Joker 199

Кстати,детали в том числе и кузовные,стоят на десятку реально больше,они сравнимы по цене с дэунексией -( так,что не будем говорить,что десятое семейство по цене запчастей,меньше или такая же как самара 2-) это минус десятого семейства.А вообще спорить ,что лучше-это смешно,так как всё зависит от человека каторый ездиет на даном авто как он его эксплотирует! Про шумоизоляцию можно говорить много,если сравнивать сток,то звукоизоляция примерно одинакова-) В принципи все русские машины - это лотерея!как ни скорбно произносить эти слова) Моё мнение двенашка в кузове купе)))

Приставил тряпку к выхлопной трубе-) выхлоп отменный) не втягивает! :) Но клапан стучит( так,что буду ездить пока так) надеюсь ещё по катаюсь) :) надо ещё будет померить компрессию)тогда будет более или менее видно) У меня есть подозрение,что стук образуется из за не попадания клапана во втулку,то есть втулка износилась.Иногда звук пропадает,но позже начинает появляться( :)

смотри зажигание! свечки проверь) высоковольтные провода,прислушайся нет ли постороних звуков от двигателя(головки блока) проверь компрессию...может клапан прогорел(

Вот хотел спросить сколько у вас стоит перебрать головку блока на ваз 2115 двигатель 2111 ,стучит какой то из клапанов( мастера сказали переборка головки блоки(

Завтра попробую тогда отпишусь-) спс-) :) ..

Вот и мне кажется,что просто клапан подгорел( сегодня ездил звук слышно прилично...как будто ударчики не равномерные....о что то твёрдое( Двигатель не троит,не дымит,но работает не ровно.Чек ин горит( ну как обычно-)) машина живёт своей нормальной жизнью)....Хотя если клапан совсем сгорел,прогорел,то должна быть по сути дела вибрация,троить должен.....но пока вроде такого не наблюдается...дальше видно будет) :)

Старый двигатель - это старый двигатель) в него нужно вкладывать энннную сумму денег ,что бы он работал более или менее тихо. :) У меня ваз 2115 2001 года выпуска)купил её с рук с пробегом 120000 т. км. в начале всё было более мене сностно,но потом начало капать масло из всех дыр) пришлось менять прокладки по кругу(хотя и сеёчас течёт нижний сальник со стороны ГРМ,может и крышка масленого насоса имеет зазары куда входит нижний сальник,сальник новый,но течёт...это видно).После того как масло стало всё убывать пришлось его заменить и промыть двигатель(т.к. ранее залитое масло мне было не известно).Залили,после где то 50 - 80 км.начало стучать двигатель,неравномерно,звук похож на удары о что то твёрдое приглушённое с постепенным затиханием и возрастанием(.Стучать начинал на прогревшем двигателе!выяснилось,что один клапан то ли начинает прогорать,то ли полетела какая то пружина в клапанах!Стук меня реально уже задолбал,особенно в пробках,хотя тяга не ухудшилась) ну или совсем чуть чуть. :) ..Мастер сказал нужно перебирать головку блока,огласил стоимость работ - 5500 руб. :) ...лучше тогда добавить и взять новую) вот...Сейчас ездию со стуком :) ...позже заменю) когда совсем накроется! или всё таки лучше сеЙчас этим заняться?ваше мнение! :)

Хотел в багажник_)) но к лету наверное-) что бы открыл багажник и понеслось-) :) чтоб все арамобили шарахались-)) :)

Во сновном только рэп-))) :)

А вот и колонки-)) :) Кстати там вроде 6 ом написано_) магнитолка кенвуд 50 ват н 4 динамика....плюс ещё пищалки-) :)

У меня частенько горит оранжевым цветом индикатор на панели приборов-)да и другие датчики горят иногда сами по себе потом сами отключаются-)особенно датчик тосола,омывателя,масла-) всё время что то новое.Правда она всегда работает,заводиться в любую погоду до -25 более не пробывал всё норм-) тазик он и есть тазик...

Вот захотелось поставить себе в Ваз 21150 пару колочек от музыкального центра-)они давольно хорошо воспроизводят звук как низкие частоты так и высокие-)правда размер у них нормальный не маленький три полосы.Поставить охота их назад,чтобы места не занимали,как вы считаете - это бред) или можно... а то лежат без дела-)) :)

Смотрели уже-) всё норм работает,реле работает,винт крутиться.Датчик температуры тоже работает!как ни страно...Смотрели температуру на БК при поднятии стрелки до 105 (даже максимум) он не включается.И масса впорядке.......короче непонятно....всё упирается в контролер.... А что будет ,если я буду продолжать ездить с этим траблом?всё же работает,включается-)

Всем доброго дня-)У меня после покупки ваз 21150(б/у) перестал работать вентилятор охлаждения двигателя.Короче просто взял и нагло перестал работать,тосол закипел,пар пошол ну и т.д.После этого отвёз машинку в гараж,включил печку на максимум(обогрев,была зима),открыл окна в машине-)доехал.Начали прозванивать провода идущие к вентилятору,да и сам вентилятор,предохранители посмотрели - всё нормально.Когда дошли до контролера,выяснилось,что не исправность в нём!Было принято решение поставить(ввернуть) заглушку-датчик(как на карбюраторных машинах) на радиатор,тоесть от девятки.Просто в машине стоял радиатор универсальный(как для инжекторов,так и для карбюраторов)Сейчас всё работает,винт крутиться вроде с 97 градусов.Как думаете это правельное решение или всё таки нужно менять испорченый не много контролер?Просто очень интересно-))))типа обманули инжектор...хочется услышать ваше мнение господа форумчане-))

Я даже не знал,что есть и тюненговые подушки-)ладно куплю не тюненг,а там и в правду посмотрим,что получится.... :) Спасибо за ответ-)) Кстати вибрация руля ещё зависит от бензина каторый заправляем-)вроде....95 предпочттельнее из за его высокого актанового числа,конечно я тут у вас на форуме читал,что 92 более безопасен для дигателя чем 95,но факт остаётся фактом-) Как вы считаете?Мнение-) :)

Всем привет-)я тут превый раз у вас на форуме,хотел задать вопрос,если можно конечно-)В принципи я прочитал всю ветку на форуме про вибрацию рулевого колеса,но остался у меня вопрос.Не давно преобрёл ваз 2115 2002 года выпуска,покупал я его не много битым,но в нормальном исправном состоянии-)битый он был не много в нижнию часть лонжерона с переди авто,движок сместился назад(одна сторона левая) ушла на 2 см(проверяли специальной линейкой)коробка в салоне ушла назад ну и вытекающее из этого последствия,хотя машина хорошо едет и так.Вытянули мы стапелем кузов,двигатель встал на место,коробка тоже,но вот вибрация руля на холостых оборотая движка осталась,правда ещё не поставили мы подушки двигателя новые.....Как Вы считаете,что нужно заменить кроме подушек ещё?рулевая рейка новая-)Заранее спасибо-) :)