Slavka

диодную ленту купил в магазине форсаж,накладку в вираже. процес не сложный,но нервный: разбираешь панель,достаёшь приборку,откручиваешь от приборки стекло,окуратно снимаешь стрелки(у меня окуратно не получилось-даже вилку загнул,которой снимал),откручиваешь болтики у спидометра и тахометра,убираешь накладку,и начинаешь модернизацию,диодная лента с одной стороны липкая,клеишь на стенки приборки(мне одной ленты не хватило сделал 2),выводишь провода,ставишь свою накладку и всё остальное в обратном порядке.стрелки спидометра и тахометра ставил на 0,стрелку топлива ставил по памяти при включином зажигании,стрелку температуры не сразу угадал.вот и всё,и будет красиво. :)

да :)

на фото плохо видно,а вреале всё супер

поменял диоды на гибкую диодную ленту

поменял диоды на гибкую доидную ленту

У меня вот что получилось когда диоды на гибкую диодную ленту поменял

так же у меня,печка огненная,патрубки оба на печка огненные,а тепло(чуть тепло) идёт только по середине,пробок нет,заслонки в порядке.да же когда включаю печку на 3 скорость при этом патрубки печки так же остаются горячими,ни сколько радиатор печки теплом делиться не хочет,когда газую ни чего не меняется только двиг греется.при температуре двигателя 60-70 начинает дуть еле тёплый воздух и при температуре 90 ни чуть не горичеет.что делать люди добрые,какие способы решения этой проблемы????????????????????????????огромное спасибо за советы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

синхронизатор

у меня тоже самое было когда в сервисе диск сцепления поменял и выжимной,через пару часов отдал машину им обратно,они поставили мне в комплекте диск,выжимной и корзину,после этого стало всё лучше чем было,доплатил только за корзину :)

сам рад :) старался,но только из-за платы тахометра красную зону плохо видно

купил такую,у неё и спидометр синий,просто я зелёную подсвеску сделал

так захотелось,сочетание с кнопками :) мне тоже нравится,на 3й раз всё получилось

работы много,но результат супер

вот так получилось