы лики моли), Хто нить такие лил. Ишче, читал в етой ветке что G11 и G12 (что-то там для фольксвагенов)и никакого отношения не имеют к другим ОЖ, но продавец впаривал другую инфу (что-то про разный состав, мол G-12 лучше для алюминия) в которой сам ниче не шарит. Но всеже, как вы к этому относитесь, берете G11 или G12?

:) :) :)

Подскажите кто знает, начала шуршать помпа но не течет, можно ли ее прошприцовать?

Чего тут говорить, смотри проводку, ищи где проводки пережаты, стоп коротит не на масу, а на обогрев. Посмотри место где проводка с задней крышки переходит в кузов.

Действия с сообщ. №2 можно проделать, но изначально обороты ХХ выставляются в ЭБУ и регулируются с помощью диагностического оборудования

Жизнь ДМРВ дороже :) , Хотя может и часто, так менял на предыдущих авто, и на 10 так делаю.

Незнаю заехал в магазин их было два за 180грн простой и 260 нерж.

Если диииррркает на гарячую то єто детонирует. Попробуй трамблер в сторону "-" на пол деления крутнуть, если не помогло - то еще на половинку. Ну и подтяни крепления карба. пройдись по хомутикам на шлангах

Гена не должен отдать всю мощь на АКБ, видимо у тебя и гена слабую зарядку дает. Гена не слабый, просто нужно ставить АКБ предусмотренной емкостью.

:) Договорись в магазе что вернеш если не подойдет, дома проверь в кастрюле, (тут один писал что с кипятильником в магаз ходил :) )

:) ни че се, хорошие цены. Я взял за 260грн - 960р приблизительно.

Рабочая темп. 90 град. Машинку кипятить ненадо :) Во время прогрева мотора (допустим t=50), попробуй рукой патрубок с термостата на радиатор - если теплый то надо менять термостат - постоянно открыи большой контур. Посмотри не забит ли контур ОЖ через карб. Да и помпу не мешало бы посмотреть. Датчик может врать который на движке.

А ты и не жди пока появятся, сеточка фигню стоит, замена 20мин. поменял и спокоен. :) На нее нет регламента, все зависит от чистоты бензина. Я воздушный меняю с заменой масла.

:) и книгу подобрать под автомобиль индивидуально, а то судя по форуму у всех по разному стрелочка тычит.

Зимой разбил угол бампера, сделал месяц назад в домашних условиях. Использовал: шпаклевка для пластика, грунтовка для пластика, краску с балончика переливал в пульвер (брал по номеру не смотря на производителя, цвет кварц), лак. Отличий не видно, красил не весь, а только угол.

Вскрываеш обшивку двери, ставиш тело в положение "Z" и лезиш к замку, отверткой нажимаеш пипку с рис. одновременно отжимая защелку. Смотри чтобы тяга с внутренней ручки небыла натянута (будет мешать открыть защелку). если механизм раздолбан - лучше заменить.

У тебя должен быть такой. Посмотри где крипления на твоем, такой и бери (какой смотри по деньгам) Я себе поставил пару недель назад с нержавейки, так у него звук немного громче. Поехал за 15км без глушака, померял прям возле магазина.

Щетки и "+" провод от гени до клемы (хорошо посмотри его контакт возле клемы)

:) будет как пчела. На обратку (тонкий шланг) можно кинуть топливный фильтр Т-образный,(немного, но чистит)

загорается сильно или тускло? надо бы взглянуть на щетки.

Посмотри защита нигде не бет по движке - она там близко.

Походу гидрокомпенсаторы стучат, масло какое залито?