Artem1983

если я правельно понял при пустом богажнике задние калёса и не тормозят вовсе или тормозят но только на столько на сколько этого требует груз так?

Здрсте приехали только не надо говорить что у меня колдун полетел

ИМХО поставив евроручки на классику, навороченной иномарки из неё не сделать. Тут надо смотреть в корень. Например как в программе TopGear на нтв там отдали нашу петёрку людям из фирмы LOTUS и ... Вобщем получилась пуля по всем параметрам. Да кстати там на машину никто и не подумал ставить спойлеры или обвесы. Её просто перекрасили в чёрный цвет и на обоих бортах в районе богажника поставили малюсенькое изображение серпа и молота. вот ЭТО я называю ТЮНИНГ!!!!!!!!!!!!!!!!

Вобщем скажу сразу проблема была в бачке хотя видимых повреждений нет, но после его замены тормозная жидкость перестала. У меня другой вопрос почему если из штуцеров передних калёс тормозная жидкость идёт под ощутимым давлением то из задних нет просто текёт.

Скажите а не кто не менял замок бардачка. Может есть что-то а то у меня от тряски или на кочке он открывается. Я подгибал тоо язычёк за который он цепляется но не думаю что этого на долго хватит.

Заменять жидкость в гидроприводе сцепления рекомендуется через каждые пять лет эксплуатации автомобиля. Прокачиваем гидропривод в случае, когда в систему по тем или иным причинам попал воздух. Наличие воздуха в гидроприводе приводит к неполному выключению сцепления (сцепление «ведет») и, как следствие, затрудненному переключению передач. Работу выполняем вдвоем на смотровой канаве или подъемнике. Очищаем от грязи прокачной штуцер рабочего цилиндра выключения сцепления, при необходимости доливаем в бачок жидкость. Снимаем защитный колпачок и надеваем на головку штуцера резиновый шланг, конец которого опускаем в емкость с небольшим количеством жидкости. Удобен прозрачный шланг – в нем хорошо видны пузырьки удаляемого воздуха. Помощник нажимает на педаль сцепления 3–5 раз с интервалами нажатия 2–3 с и удерживает педаль нажатой. Отворачиваем на 1/4–1/3 оборота штуцер. Педаль «уйдет» вперед. Когда истечение жидкости с пузырьками воздуха из шланга прекратится, заворачиваем штуцер, после чего помощник отпускает педаль. Повторяем операцию, пока из системы не перестанут выходить пузырьки воздуха, следя за уровнем жидкости в бачке и доливая ее по мере необходимости. При замене жидкости прокачиваем систему до тех пор, пока из шланга не пойдет свежая, более светлая жидкость. (Пояснения к картинке) 1 — регулировочная гайка; 2 — контргайка; 3 — оттяжная пружина вилки сцепления; 4 — поршень рабочего цилиндра сцепления; 5 — рабочий цилиндр; !!!!!6 — прокачной штуцер; 7 — маховик; 8 — трубопровод гидропривода сцепления; 9 — коленчатый вал; 10 — бачок главного цилиндра; 11 — поршень главного цилиндра; 12 — поршень толкателя; 13 — главный цилиндр; 14 — толкатель; 15 — сервопружина педали сцепления; 16 — оттяжная пружина педали сцепления; 17 — ограничительный винт хода педали сцепления; 18 — педаль сцепления; 19 — нажимной диск; 20 — ведомый диск; 21 — кожух сцепления; 22 — нажимная пружина; 23 — подшипник выключения сцепления (выжимной подшипник); 24 — первичный вал коробки передач; 25 — шаровая опора вилки выключения сцепления; 26 — вилка выключения сцепления; 27 — толкатель вилки выключения сцепления. (Взято из мультимедийного руководства по ремонту ВАЗ 2107-2104 от журнала "За рулём")класика короче

Фоты выложу завтра. Сегодня на работу вызвали ... Не до того было.

скинуть смогу только в четверг 12.03.09

Помогите. Выезжая с парковки цепанул другую машину передним правым крвлом. Выглянул из машины убедившись что у другой машины НИЧЕГО не повреждено и решив что и у меня также поехал по делам. Приехав и выйдя из машины обнаружил небольшую вмятину на крыле. Когда я "встретился" стой машиной был слышен хлопок. мне кажется метал просто вогнуло внутрь. Подскажите как рехтовать машину. Или дайте ссылку в интернете. Да кстати порковка возле дома .Вечером того же дня проверял у той машины действительно ничего нет. Наверно я наткнулся на её бампер.

Знакомая проблема если машину толком не прогреть то на второй скорости она движется рывками взад вперёд (такие предположения по ощущениям из салона). А на прогретой таких симптомов не наблюдалось.

Если не секрет то почему и как эта абривиатура расшифровывается

Народ скажите какие свечи лучше. Есть ли свечи которые идут с завода с зазором 0,5 (у меня КСЗ). Я вот думаю поставить стандартные русские А17ДВР. Поделитесь опытом.

Я имел ввиду что все в этой ветке форума знают эту проблему.

Спасибо \то что доктор прописал.

Не подскажете где можно найлти программу чтобы прошить инжектор ВАЗ 2114 1.6i да и прошывку где можно скачать.

А если купить и поставить штатные часы и не ломать голову. БК всёравно на карбюратор не поставить. А с электронными как я понял много проблем.

г. Старый Оскол Белгородская область.

Инженер-программист станков с ЧПУ

Хорошо, я понял. Всю эту ситуацию ощущаю прекрасно и без Ваших слов, так как работаю на заводе АТЭ г Старый Оскол. Так что... Да кстати я поставил ГТЦ в сборе ВАЗовский. С тормозами шутки плохи. Уж лучше я сегодня потрачу 500 рублей зато потом голова болеть за тормоза не будет.

Почему бы и нет

ПАЦТАЛОМ !!! :) :) :) 68 года так это же 41 год!!! люди !!! что неужели ни кто им не скажет что так делать не надо

ну да, чёрного :) как моторное масло на сцепление не жалуюсь тьфу тьфу тьфу

Подскажите какая жидкость льётся в гидропривод сцепленичя у меня она чёрного цвета. Что это такое???

Сегодня ходил в гараж перебрал главный тормозной цилиндр. поменял резинки на поршнях. Опять у меня вопрос в ремкомплекте была такая большая резинка только вот на ГТЦ её не было между ГТЦ и ВУ стояла какаято пластмасска. Как вы это прокоментируете. P.S. Когда отворачивал металические трубки от ГТЦ побрызгал WD - 40 на болты а то никак не поддавались. Это веть не повредит?

От оно чё Михалыч от он чё :) Спасибо