Delerium

Подорили пролоджи летом.. модель не помню, купил к нему активную антену, смотрел раза 4... от силы... мне не нужен :)

люди, а ни кто не знает, где затонировать с сертификатом, на юго-западе москвы, и чтоб с сертификатом, да и чтоб хорошо, да и чтоб дёшево! :) Затонировали мне при покупке Боливара, а что-то мне теперь мало кажется... 80%. Хочу наверно процентов 90 сделать, чтоб моськи свои ни кто не совал, чё я там чешу :)

Пользую БОШ платинум, нариканий нет, работают чётко, меняю каждые 5 тысяч...

Народ, о Боше 797... Реальный трабл: ВО первых, после чиптюна всё было ништяк, а сейчас, что вы се думаете, он с..собака, в штатном режиме работает, а топливо жрать стал, как взрослый. Я не понял, этот контроллер что, из серии самообучаемых? и Все перепрошивки ему до разъёма одного???? :(

Народ, помогите разобраЦа? ПОставил новые тормозные диски и колодки. Машина переодически не тормозит... в прямом смысле... Как бороЦа? Чем полить? Может масло на дисках?воды вроде не было. Диски, кстати, поставил АТЕ, вентилируемые, а колодки феродо (мягкие)всё по совету товарища, он на таких же ездит.

А меня седня стритракер уи##л :), я вовремя заметил его, так что тока правое зеркало отфигачил, зато заработал две тышшшы :) кстати тоже на ленениском, а точнее на панфёрова :)

ТО прошло досрочно: Итак, моя проблема не решена. Сняли коробку (содрали полтораху) и я своими глазами увидел сцепление. По словам мастреа смены (мой хороший знакомый) Сцепуха выглядит "как вчера поставили" напомню - "крафт". Коробку переберут и поменяют синхронизатор. А вот про выжимной механизм слышать не хотят "Как сломается окончательно, так приезжайте". Итог ТО, потеряная полтораха, жалко... :( На крафт гроешить не буду. Сцепуха оказалась очень даже нормальная. А какбы "провала" возле пола не наблюдается?

В любом случае, главное на дороге безопасность. Если есть увереность в себе и автомобиле, едь. но не мешай другим ехать... А то как некоторые.. в левый ряд на мкаде встанут, и 80.... ППЦ...

Не, не соглашусь, я бы понял, еслиб меня мотало из ряда в ряд, но если я в 2-30 ночи еду в левом ряду, свободном, и никому не мешаю? ПРичём тут шумахер? я не то что опастностей, я и помех никому не создавал :)

Эт Вы на что, уважаемый, намекаете??? :) :D :D

Сцепление меняли в элекс полюсе. Маховик проверили, он впорядке. Один народный умелец сказал что у меня чё-то там с выжимным механизмом... Чё э\т значит я так и не поня :) В среду у мну ТО, так что о результатах доложу :)

Ребят, а может кто поможет разобраться? Рассказвываю попорядку: Вчера ехал на курскую по внешней стороне СК, там после моста Яузы есть подъёмчик в горку к курской, так вот... пробка, дёргаюсяь постоянно, двигатель 95-100 гр, не кипит, вентилятор срабатывает всё ништяк. И тут, отпускаю я педаль сцепления чтобы тронуться, а машина не трогается... кроме того, мотор до 5-ти тысяч разкрутил, а машина стоит, да и назад начинаетс откатываться! Я на ручник, аварийку включил, стою туплю, постоял минут 20 с выключе5ным движком, машина остыла, я решл перебраться к обочине как-нить. Завожусь, пытаюсь тронуться, и ели-ели на 4500-5000 оборотов машина тянет не больше 2км/ч (сцепление в этот момент я вообще не трогал, отпустил и так и бросил). Добравшись и постояв у обочины около 40 минут, остудив машину, завёлся, и поехал как не в чём небывало. Чего это? Не первый раз такое. Сцепуха крафт, отходила ну тысячи 4, не больше. Какие решения предложите?

