romex

можно разрезать арки и воткнуть спарку :) но зачем? смысл?

зато расход у него приятный на узкой резине... у меня стоит 185/60 но 14 радиус. на 13-ом ИМХО нет смысла ставить шире 175-й...

а отец давно по шее давал? :angry:

175 и не парься! на 13" радиус лучче шире не будет! :P

лучче не морочить голову (и яйца), а подождать получения прав-еще накатаесся! по себе говорю! :angry: :)

не обязательно. я покупал их отдельно. в комплекте были короткие болты под них, заглушки с эмблемой и шестигранники под эти заглушки. и цена приятная... :)

модель диска называется 5 СПИЦ. все остальное ты указал правильно.единственный их недостаток-мягкие-по ямам нужно аккуратно ездить.

подушка даже если и откроется - не спасет при серьезной аварии без ремня!!! :P

если пескострука хорошая (мелкая), то боков быть не должно.другое дело если сам диск шероховатый-тут уж ничего не поделать... :huh:

выводи трубу на крышу! :D как у лендровера из Camel Trophy :P

кто знает - в машинах 2006 года (1.6 движек), те которые идут с завода только с передними электроокнами есть ли там ПРОВОДКА НА ЗАДНИЕ ЭЛЕКТРООКНА???? или самому тянуть надо? :)

Тоже BP лью на фирменной станции из бочек. темнеет после 1000-2000 км-все спецы говорят - ОК!!!. на старом тазике 90000 отъездил- лил только BP. при замене сливали почти черное - движек при этом работал на ура. :P

да! крякает при любом действиии дверь/открыл закрыл. ключ в замок/из замка. задра уже... зачем он вообще нужен..мля..

Что такое Багклинер??? Растворитель что-ли? Я смывал антикор (мовиль) бензином. нормально пошел.

у отца пыжик 405 старенький 91 года - недавно оборвало ремень (правда на небольшой скорости) - ну ФСЁ думает - на капиталку. я был в шоке :) когда мастер на СТО просто поменял ремень и тачка завелась.... вот так - машина пятнадцатилетней давности, а технологически продумана лучче чем всякие десятки. з.ы. и тише в ней чем в десятке даже с шумкой... :huh:

российской ты не найдешь. разве что какой-то раритет 2005 года, где то на складах и то вряд ли. усилитель там сырой, хоть и импортный. вообще тема усилителя обсуждалась-вывод-один- за такую цену он нах не нужён. его помощь чувствуешь только на парковках + к тому он шумит если колеса вывернутыми до упора держать-несолидно ИМХО!!!!!! :)

респект за сцылку! :D теперь я разобрался!

В Украине уже давно нет машин российской сборки. да и они и не нужны. Лучше всего брать Кременчугской сборки-только тщательно выбирать машину надо!!! главное проверить работу движка, трасмиссии (обязательно проехаццо), ходовой и зазоров в кузове-остальное мелочи!!! про снятие с производства пока не слышал. то что их постепенно будут вытеснять приоры это может быть, но снимать...еще ведь даже такую рухлядь как семерки собирают....

я им то же как-то писал про стучащие опоры передней подвески и стойки-сказали "ДА", проблема есть, но решения так и не предложили....

контролер ставиться вместо доводчиков? больше ничего не нужно? мне почему-то кажеться что это одно и то же. я узнавал - цена доводчиков (фирмы не помню-средние) на два стекла 20-25 баксов. я не знаток в элетрике, но думаю так: для того чтобы при срабатывании сигналки на закрытие закрывались и стекла нужно просто реле (интерфейс управления), который подает сигнал на штатные электростеклоподъемники - "ЗАДРАЯТЬ ОКНА"! и те закрываются. вопрос: в чем тогда отличие контролера и доводчиков. может это просто два разных названия одной и той же хрени???

а здесь можно поподробнее-что за контролер и с чем его едят, сколько денег?

А куда писал-то, тезка? :)

просто сам двери не разбирал-даже не представляю что там внутрях... :o хочу поставить сигналку шерифф 725v2 и доводчики стекол на передние двери-а менять сами механизмы стеклоподъемников как-то нихо... :angry:

а что разбирать, то? :)

а родные стеклоподъемники в десятках 1.6 16 кл. разве не подойдут? какой они конструкции?