Stason2108

выскакивает только когда рукой натягу давишь до упора, но у привода такого большого хода нет, поэтому все пучком. завтра буду снимать обшивку сзади. заодно сфоткаю как у меня.

Себе сделал по такому принципу (фото не мое) Так как заднего стеклоочистителя нет, то воспользовался одним из свободных проводов (вытащил его из колодки монтажного блока и подключил к реле), плюс взял с прикуривателя (там больше ничего не подключено) и поставил кнопку от 10 и на нее же подключил доп. канал сигналки. Вся работа заняла около получаса и еще столько же регилировка замка. Все работает как часы.

Ключ там точно не поможет. Болт идет какбы с двумя головками - сначала круглая на конус, а потом на тонкой ножке головка по ключ. И получается что при затягивании головка отламывается. Остается толь зубило.

У меня подтекало на стыке приемной трубы и помпы. Стекало по блоку двигателя и испарялось. Под машиной сухо, а тосол исчезает. На холодную руками все общупал пока нашел где влажно. Подтяжка помогла не сильно, так проездил еще пол года (место там не удобное, да и тосол сливать немного надо). Когда менял прокладку коллекторов и туда добрался.

когда разбирал торпеду и снимал замок на болтах шляпки сорваны не были, поэтому пошло ве как по маслу. Зато когда закручивал все на место при затяжке на одном болте шляпку все-таки скрутил. Вопрос на будущее - а как их откручивать если вдруг опять прийдется???

может просто не стой стороны считаешь?? смотри по соседним проводам должны быть заняты только 5,6,7 - розовые и 4 в полоску

Все проблема решена - был обрыв провода на выключатель ручника. Прокинул отдельно другой повод, старый срезал и все заработало как надо. Спасибо всем кто откликнулся. тему можно закрывать

прозвонил приборку - все в норме (кстати дорожки снаружи) проверил цепь датчика тормозной жидкости - прозванивается, при замыкании контактов датчика и вкюченном зажигании - лампочка на панели загорается. не звонится провод от колодки Ш9.8 до концевика ручника - вывод обрыв, но как??

тоже были такие подозрения, только как узнать где??

завтра так и сделаю. еще заметил щас, что лампа тормозной жидкости горит в пол накала при включении зажигания

Сидел снова над схемой. На контрольные лампы от выключателей подается минус и они соеденены через монтажный блок напрямую. Получается что можно просто прозвонить провод от выключателя до колодки на приборке и если звонится - то ковырять саму приборку?? не сработало

На днях поменял лобовое. Поставил БОР с полосой сверху. Ставил у стекольщиков на все ушло минут 5-7. Поначалу было не привычно с полоской, но уже привык и козырьками почти не пользуюсь. По поводу тонировки у меня затонированы задние боковые и заднее стекло почти в ноль. Пленка хорошая из салона видимость отличная, Да и жене с ребенком на заднем сидении в жару намного комфортнее, чем мне.

нужно будет проверить эту версию, только у меня контрольные лампы раслоложены по другому.

Небольшая предыстория. Торпеда низкая. Делал шумку - снимал торпеду, ставил ПТФ. К приборке подключил на резервное место контрольную лампу ПТФ (контакт взял с мотнажного блока). Через каое-то время заметил что при запуске табло СТОП начинало помаргивать, при включенном зажигании горело не в полную силу (как будто на массу пробивает). Еще через пару дней погасли лампы стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости (находятся рядом под табло СТОП. Теперь табло СТОП работает нормально. Сами лампочки проверил - рабочие, визуально осмотрел плату приборки - без криминала, выдернул разъем из монтажного блока - все клемы на месте, ни где не замыкает. По схеме все просто и понятно, но причину выявить не смог. Подскажите куда копать, чтобы восстановить нормальную работу контрольных ламп.

у меня стоит на скосе пластиковой боковинки, в которую динамик ставится упирается между уплотнителем стекла (в нижнем углу стекла) и кузовом. Для надежности приклеил туда кусочек резинового уплотнителя.

если есть свободное место в МБ - лишние полметра провода не проблема а на прикуриватель и так всегда найдется, что повесить (из временного оборудования)

лови

я себе подключал по схеме предусмотренной заводом, т.е. взял схему электрооборудования от 2109 кажется люксовой - там установлены стеклоподъемники, центрльный замок и птф. и просто добавил через монтажный блок недостающих у себя проводов - там только плюс берется в колодке Ш1 - 1, который тянется на кнопки, в колодке Ш4 ставится перемычка между контактами 8 и 3 и втыкается реле. При такой схеме работает при включенном зажигании или можно перемычку воткнуть.

проверил - на проводе нет ничего значит не судьба

спасибо попробую да в инструкции: при снятии с охраны в течении 3-х секунд дважды нажать на кнопку снятия с охраны - габариты моргут 4-е раза и на проводе появится отрицательный импульс на 1.2 сек 300мА.

как проверить тестером наличие отрицательного импульса на допол. канале?????? При включении доп канала габариты моргают как положено, но ничего не происходит.

все - сига заработала так же неожидано как и умерла. но дополнительный канал так и не работает :( а я так надеялся открывать багажник с брелка

сига Fantom F-15 - из дешовых пробовал по разному - молчит щас разобрал ее - внутри все целое, никаких подгоревших деталей не увидел. могла сбиться программа и может нужно поновому обочить брелок???

машина заводится предохранителей только два на провода габаритов - оба рабочие насчет массы я только потом вспомнил. если эту колодку снимать и одевать обратно, то в момент касания включается сирена и больше никаки откликов

Нужна помощь с сигналкой. Нужно было добавить фишку в колодку для дополнительного канала, я вытащил колодку из сигналки, вставил контакт. Когда втыкал колодку обратно в сигналку, в момент надевания кратковременно заработала пищалка. И ВСЕ - сигналка на брелок не реагирует и ни как себя не проявляет. И что мне теперь делать не знаю, нахожусь в деревне и даже спросить не у кого. Хотя бы в какаую сторону копать?????? или я просто спалил ее??