panzergto

снял Киа Рио у диллера https://www.youtube.com/watch?v=JKS4QA8OCfg

что бы вас заинтересовало на тему киа рио?

я уче только цены, которые мне предложили в салоне. Солярис 1.6 ат комфорт с пакетом стоит 824. Это не барабан. С этой цены мне скинули сотку. В вазе от прайсовой цены готовы скидывать только при трейд ине. Вот и все. При таком раскладе я бы весту не купил. Но это естественно не значит, что каждый сможет получить такую скидку. Иначе весты бы не брали

я не про прайсовую цену, а про полученную при торге.

меня что убило, что когда пришел в хундай манагер меня узнал (он в пежо был когда я его брал, а я там торговался много), и сразу предложил 100к скидки на солярис, по итогу он стоит дешевле весты. Ездил за день до весты https://www.youtube.com/watch?v=zcE2WDlXPF8

В общем за имением за свободного времени решил попробовать себя. Из последнего снял Весточку у диллера на тест-драйве. Интересно ваше мнение https://www.youtube.com/watch?v=sbwf0fMmZWs старался быть объективным, не перехваливать, но и не ругать ни за что

как вам? https://www.youtube.com/watch?v=2PWcwvB7FXM

он удобней тем, что там нормально можно сидеть: там больше места, сиденье там не сказать что удобное, но лучше чем на приоре, там стабильное качество изготовления (в смысле не сильно отличается от экземпляра к кземпляру), более комфортная подвеска. Салон не будет звенеть через 10к пробега

а если б у вас была ламбрджини вы б наверное сказали, что не стоит брать иномарко, а то на ламбо ремонт подвески вышел как приора стоит :grin:

а при чем тут таурег вообще? еще бентли в пример приведите. о надежности можно не спорить, пучть у вас приора топ 1 по надежности, доказать обратное я не могу. По одному удобству тот же логан лучше будет, не нравится внешний вид - есть сандеро ну и др варианты.

хорошая шутка

а поло седан я и не предлагаю, но то что приора за свои деньги г. неоспоримо, при цене на 100к дороже калины он ничем не лучше. ланос, логан, рио намного лучше

приору покупать не стоит ни новую ни б.у. есть лучшие альтернативы

если машина реально нужна то семерку можно почти новую купить. Даже 9 старая при такой з/п будет мозг выносить. Только прикинь, что на машину в среднем будет в лучшем случая треть зарплаты уходить. многовато, а если говном окажется...

я про 5-7ку :grin:

лучше купить ваз, потому что и ваз и бочка будет помойками скорее всего, но на ваз всетаки ремонт дешевле, а на ауди в случае чего ее возможно будет проще выкинуть. убитая машина такого года вполне может ломаться чаще ваза. Оптимальный варант за такие деньги как раз заднеприводный ваз, кроме того он может быть относительно новым. за такие деньги это просто нерально как мне кажется за 85 к можно найти ваз 3-4 лет, он по крайней мерее будет не гнилой, остальной ремонт можн осилить в случае чего

greenman13 , при наличии денег в притык как-то странно рекомендовать убитый опель, интересно там кстати пробег указан 2 480 000 км http://cars.auto.ru/...04958-b3a5.html вот этот более менее честный авто ...можно посмотреть да http://cars.auto.ru/...09562-a7b0.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9852786-1d44.html на такие и подобные вообще не смотри, тут же сразу видно что перекрашена http://cars.auto.ru/...49062-e84b.html то-т же вариант. только оне еще в какой-то мастерской стоит, может только восстановили? :haha: еще просто реккомендую смотреть машины с оранжевыми поворотниками и стоковой радиаторной решеткой, всетаки необязательно их для красоты меняли

сколько денег? я так понимаю штук 150к? тогда лучше взять ланос какой нибудь в кредит. придется каждый месяц что-то отдавать, но в итоге будешь иметь машину которая ездит, а потом можно продать через пару за 200-250к смотря сколько отъездишь и какая комплектация, а то и по цене новой на момент покупки, машины постоянно дорожают. старая бмв будет брать больше чем ланос по кредиту, но в итоге у тебя останется старая бмв, которую все также надо будет чинить, а выплаты по ланосу прекратяться в итоге неважно надежна старая машина или нет, она требует замены комплектующих хотябы по причинам естественного износа. В старую машину вкладываться жалко, потому что все равно за дорого ее не продать потом, это только если решил отреставрировать полностью для себя, но тогда как уже сказал надо иметь денег как на новую

уж не знаю, но помойму убитая бмв - это уже не бмв как бы. ну разве чтоб окружающим показать крутую тачку. так что брать можно только если есть денег и на нормальную, но хочется именно такую, а иначе будет жопа

я бы взял семерку поновее

308 вполне нормал. там за 600 к будет все что нужно + современный двиг

1.4 чтоли? так на таком ездить не получится. еще кстати можно взять пежо 308

Туман 600к на гольф никак не хватит можно еще астру старую

Ниссан альмера класик - старье и задорога, смысла 0 как мне кажется Нисан тиида - хороший вариант (возможно лучший, учитывая скидки), но мне не нравится дизаин, + сиденья ужасно плоские, как в автобусе Volkswagen Polo седан Highline - тоже хорошо, я себе такой закзал, правда кофмофрт. но с кондером. минус, что ждать оооооочень долго Volkswagen Golf Trendline - ни за что, там даже 1,4 с трудом в бюджет вписывается, если его необходимым минимум опций снабдить хюндай солярис - на уровне поло, в чем-то лучше, в чем-то хуже, дешевле поло, но тоже оооооооочень долго ждать Форд фокус - хорошо, но несколько выйдет за пределы бюджета, если добавить самые нужные опции Шевроле Авео седан LS(1.4 акпп) - нормал, но пассивная безопасность на уровне жигулей, я бы не взял из-за этого, хотя есливы даже пристегиваться не собираетесь, то сойдет Шевроле Лачетти SE 1.4 MT - лучше 1,6 , ненамного дороже, но быстрее и экономичнее, минус в том что машина старая уже Шевроле Cruze Base - его не смотрел, но вроде нормал, мне дизаин не особо, в базе нет кондера

ну вот как я сказал тогда тогда сделка сорвалась (на 75 тыс), в итоге продал за 65к, маловато конечно вышло, но выставив даже 80к мне вообще мало кто звонил. А далбше продавать мнее просто лень было, а то одна мойка 300р стоит