Archont (Стас)

Вайт спирит. Долго. но верно и надежно.

собственноручно решил поставить 4 бесшумных замка. две фирмы по 2 замка взял. вроде одна штатная для ваза (на люксовые модели), другая обычная. Прошло пол-года. Оба "штатных" сломались, на их место поставил обратно шумные замки. Вывод прост, бесшумные замки при редком использовании быстро ломаются.

Спасибо, очень тронут :) Могу от себя дать бесценный совет. НИКОГДА не берите Подольские аккумуляторы.Много знакомых там работает, о качестве и технологии изготовления промолчу, в России везде так. Они работают хорошо (конструкционная особенность) ровно 1 - 1,5 года (по сроку гарантии). Если у когото проработал дольше - скорее исключение, или спец-партия.

Сам спросил,сам и ответил.Обнулилось.Совет на будующее, неопытным автолюбителям не лезть в комбинации приборов)))

Говорят в Рождество ничего делать нельзя - не поверил. Решил продиагностировать ошибки (начитавшись форума). Методом "нажатия кнопки сброса суточного пробега+полоборота зажигания". Как и положено троекратно стрелки крутанулись, горела надпись тест, попеременно сменялись сначала надпись "13" (??), затем единицы (111111111), двойки (2222), и так далее вплоть до пятерок.Никаких номеров ошибок выдано не было. Повторил троекратно -фиг) (наверно руки кривые). Затем произошла неожиданность - начал самопроизволь крутится стартер (скорее всего он), ну одним словом чтото в двигателе. С ключем, без ключа в зажигании, шум будто дрель работает. Помогло только снятие клеммы АКБ (и то с искрами). Есть вариант что через 1,5 часа сбросится блоком управления, и все будет нормально,а вдруг нет? Ктото сталкивался? Может знаете как из ситуации выходить?

Инженер, проектирую атомные электростанции. Думаю мало кому это здесь надо, но может коллеги найдутся?

Проблем со спидометром на форуме рассмотрено тьма. Но своей ситуации не нашел,отпишусь тогда: - проблемы начались с того,что начала западать стрелка на спидометре (подала на 0,может чутьниже). Потом сдохла основательно. - заменился проржавевший,прогнивший и тыды датчик скорости (ДС). Брал два варианта, с проводком и без.Уже не помню,но вроде поставил какой и был родной - без проводка. Не заработало. Купил еще два таких же в других магазинах.Аналогично. Посоветовали заменить привод спидометра (изъяв родной заметил,что зубья стесаны). Вставил новый - не заработало. Зубья опять таки стесались. Что делать? Подскажите.Заранее спасибо всем откликнувшимся

Привет всем авто-любителям и автопрофессионалам! С наступившими и наступающими праздниками! Есть тут кто из славного подмосковного города Подольск? Пилотирую Ваз 21150, уже 1,5 года)