А я всегда пускаю, если просят. Сам же в такой ситуации бываю :) Кстати опель от меня на 150ти отстал :)

Нах мне красный!? Я синий вообще хотел... или белый, но не как не красный :)

А с 14го на 15й? У меня погрешность - отставание от спидометра на скрости 150 десять километров... ДВа дня назад на мкаде стрелку до 180 догнал, а на компутере было 170! о как.. Причём, это было и на 13-м и на 14-м радиусе.

У меня судя по по компутеру средний расход 12,5 литров :) Но я педальку постоянно топчу :)

А нафига ментам то глаза мозолить?? Так.. перед девками по выделываЦа :) А чего там на счёт неона и правил??? Не слышал.. разве нельзя устанавливать? это же не спецсигнал...

Салон ен кожанный, чехлы на седенья, КПП, ручник и руль :) ВОт и всё. Фильтр нулёвый звук не поменял у меня. Стартовать машина лучше чтала, не спорю, но проблем пока не было :)

У меня машина до чиповки была на обкатке.. больше 140 не гонял.... Знаю точно что динамика стопудова улучшилась, да и нафига тебе на АвтоТАЗе больше 170 км/ч??? Вчера, самолично, по МКАДу, 170 выдал... на принцип за "астрой" гнался... он мне в задницу сигналил :) мол "я круче у мну с..опель" :D :D :D :P :)

понт, это когда на ржавой восьмёре, из светодиодов... половина сгоревших... моё мнение :)

я себе когда ещё покупал Булю поставил зеркала с обогревом и электроприводом. Башкой кручу всегда, мёртвые зоны есть и ыбыдыт на любых зеркалах, так-как оптическое искажение есть обман, а обман на дороге чреват... сами понимаете, 10 сантиметров непонял и ППЦ.. :( Удачи на дорогах, и бдительности...

Где ж ты, бедный, маков-то нарыл... иди я тебя пожалею! :)

народ... вы чего... моноблок от обыного усилка отличить не можете??? Как это вы на один канал две калонки посадили? усь то не пропалился от таких тем??? Значци начинающим меломанам рассказую, на мой взгляд ( у меня так стоит, кто хочет могу послушать дать) Крунч 4х100 (модель и есть 4100) На 4 колонки раскидуем и фильтруем черз усь низкие частоты. Потом покупаем на 300 ват сабик (у меня кикс в корпусе крунч) и конектим его к 300ватному (НОМИНАЛ а не максимал. 300 ват Т номианальной мощности ц него должно быть*) усилку. Питание уусилка пордключаем через кондёр (кондесатор) ёмкостью 1 - 1,5 фарада (у меня стоит 1, на мой взгляд маловато, но провалов нет) Пятнашку такая тема отыграет... как сказали мне на горбушке во время покупки "БЕЗ БАЗАРА!"

Ребят, ну расскажите что да как? летом хотел себе установить синюшную неоновую подсветку днища. Мне кажется что этио просто красиво, а не понт, какой-то... Расскажите свои мнения?

ну ребят, докрутился я... Рассказываю. 4000 км назад поменял штатное сцепление на KRAFT, всё как есть на СТО. Постоянно, с редкими исключениеми крутил движок до 4000-4500... итог: синхрон7изатор второй передачи => пи@дец... (а в целом и вся вторая передача; Сцепление => пи@дец... По мотору не знаю, через неделю будет полное ТО. может ещё что интересное скажу. Жареная резина? Хм... не знаю, горячим металлом пахло, обгаром с мотора пахло, а резиной нет... Сцепуха ещё воняла... Резина, только когда мажора на светофоре делал, да и то дунлопы воняли ;) ПО своему опыту понял, что если нет надобности, на низших передачах лучше не насиловат движок. Я сейчас как езжу: первая - вторая -... и шашки... третья-вторая-третья-вторая....и т.д. Во первых, не так насильно, а во вторых намного эфектно, главное дырку поменьше найти :).... ;)!!!