скорпион-828

Тогда смотреть альтернативу поскромнее.

Протектор выглядит обнадёживающе! :nyam:

http://www.myalbea.ru/forum/ + руководство по эксплуатации!

За исключением вроде бы ATF-масла.

Точно не скажу,но не люфтит.

Читаем правила раздела,если чо.

Нивея!

Подвеска подвергалась недавно перебору,всё новое,кроме ступичных подшипников. Не диагностировали. Развал-схождение в норме.

Это достаточно легко объяснимо. Товарищи,не отходим далеко от темы. :nono:

Поставили новые диски,вибрация уменьшилась,но не исчезла. Заодно и колодки новые. Сказали,что притрётся. Но ведь притир касается лишь качества торможения,а не вибраций.

Удивительный парадокс-есть те,кто принципиально тащит из-за бугра то,что производится у нас,переплачивая за это,типа васи и пети криво собирают. НО почему-то никого не смущают короллы,собранные чурками,фольксы из бразилии и т.п.из тунгусии.

Во всяком случае ничего своего путёвого у них нет-либо своровано,либо по лицензии под присмотром владельцев бренда. Примеров навалом. Но стремление улучшать есть.

Было указано,что в -25 уже дубеет.

Где вы хоть находите такой ЛМ?!

Завидно-то как, а показать пока некого.

Не исключаю. Но мотает-то перед.

Для начала замерю толщину диска. Колодки визуально ровные. :dntknw:

Граждане,проясните проблему. При оттормаживании со средних и высоких скоростей вибрирует руль,есть явные толчки в педаль и заметно колбасит перед машины. Диски родные,колодки не изношены даже наполовину,пробег 100 тыс. Вопрос именно по переду. На что грешить? Менять диски или что? Какова должна быть их минимально допустимая толщина?

Эти масла вроде бы заточены под энергосберегающие свойства?! :blink:

Вот и перевалил пробег 100-тысячную отметку. Оптимал Синт 5-40,расхода нет,интервал также 10 тыс. Двигатель работает как часы,претензий нет,буду пользовать дальше.

Мои Гудиеры за 4 сезона прилично пообносились. Если не найду такие же,то есть желание попробовать А.Драйв. Друг на приоре такие катает,хорошо отзывается. Или контик на крайняк. :dntknw:

От несливаемого остатка никуда не деться. :derisive:

Всегда была!!

Тема о сравнении Калин и семейства Самара-2 прикреплена!!!

Вы не учли одно обстоятельство-с чем эти дизеля агрегатируются и в каких условиях работают. Без оглядки на это щепетильные и знающие владельцы масло подбирать не станут. Пример-дизель Д-240(и его модификации) идёт и на трактор МТЗ и на Бычок. Первый пашет в колхозе,а второй мороженое развозит!