Sindar

Так денюжек ему не предлагали.... :)

А если я машину с учета снял и транзиты налепил - санкции на отсутствие ТО уже не действуют????????7

Либо клапан ХХ загажен(или не работает),либо канал ХХ в карбе забит,или топливный жиклер в 1й камере. Не так давно чистил какб у карбюраторщика,но как выяснилось позже проблема не исчезла.Малыми силами проблему можно решить,или весь карб придется снимать?К карбюраторщику ехать больше не хочу :) На будущее,лучше писать с карбовыми траблами здесь> http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=17286"] А почему вы меня на форум по зажиганию посылаете? :)

А у меня такая проблема,может кто обьяснит: Завожусь на холодную,вытаскиваю заслонку,а эффект тот же,что и без нее - пока не прогреется обороты почти на нуле и глохнет если не подгазовывать. 21099(карб)

Так как проблему то решить????

Проблема не пропала!! Греюсь таким макаром до 70,еду потихоньку,машина начинает дергаться,ХХ при этом не стабилен,минут через 10 все проходит и едет стабильно,на светофорах ХХ ровный. Проверял РХХ-работает!!! Кстати когда ключь зажигания поворачиваешь небольшой щелчек от РХХ?Или не она...

Всем привет!Подскажите пожалуйста такая проблема: Машина 21099, 99года.Карб. На холодную вытаскиваю заслонку-заводится отлично,НО пока холодная не держит ХХ. Приходится пока греется сидеть в машине и газовать,как нагреется все с ХХ в порядке. И еще вопрос такой :) :) :) где датчик ХХ находится? Я вот думаю лучше спросить,чем что-то воротить и напутать....

Понятно,что нет!!!!!! :) Я когда акум менял,в стартере щетки просто попутно заменил,когда разбирал!!!!! Это к тому написал,что на старом акуме проблем небыло с лампой этой. А как заменил,начались :) Как думаете есть зависимость???????

Доброго времени суток!!! Много всего написано,вот и мой случай: Поставил новый АКБ(на старом плотность не восстанавливалась) попутно стартер разбирал(щетки новые поставил) На второй день начала загораться лампа АКБ.Потом совсем загорелась,тускло правда... :) На увеличение оборотов не реагировала... Поменял таблетку-непомогло.,поставил новый ремень-непомогло... Тестера небыло,поэтому скидывал + с аккума,машина не глохла....(сейчас почитал,понял,что напрасно так делал :) ) Когда нашел тестер,то на ХХ 13,9-14,0 напруга была,с потребителями 13,5. Проверя выпрямительный блок таким способом: http://www.autoprospect.ru/vaz/21099-samar...generatora.html У меня не горела.... :) Вроде все ГУД,да только раздрожала меня это лампа-решил разобраться... Пришел как-то в гараж...завелся,померялся...12,5 на ХХ...Мля...Куда напруга пропала????? Снял гену, буду разбирать :) :) :)

Подскажите как решили проблему,у меня такой же случай!!!