скорпион-828

Недавно сфоткал подобное,вроде бы марк.

Подкупают гады не только ценой.

Ездил на Кресте у одногруппника,в птс-ке занижена моща. Он её продаёт за 160 тыс. 93-го года и CRV-94-го тоже продаёт,оба прули,но в хорошем состоянии.

На огрызки хватит,даже на музыку с радио.

Если не качать фильмы и им подобные громоздкие файлы,то за глаза. После выработки трафика скорость упадёт,но худо-бедно работать продолжит.

На днях по воле случая прокатился на пруле с задним приводом,под капотом под 200 лошадок. Вещь.(в смысле для разнообразия). Купить что ли?!! Но вдруг дима с вовой опять закон какой-нибудь придумают.

Нам,простым обывателям,это прям важно. :derisive:

Там то ли на Лисовскую смотреть,то ли слушать про Астру. :blush2:

Илюх,а не проще было бы в подписи написать "вертел я вас всех на ........"? :grin:

При нашей жизни ЭТО иногда как последняя радость.

Хай.

А как вы пришли к выводу,что именно хадо-не разводняк на бабки?

Илюх,это типа по-земляцки-бей своих,чтобы чужие боялись?! :fie: :haha:

Я вот тебя вижу в онлайне.

Обогрев сидений,сигналка с автозапуском,чехлы на сидухи.

В сферу ответственности по этим статьям может попадать лишь чётко ограниченный круг субъектов,а не кто попало.

Это вы о чём щас?

Им тоже объективные данные нужны. Друга тоже засняли на камеру. Пока дпс-ник ходил до патрульной машины,тот выдернул и скинул на заднее сиденье.

Чтобы наказать,нужно произвести замер светопропускаемости. А пока бегает за прибором,можно снять. А там поди докажи что-нибудь.

Возможно это стоит расценивать как дань курсу максимальной локализации произ-ва. Я бы не торопился этот факт расценивать как свидетельство качества всей БИГовской линейки. А вдруг они хорошо делают только для VW-group. На Салюте тоже резинка втиснута в паз и при желании вынимается от руки. Но утолщений на резинке нет,она просто втиснута в паз впритир.

Это итак ясно. Просто теряя лидерство,марка с рынка всё равно не исчезнет,как предполагалось и представлялось выше,и будет покупаться дальше. На самотёк её не отпустят.

Соглашусь. В разрезе москва-питер вазы давно не котируются. В массе всей-ситуация иная. На вторичке вообще хит. А тенденция как раз в том,что дышло лидерства склоняется больше к вторичному рынку.

Главное,чтобы быстро демонтировать,пока мент вытаскивает прибор. :grin:

И всётаки поставив их на весы,калина наберёт побольше очков. Сопоставьте оснащённость комплектаций при максимально приближенных ценах шанса и калины (допустим,что оба хэтчбеки)-в целом шанс проиграет. К тому же с выходом гранты-акпп он недолго красовался как самое дешёвое авто с акпп,это тоже повлияло на крепкость позиций на рынке. НО если кому-то принципиален движок с опелевской родословной при пустой машине и лишь бы не ваз,то те и купят.

Отсутствие автоваза можно представить не более,чем теоретически. А на практике такого конечно же не будет никогда,и это "никогда" будет обеспечено сами знаете кем. А если помечтать (согласно вашей теории),то в списке тех дилеров,к коим побегут обыватели,вправе оказаться и богданы и шансы. В возникшей пустующей нише они с китайцами встанут на одну полку.