Денри

на выходных стал чистить салон , обнаружил в нише для запаски тоже конденсат, ...мда в 21124 такого не было

не стоит тех денег что просят, но досталась за разумные деньги

почти сразу перестал работать парктроник и свет заднего хода, поджал контакты все заработало. когда снимал защиту обнаружил, что машина снизу не крашена, а только грунтована, масло текло из картера, оказались все болты откручены,заодно и протянул все остальные болты и гайки, все прослаблено. На днях вообще встал на трассе, машина заглохла без каких либо признаков жизни, стартер молотит насос качает двигатель даже не схватывает, притащили домой долго искал(благо друг диагностикой занимается говорил что где искать)оказался разъем на форсунках сидел не плотно. пока искал увидел что в свечных колодцах масло сопливится весной придется вскрывать и на герметик.На крышке багажника из под хромированной накладки ползут рыжие пятна, на капоте не видел. в багажнике на полу лежит не твердый коврик как на предыдущих вазах, а войлок обклеенный карпетом. в салоне все дребезжит и брякает, разбирал передние двери там лед думаю поэтому замки замерзали, от дуг на крыше сильный вой в салоне уже при 70 км/ч.щетки родные не чистят вообще, пришлось купить другие, зеркала начали уже облезать, и левое зеркало показывает не истинное расстояни е а удаляет. что вспомнил написал. при движении иногда щелкает крыша отчего и почему не знаю, летом заклею ее может хотябы не слышно будет вспоминаю и дописываю понемногу. почти сразу вздулось жабо, в салоне зимой тепло печка работает нормально, только стоит ее выключить сразу потеют стекла, задние стеклоподъемники замерзли и не работают, в гарантийку не обращался, так как накатался к ним все равно ничего не делают только деньги собирают

сложного ничего нет себе на 21124 делал белого цвета, панель сделал за пол ночи., кнопки за пару часов с пивом не спеша

универсал, цвет сочи, максимальная комплектация, 17000 полет не очень, много косяков по сборке

весной обязательно буду мовилить и клеить, задолбало все шуметь

сегодня просушил двери и пролил мовилем, заодно начал клеить шумоизоляцию

сегодня снял обшивку передних дверей, хотел сделать шумку, обнаружил что внутренняя часть покрыта конденсатом. Так же обнаружилось, что отсутствуют вентиляционные окожки под замками как были в десятке, что теперь делать чтобы избавиться от конденсата?

Делал себе точно так же на 21124, смотрелось хорошо, сейчас хочу на приору сделать только с возможностью смены цвета

в воскресную поездку появился стук при троганьи и торможении, стук в районе заднего правого колеса. Что может быть, может ручник подклинивает?

проверь массу

клеил себе панель несколько раз, точнее 3. первый раз клеил на поролон, полностью все что можно разобрал и проклеил, все пустоты запенил монтажной пеной. Хватило примерно месяцев на 8. второй раз клеил на мебельный велюр, и заодно проложил заново толстым пластиковым шлангом тоннели печки. заскрепело примерно через года полтора. Летом снова разобрал весь салон промовилил двери и сделал шумоизоляцию STPой,на двери клеил на внешнюю сторону. технологические отверстия закрыл тонким текстолитом и посадил его на винтики. и все заклеил,предварительно вырезал по шаблону все отверстия.Панель заново разобрал и проклеил Белым двухсторонним скотчем,черный почемуто плохо клеился.Сейчас в салоне полная тишина, все пластмассовые детали в салоне полностью проклеены тканью

отогнули оконную рамку на двери Пробовал отгибать пластинку на которую надевается уплотнительная резинка, результата не было

у меня была такая проблема с правой передней дверью на скорости от 80 км начинался шум, а после посещения автомоек была лужа в салоне. Регулировка зазоров результата не дала. уплотнительная резинка нек прижимается оконной рамкой двери. У знакомого была такая же проблема + зимой стекло из салона промерзало. Дал адресок мастерской. Приехал к ним они посмотрели, опустили стекло и вдвоем отогнули рамку, проверили уплотнитель прижимается плотно. пробная поездка порадовала в салоне стало тихо. За работу взяли 50 рублей время ушло минут 10. у меня была такая проблема с правой передней дверью на скорости от 80 км начинался шум, а после посещения автомоек была лужа в салоне. Регулировка зазоров результата не дала. уплотнительная резинка нек прижимается оконной рамкой двери. У знакомого была такая же проблема + зимой стекло из салона промерзало. Дал адресок мастерской. Приехал к ним они посмотрели, опустили стекло и вдвоем отогнули рамку, проверили уплотнитель прижимается плотно. пробная поездка порадовала в салоне стало тихо. За работу взяли 50 рублей время ушло минут 10.

такая же проблема с печкой. после замены радиатора отопителя шел горячий воздух, через 3 месяца теплый воздух идет только на максимальной скорости. Воздушных пробок в радиаторе быть не может, в радиаторе есть пароотвод, в расширительный бачок приходит тонкая трубка с печки.