Bankol

все прально говоришь что нельзя неправильно воткнуть провод на калонку и тд... в том то и дело что одев провода на задние блины один играл как положено второй во внутрь. (проводка штатная баля я отвечаю)

электрошок, да ты прав я не первый) отец брал ее с автосалона в 2003) да чем такая подготовка которая там была лучшеб ее не было, нармальная магнитола моргала из за нехватки питания а на задний динамик плюс с минусом был перепутан... но подготовка штатная сто пудофф)

прикальнулся чтоль у меня 21102 2003 г.в. все провода с фишками на колонки и питание были.

http://chiptuner.ru/content/t71_tst/ (сравнивают не с последней заводской версией) на последней ни каких провалов не обнаружил лично я (не считая провала из за ущербной каробки) вообщем не готов лиично я за чип штатного заводского мотора деньги платить и так все устраивает, как будет не заводская сборка - откатаю в онлайне :rolleyes:

VMSP, не ну есть разница конешно, но все это мелочи лично мое мнение) себе в пятый январь залил последнюю серийную версию и катаюсь кайфую за бесплатно :grin:

dima///, если мастер сделавший чип тюнинг говорит что не знает в чем дело, попроси назад заводскую прошивку и бабки свои забери и больше к нему не приезжай. и из личного опыта чип тюнинг гагойто на штатный двиг бабки на ветер чем вас завод то не устраивает??

саб + моноблок :grin:

если гонять то 16, если просто ездить 8 и если очкуешь что ремень грм слетит, то один вариант 8 вэ :rolleyes:

вредны только скачанные с инета и поставленные непонятные гавнопрошивки, и езда на 5 6 тыр оборотов тоже вредна на штатном моторе. грамотно сделанный чип тюнинг понимающим что он делает мастером сам по себе не как не вреден.

нормальньный майфун с хорошим звуком. колонки желательно тоже пионеры)

ни какого лака там не наносится..

да на 1ф то точно хватит кандера) ну хрен знает по поводу пролоджи и мистери там всяких сложно различить послушай фокал поймешь в чем разница :grin:

На фронт возьми компонентку какую нибудь на 16. есть много бюджетных вариантов) только не пролоджи желательно :grin:

бери технорессор норм пружины) лучше сразу с мартерами чтоб сто раз не разбирать и собирать)

http://technoressor.ru/photo вот вообщем вам фотки) и совет к пружинам сразу берите амортизаторы нужного вам занижения)

менять буду только пружины, удачи :grin: http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=70937

http://www.lada.cc/board/index.php?showforum=71 все встает в штатные места, ни каких 128 или 126 не надо 124 отличный выбор для гражданского таза и без зоморочек двиг (про 124 блок все правильно понимаешь)), радиатор твой скорее всего пойдет)

а каких проектов? ставь, катайся и радуйся =)

15е - красивее, лучше держат дорогу, немного потеряешь в динамике, немного прибавит в расходе, резину лучше 195на50 15р). по мне так лучше кофка 14го радиуса, чем 15-ое литье

Sergej V, нормальная за свои денюжки резинка) после наших будет приятно радовать)

vadiml770, да можно залить у меня на машине щас именно такой конфиг стоит на моторе 2111 1и5 8 вэ :rolleyes: )

стоял мультитроникс х11 устраивал целиком и полностью советую. штат не бери ни в коем случае полное отстойничество (говорю так потому что у самого щас стоит штат х 5 110 ргб после мультитроникса хочется выбросить его в окно прям на ходу и вот щас ищу вариант с заменой опять на мультитроникс) удачи :rolleyes:

себе на десятке тоже менял вкруг) поставил мастер спорт по моему так называются в красной такой упаковке были. где то читал что смазку закладывают на заводе изготовителе и она расчитана на весь срак службы подшибника. вообшем поставил как есть ни чего не добавлял)

сразу после завода двига не загорается то все норм =)

так вроди приняли его)