Пользовался кастролом10w-40,появился расход масла.Покупал в довольно крупных и уважаемых магазинах Костромы и во Владимире.Под крышкой маслозаливной горловины грязь.Сменил на мобил-проблемы исчезли.Раз залил мобил из бочки-при разгоне стала расти температура охлаждающей жидкостии переваливать за сотню.Поменял на мобил из канистры-снова норма.Сейчас езжу на тнк магнум10w-40 ,и объективно разницы с мобилом не вижу,под крышкой горловины чисто.Класс у масла высокий-SL(если верить производителю).В коробку тнк пока не лил,там еще мобилу тысяч 30 бегать.Горлышко у канистры тнк защищено фольгой фирменной,а у того же мобила защита не лучше,чем на водке 90-ых годов.Так что это открытый вопрос,от чьих масел движок быстрей загнется,наших или импортных.
