скорпион-828

Грин,а что означает слово "прокажнный" ?? :blink:

Я верю??? После созерцания таких выборов мне экзамен по КП РФ стыдно идти сдавать!

Знаем откуда. И как студенты некоторых ВУЗов зачёты автоматом получали и как открепиловки брали целым предприятием и ложили их на стол директору.

Башка пухнет от сессии,хоть на болталку отвлечься.

Привет вечерним посетителям!

За кого голосовать-пока не знаю. На думских всегда ставил галку за ЛДПР,иначе скучно политические новости включить. Жирик не клоун,ему такое амплуа состряпали другие. Касаемо президентских-все кроме ВВ получат вялого,а не президентское кресло,это и к гадалке можно не ходить. Нравятся высказывания Прохорова (многие говорят мол зажравшийся миллиардер,молодец,как говорится умей-сумей),Зюгановские басни,особенно некоторые-просто выглядят невоплотимыми атавизмами,и сам как ширнутая кукла одно и то же втирает как зомби,Миронов(такое впечатление,что он там как в нагрузку для кол-ва находится),Жирика там вообще страшно представить,хотя орёт в большинстве моментов "не в бровь,а в глаз",гляньте на ютубе "жириновский опускает едросов",он там чешет про "прозрачность" выборов,чистая правда,лично я сам сталкивался с интересными фактами репрессий и обмана в пользу ЕР.

При расчёте интервалов смены масла этот несливаемый остаток был учтён производителем.

Здрасьте все!

Высокотемпературная вязкость в вашем случае осталась та же-40. Значит собака зарыта в другом месте.

Если учесть,что в конечном итоге в документе должен указываться преобладающий цвет,то в вашем случае изменения в документах неизбежны.

О дизеле и спору нет. Там в масле и щёлочность должна быть соответствующая.

Вряд ли закладываемый ресурс масла находится в чётких пределах пробега,хоть какой-то запас прочности должен же быть. Что-то в сервисных книжках не видно поправок на хреновый бензин,пробки и вечную зиму.

После замены масла это считается нормой.

Судя по межсервисному интервалу понятно какая марка. То,что они не присутствовали при ТО-лишь ихний похренизм. А почему оно должно темнеть сразу,если например лился заведомо хороший бензин и масло лилось тоже хорошее?! Если конечно вы не имеете ввиду цвет мазута.

Может там и через Ж собирают,но подозреваю,что настройки клапанов фильтра подогнаны под движок. И я точно знаю,что беру не только рекомендованный фильтр,но и на 100% не подделку. Обо всём я не говорил,речь шла лишь о фильтре. Я в этой теме ещё не увидел ни одного внятного объяснения по поводу применения нерусских фильтров,кроме как гаснущей лампочки пораньше на 0 целых/хрен десятых секунд.

А какие доработки нужны,к примеру,масляному фильтру,который рекомендован к установке заводом-изготовителем авто? Худо-бедно,какой-то входной контроль имеется. Другое дело стойки и т.д.

В некотором роде спорная мысль. Касаемо фильтров-всегда ставлю рекомендованные заводом,конвейерные. :grin:

В личку гадят регулярно. А темы я не видел. :blink:

Добрый день! :rolleyes:

Смертельная болезнь моторного масла

Из-за набивки?

Если вы сейчас говорите о поломках,ставших причиной отзывных компаний или вообще единичные случаи,то это вряд будет умалять удовольствие от владения таких авто столь существенно. Т.к они в целом вообщем-то доведены до уровня,недостижимого вазу,во всяком случае пока. Памятники нужно ставить не вазам,а их хозяевам. Ясно,что неломающихся машин нет,но по мелочи ваз утрёт нос любому.

Тоже видел такие выкладки. Натуральная абстракция. Интересно,кто и как определит эти процентные пороги. :blink:

Автору темы тоже не помешали бы пара свидетелей с внятными показаниями. :grin:

В этой ситуации обжалование непосредственно действий инспектора будет более проблемным,чем что-то взыскать со второй стороны ДТП или СК. Тут надо плясать от действий,предшествующих составлению протокола,и то с условием,что он не был подписан,либо подписан с оговоркой несогласия.