А у нас хрен, на ТО стоят камеры и также гайцы фоткают машину (сколько машин проехала , столько талонов и выдано). Так, что смысл платить за ТО сверху 3-3,5руб. если все равно приезжать на пункт, за исключением глобальных переделок. :)
Но и у вас и чудят, у нас кроме тормозов,фар и рулевой больше не чего и не проверяют(конечно тонировка ,проставки, ксенон, прямотаки и колхоз тюнинг нах) . Московская область.
Самое главное в наших ЭТО датчик положения колен вала, а остальное надо все вовремя менять и проблем не будет . А так по честному в дороге все не предусмотришь, у меня был случай на старой машине , когда я встал по Рязанью из-за того ,что отпала клемма датчика топлива на бензонасосе и я встал в 12 ночи в чистом поле. :)
Весной хотел поменять свою девятку на Приору люксовую по льготному кредиту, но пока жилищный вопрос на первом месте и пришлось взять ВАЗ 2115 4-рех летний срук. Так ,что я пока приверженец отечественного автопрома(пока сильно не разочаровывает).
Возможно модуль зажигания, свечи, провода, форсунки ну и бензонасос. Нужна расшифровка ошибки( возможно у тебя пропуски зажигания), чтобы сказать точно, а так приходится гадать. :)
Да у тебя все причины не исправного ДПДЗ (датчик дросселя), цена зависит от производителя и конструкции (контактный и бесконтактный ). И ещё у тебя наверное из-за не исправного датчика ЭБУ работает в аварийном режиме и после продолжительной стоянки при пуске двигателя и прогреве двигателя обороты не стабильны.
Может у тебя просто ОЖ из пароотводящей трубки сильно бьет в расширительный бачок. А так или антифриз паленный, воздушная пробка или банально крышка не держит давление.