AlexTi

Привет всем, при торможении с зади (с одной стороны) слышится гул (г...х...х), заехал в сервис поменял тормозные колодки, хотя они были еще номаные, поменли какой-то подшипник.... Но все равно при торможении издается глухой шум. Может это тормозной цилиндр, тормозные колодки неравномерно прилегают?

Всем привет, недавно поездил на новенькой пятнашке, и вы понимаете двигатель работает тише, чем у моей 14-ой, у к-ой побег 100 тыс. Я все понимаю, что вы скажите... возраст, пробег... и т.п. Но я хочу спросить о другом, что можно и нужно сделать что у мня тож так тихо стал работать двиган... типа там клапана отрегулировать, компрессию замерить... Что еще??? Особено если вдавить в пол рев особено ощущается. И еще можно ли как у новеньких Samar енту красивую крышку на двиган тож приделать?

... ну надо же, я то думал, что тока у мня такая проблема. Тож под передним пассажиром. "Чайный Лев", если сделаешь, отпишись, тока подробно что да как...

Ну нах, даже ковырятся не хочу, тем более, что перспектива отремонтировать мала...

... мдя :mellow:, не радостная перспектива...

Привет, всем форумчанам и гостям. Наверное многие сталкивались с ситуацией, когда ремень безопасности плохо вытягивается , когда его застегиваешь. Нуно его медлено вытягивать, чобы не "застопорился". Есть ли смысл, разбирать его, ковыряться, смотреть что там. Т.е. по чему это так, из-за чего... Или все же придется покупать новый ремень :( или механизм там его, не знаю...

У мня тоже беда была такая... На приборной панели горел индикатор ак-ой батареи, потом через некоторое время движения пропадал, т. е. начала идти зарядка. Но вот какое дело оказалось... Дело даже не в диодном мосту, не в щетках, не в и т. п. Оказалось все дело было в якоре генератора, а именно контактные кольца (где "труться" щетки). Самое крайнее, у него был небольшой люфт, поэтому и не шла зарядка на аккумулятор.

Заливай чуть выше уровня, для пятой это будет давно уже всем известно.... И ничего там не будет выливаться. :) ...будет лучше для пятой...

У меня кстати тоже какие-то непонятки с тосолом. Куды-то оно девается :mellow:, заметил не давно под ковриком переднего пассажира влагу. Подскажите есть ли тут какая-то связь...

Подскажите, как же все таки правильно определить... С низу на глушителе немного прогнило, появилась дырка, но думаю менять по любому надо. Но особенно когда заводишь, такое чувство, что и тарахтит под тобой. Когда все это дело прогреется, поездиешь, становится более менее терпимо. Вот и не пойму какие признаки у "сломаного" резонатора.

Подскажите, пожалуйста, какой глушитель, какой фирмы приобрести. Что называется "Дешево и сердито", тобишь цена-качество.

А в зади какие "аморы" стоят, газ или масло, живые или как... Т.к. все эти моменты оказывают на вибрацию задка. Тем более, что зад у них и так не нагруженый, что то типа погремушки на неровностях. Естествено, если аморы не в порядке, как следствие на кузов передается и вся неровность дороги и опять же как следствие истерается язычок замка и его нижняя часть, куда он цепляется. Поменяй и замок и эту нижнюю "штучку" :) , обо что он цепляется. Немножко помучится, отрегулировать обязательно можно...

Просто подскажите, чем она там крепитсья к кузову. А то у мня после нескольких автомоек, ето белое герметичное, прозрачное вещество понемногу (как это правильно сказать) отколупливалось :) . Что это такое, как оно называется, надо понимаешь купить, замазать.

Боже как его хочется... Я просто оболдеваю, когда сажусь в др. 14, даже с зоводскими амортизаторами, кайф... Это знаете из серии: Хотел, чо бы было круто, а получилось п...и...и...п :)

Всем привет, стоят у меня задние ГАЗОВЫЕ амортизаторы фирмы "Бильштайн"... ЭТО ПРОСТО УЖАС!!! Наверно есть единомышленики, которые разделяют мое мнение. Вообще не пойму как их выпустили в производство :( . Вся неровность, да что там неровность; если какой-нибудь жучок будет переходить дорогу, ты переехав понему почувствуешь это :D :D :D ... Ну вы поняли, что я имею виду, какую картину из себя они представляют. Более того, недавно выявилось и первое последствие этих жестких амортизаторов... От той дрожи и т. п., которое они передают на заднюю часть кузова, начал открываться зад. дверь багажника (истерся там этот метал. "крючок", нижняя его часть, которым он цепляется). Что же дальше будет... Наверно, там и все болты и шурупы потихоньку начнут откручиваться :) . Было бы интересно узнать мнение др. форумчан у кого тоже "ТАКОЕ" стоит, стояло... БУДЕМ СТАВИТЬ ДРУГОЕ.

Купил и поменял замок, по началу естественно она не схватывалась, пришлось регулировать нижнюю детальку :D . Но во время езды все равно начала открываться. Купил нижнюю детальку :D , поставил и ни каких проблем...

У меня тоже, буквально на днях, во время езды (ну понятно, что на неровной дороге) начала открываться дверь задка... Перед покупкой нового замка, тоже отрегулировал нижнюу часть (не знаю как она там называется). По идеи, по уму замок не должен был открываться, но... Вот теперь тож в смятении, особено прочитав, что при установке нового замка, ситуация не улучшилась. Но все равно придется прикупить новый, установлю, как что отпишусь... Кстати ты за скока замок купил?

Как какая... можно ж посмотреть ё-моё, и обратить внимание... Ваз 2114

Эт точно, нах...

Всем привет, вчера пробег составил 100 тыс. км; машина конца 2004 года. Вы знаете, все вроде работает номано, есть что-то по мелочи, но это ерунда... Но в подсознании, что то стало не спокойно... Надо бы сделать какой-то общий анализ состояния авто, тобишь полную диагностику, особено двигателя и ходовой, пробег понимаете ли... Ну сунусь я в автосервис, ведь я ж для них лакомый кусочек, для развода. Так вот может, кто что подскажет, на что стоит обращать внимания, что диагностировать, как что правильно сделать и т. п. Вопрос к спецам... так сказать к "бывалым" . Я понимаю, что что-то можно оценить, посмотреть и самому, но все же...

Так к какой теме-то, ведь вопрос обхватывает все узлы и агрегаты...

Вопрос к спецам... так сказать к "бывалым" :) . Я понимаю, что что-то можно оценить, посмотреть и самому, но все же...

Всем привет, вчера пробег составил 100 тыс. км; машина конца 2004 года. Вы знаете, все вроде работает номано, есть что-то по мелочи, но это ерунда... Но в подсознании, что то стало не спокойно... Надо бы сделать какой-то общий анализ состояния авто, тобишь полную диагностику, особено двигателя и ходовой, пробег понимаете ли... :) Ну сунусь я в автосервис, ведь я ж для них лакомый кусочек, для развода. Так вот может, кто что подскажет, на что стоит обращать внимания, что диагностировать, как что правильно сделать и т. п.

Да, да, да я совсем перепутал, извняюсь, это уровень горит. Кстати, продолжая тему, нужно полностью менять или просто долить торм. жидкость, если долить то какую :) .

Точно сказать не могу, но думаю примерно 2-3 тыс. проехал